Problem ze zjazdem z krajówki w Nowych Dworach. GDDKiA: „Poprzedni był niezgodny z przepisami”

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wyjaśnia, o co chodzi z wjazdem na ulicę Na Wzgórzu w Nowych Dworach. Okazuje się, że tak po prostu musiało być.

Mieszkańcy ulicy Na Wzgórzu w Nowych Dworach poinformowali nas ostatnio, iż nowy wjazd na ich ulicę „zagraża bezpieczeństwu”. Wjazd został przebudowany w związku z remontem niedaleko położonego skrzyżowania w ciągu drogi krajowej nr 44.

Po remoncie, zagraża naszemu bezpieczeństwu i ogranicza nasze prawa. Zamiast wjazdu w ulicę zrobiono dojazd do posesji. Proszę pilnie o wyjaśnienie jak teraz ma wjechać kombajn? Straż pożarna? Śmieciarka? Pług do odśnieżania – to droga gminna. Ciągnik z przyczepą – i samochód ciężarowy z dostawą materiałów na budowę domu? Czy chociażby samochód ciężarowy z przyczepą z dostawą węgla (który notabene ma wjechać w przyszłym tygodniu) – mówiła nam pani Katarzyna.

O problemie napisaliśmy TUTAJ.

Do sprawy odniosła się pani Iwona Mikrut z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie.

Wszystkie prace zostały wykonane zgodnie z projektem budowlanym i decyzją ZRID (zezwoleniem na realizację inwestycji drogowej) wydaną przez wojewodę. Zgodnie z przepisami minimalna szerokość zjazdu z drogi krajowej wynosi 3 m plus dwa pobocza o szerokości 0,75 m. Przebudowany zjazd ma 4 m szerokości plus pobocza, czyli ma większą szerokość niż minimalna, wymagana przepisami – informuje portal joomla.wadowice24.promo-peak.ovh rzeczniczka GDDKiA w Krakowie.

Jak dodaje pani Mikrut, ulica Na Wzgórzu nie jest drogą publiczną tylko ulicą gminną wewnętrzną, co oznacza, że obowiązują tu przepisy dotyczące zjazdów indywidualnych. Właśnie z tych przepisów wynika rozwiązanie projektowe, które zostało zastosowane.

Poprzedni zjazd, czyli ten przed przebudową był niezgodny z przepisami prawa, stąd wynikała konieczność wprowadzenia zmian. Ul. Na Wzgórzu ma dwa zjazdy z DK44, przebudowany został jeden zjazd, drugi pozostał nie zmieniony – mówi nam przedstawicielka GDDKiA.

Mimo powyższych informacji dowiadujemy się, iż inwestor przyjrzy się informacjom od mieszkańców.

Dokonana zostanie analiza pod kątem możliwości wprowadzenia ewentualnych zmian, które ułatwią zjazd z DK44. Zaprojektowane zieleńce pomiędzy jezdnią i chodnikiem zostaną utwardzone. Umiejscowienie latarni zostanie zweryfikowane pod kątem usprawnienia przejezdności – dodaje Iwona Mikrut z GDDKiA w Krakowie.