Rajd Dakar udany dla Energylandii. Debiutanci na mecie z bardzo dobrymi wynikami

Po dwunastu ekstremalnie trudnych etapach rywalizacji w Arabii Saudyjskiej i 8000 przejechanych kilometrów zawodnicy Energylandia Rally Team z Zatora w komplecie zameldowali się na mecie w Dżuddzie. To koniec 43 Rajdu Dakar 2021.

Michał Goczał i Szymon Gospodarczyk ukończyli Dakar tuż za podium. Zostali sklasyfikowani na 4. miejscu. Michał Goczał został najlepszym debiutantem Dakaru w klasie SSV. Z kolei Marek Goczał i Rafał Marton zajęli 8. miejsce w klasyfikacji końcowej SSV, a Marek Goczał został drugim – zaraz po Michale najlepszym debiutantem.

Marek jak i Michał Goczał zmierzyli się z tym wyzwaniem pierwszy raz i przed rozpoczęciem rywalizacji mieli nadzieję na jak najmniejszą ilość awarii. Ich marzeniem, jak dla większości zawodników była w pierwszej kolejności meta.

Jesteśmy debiutantami i musimy mierzyć siły na zamiary. Zawsze tak jest, że na początku frycowe trzeba zapłacić. Modlimy się tylko o to, by frycowe było jak najmniejsze i błędów było jak najmniej- mówił Marek Goczał tuż przed startem.

Wyniki w pierwszej dziesiątce największego i najtrudniejszego rajdu świata są zatem ogromnym sukcesem.

Rajd Dakar to największe rajdowe wyzwanie na świecie, marzenie każdego kierowcy i pilota. W styczniu 2021 roku w rajdzie pojawiła się ekipa Energylandia Rally Team z Zatora. Zespół skompletował Marek Goczał, właściciel parku rozrywki Energylandia. Dołączył do niego brat Michał i syn Eryk. Pilotami samochodów są Rafał Marton i Szymon Gospodarczyk.

Zespół Energylandii rywalizował w klasie Side by Side (UTV). Kategoria ta została dołączona do klasyfikacji Rajdu Dakar dopiero w 2017 roku, jednak bardzo rozwinęła się w ostatnich latach. Pojazdy Can-Am Maverick, którymi wystartowali bracia Goczał pochodziły ze stajni South Racing, która wygrała dwie ostatnie edycje Dakaru.

Po wielu latach spełnia się moje największa marzenie o udziale w Rajdzie Dakar. W tegorocznych rundach Mistrzostw Polski postanowiłem przesiąść się z Can-Ama Mavericka X3 i spróbować swoich sił w Volkswagenie Amaroku, aby mieć porównanie i na tej podstawie podjąć decyzję o wyborze klasy. Wybór ostatecznie padł na klasę UTV. Ostatnia runda RMPST to był także test dla mnie i Rafała Martona, z którym tworzymy duet podczas najtrudniejszego rajdu świata – mówi Marek Goczał.

Na tegorocznym Dakarze w klasie SSV było wiele okazji do świętowania sukcesów pod biało-czerwoną flagą. Oprócz świetnej postawy reprezentantów Energylandia Rally Team, powody do dumy dawała także załoga Aron Domżałai Rafał Marton, która ukończyła rajd na 3. stopniu podium.