Szybkie pociągi i przystanek pod Podhalaninem. Nowe ustalenia dotyczące remontu trasy „117”

Nie dojdzie na razie do modernizacji linii kolejowej na całym odcinku, czyli Kalwaria Zebrzydowska – granica województwa. Koszty inwestycji okazały się za duże. Jest już nowy przetarg na nieco zmniejszony zakres.

Jak w większości przetargów rozpisywanych od początku 2018 roku, kosztorys PKP PLK został i tym razem znacznie przekroczony. Chodzi o remont torowiska na trasie kolejowej nr 117 (Kalwaria Zebrzydowska – granica województwa).

Po unieważnieniu przetargu rozpisano nowy. Tym razem prace wykonawcze zostały znacznie ograniczone do odcinka Wadowice – Andrychów (od km 18,600 do km 31,046), wraz z przesunięciem przystanku i budową mijanki w Barwałdzie Średnim – informuje portal rynek-kolejowy.pl.

Inwestycja ma zakończyć się w 2022 roku. Kolej planuje podpisać umowę z wykonawcą jeszcze w tym roku.

Wadowice zyskają dodatkowy przystanek kolejowy na wysokości nowo powstającego osiedla Podhalanin. Natomiast czas przejazdu z Wadowic do Andrychowa powinien bardzo się skrócić. Pociągi będą mogły „pędzić” tutaj nawet 80 km/h.

Remont reszty trasy będzie musiał jeszcze poczekać. Polskie Linie Kolejowe planują wystarać się o środki na ten cel w ramach nowej perspektywy budżetowej Unii Europejskiej.