Obecnie puszczenie Pendolino na trasę Kraków – Zakopane mija się z celem. PKP IC poczeka z decyzją do zakończenia budowy przynajmniej dwóch łącznic, w Krakowie i Suchej Beskidzkiej.

W 2017 roku PKP Polskie Linie Kolejowe planują oddać do użytku łącznicę kolejową pomiędzy przystankami Kraków Zabłocie i Kraków Krzemionki. Ta inwestycja, poza korzyściami w połączeniach międzywojewódzkich, umożliwi uruchomienie Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej co najmniej do Skawiny.

Łącznica w Suchej Beskidzkiej ma zostać oddana do użytku również w 2017 roku. Zyskają pasażerowie przede wszystkich pociągów aglomeracyjnych i PKP Intercity, które muszą (podobnie jak w Krakowie Płaszowie i Chabówce) zmieniać kierunek jazdy w Suchej Beskidzkiej, „tracąc” na manewry około 15 min – informuje portal Rynek Kolejowy.

Właśnie dlatego PKP Intercity i Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa myślą o skierowaniu pociągów klasy premium pod Tatry. Na początek wydłużony ma być jeden kurs, ale jeżeli połączenie cieszyć się będzie popularnością to istnieje realna szansa, by więcej pociągów Pendolino nie kończyłoby biegu pod Wawelem, lecz pędziło z Warszawy do Zakopanego.

Dobrym omenem dla powiatu wadowickiego jest budowa łącznicy kolejowej w Kalwarii Zebrzydowskiej. Inwestycja ta powinna się skończyć około 2022 roku. Trasa Pendolino mogłaby biec właśnie przez to miasto i Stryszów w stronę Suchej Beskidzkiej, dalej na Chabówkę i Zakopane. Raczej mało prawdopodobne, by trasa szybkiego pociągu biegła przez Wadowice.

Sucha24.pl

Artykuł Pendolino popędzi przez Kalwarię i Stryszów? Jest taka opcja pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Stowarzyszenie Miłośników Kolei z Krakowa wystarało się w Przewozach regionalnych o możliwość przejazdu pociągiem w kabinie maszynisty. Wszystko dlatego by móc podzielić się z mieszkańcami widokami, których zwykły zjadacz chleba nie może poznać na co dzień.

Kurs odbył się całkiem niedawno, na trasie Kalwaria Zebrzydowska – Bielsko-Biała. Kamerzysta zasiadł tuż przy maszyniście składu  EN61-001. Trasa liczyła niecałe 60 km. Kamerzysta wytrwale kręcił film przez prawie dwie godziny, jeśli ktoś ma tyle czasu może oglądnąć filmik w oryginale, z oryginalną, aczkolwiek nieporażającą prędkością,  TUTAJ.

Ciekawszy, z punktu widzenia czasu trwania, jest za to nieco przyspieszona produkcja. Widzimy w niej kolejne przystanki na terenie powiatu wadowickiego, m.in. Kalwarię, Barwałd, Wadowice, Andrychów i kilka mniejszych.

Dla fascynatów kolejnictwa prawdziwy rarytas, ale i dla zwykłego zjadacza chleba ciekawostka. Można zobaczyć krajobrazy, których zwykle się nie podziwia, w wirze codzienności. Tutaj, w spokoju oglądniemy zarówno wzniesienia górskie, osiedla domów jednorodzinnych, ale też trasę kolejową, która pokazuje, że w niektórych miejscach przydałaby się ewidentnie modernizacja przystanków.

Miłośników kolei zapraszamy do oglądania:

Artykuł Z prędkością Pendolino z Kalwarii do Bielska pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

To dopiero początek, po trzech latach na trasę Kraków -Brzeźnica-Spytkowice-Oświęcim wróciły pociągi. Nowy rozkład jazdy dopiero co zaczął obowiązywać, a już widać, że nie wszystkim pasują zaproponowane godziny odjazdów i przyjazdów.

Aby jak najlepiej dopasować plan jazdy władze gminy Spytkowice wpadły na pewien pomysł. Wójt Mariusz Krystian ogłosił konsultacje społeczne w sprawie rozkładu jazdy przejazdów kolejowych.

Uwagi do rozkładu można zgłaszać elektronicznie na adres e-mail gmina@spytkowice.net.pl oraz w wersji papierowej na adres Urzędu Gminy Spytkowice lub na Dzienniku Podawczym. Zebrane informacje posłużą do złożenia propozycji zmian w obecnym rozkładzie jazdy- informują urzędnicy ze Spytkowic.

Konsultacje potrwają do 15 stycznia 2016 roku.

Przypomnijmy. W wyniku negocjacji i wspólnych ustaleń organizatora transportu zbiorowego – Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego i samorządów lokalnych, w tym gminy Brzeźnica i Spytkowice, ze Spółką Przewozy Regionalne, po 3-letniej przerwie (od 13 grudnia 2015r.) zostały przywrócone przewozy pasażerskie linią kolejową 94 Kraków – Oświęcim.

Najistotniejszą zmianą jest przywrócenie bezpośrednich pociągów w relacji Kraków – Oświęcim przez Skawinę w ilości 5 par.

Aby zachęcić podróżnych do korzystania z usług transportu kolejowego spółka obsługująca linię komunikacyjną, wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy pociągów 2015/16 na odcinku Skawina — Oświęcim wprowadza nową ofertę pozataryfową „Tani Bilet” oraz dodatkowo rozszerza ofertę „Połączenie w Dobrej Cenie”. Dzięki nowej taryfie ceny biletów jednorazowych będą niższe nawet o ponad 60%, a bilety miesięczne nawet o 50%.

Cennik i linki do rozkładów TUTAJ

Artykuł Nowy rozkład do poprawki? W Spytkowicach chcą dogodzić użytkownikom kolei pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.