Dwie sekundy później doprowadziłby do wypadku

Autor filmiku na YouTube ma rację – „chłopakom udzielił się świąteczny nastrój”. Czy można inaczej opisać sytuację, którą nierzadko widzi się na polskich drogach, a która powinna być jednak przestrogą dla drogowych „chojraków”? Tym razem na ul. Daszyńskiego w Andrychowie, kierowca „popuścił wodzę (nie)wyobraźni”.

Boże Narodzenie, można by pomyśleć „pustki na drogach”, ale jednak, to właśnie w tych dniach doszło do kilku stłuczek na drogach powiatu wadowickiego. I mogło być o jedną więcej, gdyby kierowca, zarejestrowany na filmiku przez jednego z mieszkańców, kilka sekund później wykonał swój manewr.

Na ul. Daszyńskiego w Andrychowie kierowca volkswagena włączał się do ruchu na rondzie. Tuż przed nim prawidłowo jechało inne auto. Jednak „chojrakowi” z volkswagena najwyraźniej się spieszyło, ponieważ postanowił zmienić polski – prawostronny – system poruszania się po drogach i te kilka metrów przejechał lewostronnie.

Niby nic takiego, w końcu nikomu nic się nie stało, ot taka „zabawa”. Jednak jak informuje autor filmiku „2 sekundy później” na rondo wjeżdżało auto z przeciwnej strony. Mogło dojść do stłuczki, a jej skutki mogły być poważne, biorąc pod uwagę prędkość z jaką poruszał się volkswagen.

To nie pierwsze tego typu zdarzenie. Bardzo często na podobne manewry pozwalają sobie kierowcy na rondzie „przejazdowym”, przy skrzyżowaniu ulic Sienkiewicza, Wojska Polskiego i Sikorskiego. Niska powierzchnia ronda, zbudowana w ten sposób dla ułatwienia ruchu samochodów dostawczych, wykorzystywana jest także przez zwykłych użytkowników dróg.

Ronda, uważane za jedne z najbezpieczniejszych rodzajów skrzyżowań, rzeczywiście spełniają swoją rolę, ale tylko w tedy, kiedy kierowcy tego chcą. Przypomnijmy, prawidłowo jadące auto wjeżdżając na rondo, sygnalizuje tylko chęć skrętu w lewo lub zawracania. Jadąc prosto lub w prawo nie musimy włączać prawego kierunkowskazu. Jednak dobrym zwyczajem jest takie działanie, które według egzaminatorów nie jest błędem, a dodatkowo poprawia płynność ruchu.