Posłowie Kaczyński i Kmita interweniują. Nie chcą, by zamknięto kolejowy Skansen

Dzisiaj posłowie z Małopolski Filip Kaczyński i Łukasz Kmita (PiS) interweniowali w sprawie przyszłości Skansenu Taboru Kolejowego w Chabówce.

Z interwencją poselską do siedziby spółki PKP Cargo w Warszawie udali się w środę (4.12) dwaj małopolscy posłowie Prawa i Sprawiedliwości: były wojewoda Łukasz Kmita i poseł trzech kadencji Filip Kaczyński.

Zrobimy wszystko, by Skansen Taboru Kolejowego w Chabówce dalej normalnie funkcjonował, mógł się rozwijać, bo przecież to jest nasza małopolska, jedna z ciekawszych atrakcji – mówił poseł Łukasz Kmita.

Z kolei jak relacjonował parlamentarzysta Filip Kaczyński, według zapewnień członka zarządu spółki PKP Cargo, z którym spotkali się posłowie, dalsze funkcjonowanie skansenu nie jest zagrożone, ale będzie on działał pod nowym właścicielem.

Oczywiście będziemy tego tematu pilnować i przyglądać się poczynaniom spółek kolejowych – zapewnia poseł Filip Kaczyński, który dodaje, że przez 30 lat nikomu do głowy nie przyszło likwidować skansen, który jest uznanym obiektem turystycznym.

Parlamentarzyści przypominają, że Grupa PKP Cargo po dziewięciu miesiącach 2024 roku odnotowała stratę netto w wysokości 795,7 mln zł, podczas gdy w analogicznym okresie 2023 roku zysk Grupy wyniósł 101,9 mln zł. Posłowie martwią się, że w związku z problemami finansowymi oraz prawdopodobną zmianą właściciela Skansenu, ten obiekt może zostać zamknięty.

Kolekcja w Skansenie w Chabówce liczy ponad 130 różnych pojazdów, w tym wiele utrzymywanych w stanie czynnym, w tym 3 parowozy. Miejsce to jest chętnie odwiedzane przez miłośników kolei, a koszt jego utrzymania wynosi około 3 mln zł rocznie.