Każdy kierowca z Wadowic doskonale zna problem korków na skrzyżowaniu ulic Spółdzielców, Poprzecznej i Alei Matki Bożej Fatimskiej. To jedno z najbardziej wymagających miejsc w mieście, które potrafi wydłużyć podróż i wpędzić wielu  w stres.

Kiedyś wystarczyło jedynie uważnie manewrować pomiędzy samochodami i bezpiecznie przejechać przez to nieskomplikowane skrzyżowanie, jednak od pewnego czasu sytuacja nieco się zmieniła.

Obecnie ruch na tym skrzyżowaniu jest tak duży, że piątkowe popołudnia stało się koszmarem dla kierowców. Korki potrafią się tam tworzyć już na samym wjeździe na jedną z trzech ulic, a kolejki samochodów ustawiają w innych strategicznych punktach Wadowic.

To właśnie tutaj często kierowcy tkwią w przejeździe przez to skrzyżowanie i czekają kilkanaście minut, zanim uda się przejechać na drugą stronę.

Przyczyną takiego stanu rzeczy jest przede wszystkim wzrost liczby samochodów w mieście. Kiedyś mało kto korzystał z własnego pojazdu, a ruch był o wiele mniejszy.

Dodatkowo, Wadowice są miastem przelotowym, a ulice w centrum nie są przystosowane do tak dużej liczby samochodów, co utrudnia płynne przemieszczanie się po mieście.

Korki na skrzyżowaniach w Wadowicach są obecnie niemal codziennym problemem dla kierowców. Kulminacja ruchu przypada na piątkowe popołudnia, kiedy wielu mieszkańców wraca z pracy i zakupy robi w drodze do domu. Wówczas zwłaszcza na skrzyżowaniach, które są węzłami komunikacyjnymi, panuje całkowity chaos.

Jednym z rozwiązań, które z pewnością pomogłoby w zmniejszeniu natężenia ruchu i korków w mieście, jest poprawa infrastruktury drogowej. Wymaga to jednak znacznych inwestycji i czasu, a w międzyczasie warto pomyśleć o alternatywnych rozwiązaniach.

Ponadto, wśród mieszkańców pojawiają się głosy o pilnej potrzebie budowy nowych dróg i wytyczeniu nowych tras przejazdu, które odciążyłyby najbardziej zakorkowane skrzyżowania. Takim rozwiązaniem może być planowana budowa południowej obwodnicy miasta. Jest to jednak projekt na dłuższą metę, a w międzyczasie warto zwrócić uwagę na zachowanie kultury w czasie jazdy. Unikanie nagłych hamowań i zmian pasa oraz udzielanie pierwszeństwa przejazdu może znacząco przyczynić się do płynniejszego ruchu na ulicach Wadowic.

Artykuł Korki w centrum Wadowic to już normalka. Można się przyzwyczaić? pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Policja wyjaśnia, jak doszło do zdarzenia drogowego przy rondzie generała Leopolda Okulickiego w Wadowicach.

W środę (2.10) w czasie popołudniowych godzin szczytu zderzyły się tutaj samochód ciężarowy z naczepą oraz autokar.

Według wstępnych informacji nie było osób poszkodowanych w tym zdarzeniu. Niestety kierowcy musieli liczyć się z ogromnymi utrudnieniami w ruchu.

Samochody uczestniczące w kolizji zostały przestawione na teren pobliskiej stacji benzynowej.

Żeby tego było mało coraz większa liczba kierowców odczuwa na sobie skutki budowy chodnika w Choczni. W razie potrzeby ruch jest tutaj kierowany wahadłowo. Już w godzinach porannych, na krajowce tworzyły się korki.

Artykuł Dwa duże samochody zderzyły się na rondzie. Zakorkowane godziny szczytu w Wadowicach pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Zakorkowane ulice Lwowska, Putka, czy Konstytucji 3 Maja oraz obwodnica – to zmartwienie radnych, którzy w środę na sesji prosili urzędników, by zająć się problemem. Radni powołują się przy tym na mieszkańców, którzy regularnie mają im przypominać o problemie zakorkowanych ulic.

Problemu nie da się rozwiązać ot tak, ale władze miasta od kilku lat mają swoje plany na poprawę. Jednym z takich planów ma być budowa południowej obwodnicy miasta. Tyle tylko, że procedury uzyskania pozwoleń na kolejnych etapach przygotowania tej inwestycji bardzo długo trwają.

Teraz zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, jaką jest budowa obwodnicy, ma wydać wojewoda małopolski. GDDKiA oraz gmina Wadowice czekają na decyzję.

W tym roku będzie decyzja ZRiD na budowę południowej obwodnicy Wadowic, a to ostatecznie pozwoli na rozpoczęcie budowy i docelowo odkorkowanie ulic w tym rejonie miasta, na przykład ulicy Putka – poinformował radnych w środę burmistrz Wadowic Bartosz Kaliński.

W marcu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że może rozpocząć się kolejny etap, czyli opracowanie projektu budowlanego dla południowej obwodnicy Wadowic, gdy uzyska tzw. ZRiD. Wcześniej burmistrz Wadowic wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zatwierdzający przebieg trasy. 

Południową obwodnicę Wadowic projektuje się już od 13 lat. Jej przebieg był kilkakrotnie zmieniany ze względu na protesty mieszkańców.

Południowa obwodnica Wadowic połączy rondo Generała Leopolda Okulickiego, będące głównym skrzyżowaniem we wschodniej części miasta, z ul. Zegadłowicza prowadzącą w kierunku Suchej Beskidzkiej i dalej do Limanowej oraz Nowego Sącza.

Na rondzie krzyżują się dwie ważne dla Małopolski drogi krajowe: nr 28 z Zatora do Medyki oraz nr 52 z Bielsko-Białej do Modlniczki.

Dzięki budowie wzdłuż Skawy nowego odcinka o długości 1,43 km kierowcy jadący DK28 w kierunku Beskidów ominą ul. Lwowską, ul. Putka i ul. Zegadłowicza. Obwodnica będzie też krótsza o prawie pół kilometra niż dotychczasowy przebieg drogi krajowej. 

Inwestycja wiązać się będzie z rozbudową ronda Okulickiego, które stanie się rondem turbinowym. Dalej w kierunku ronda przy centrum handlowym obwodnica będzie poprowadzona śladem ul. Błonie i będzie miała po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. To drugie rondo zostanie również rozbudowane do ronda turbinowego.  

Dalej na południe trasa będzie miała dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 m każdy, po jednym w każdym kierunku i pobiegnie nowym śladem wzdłuż Skawy.

Powstanie most nad Dąbrówką, GDDKiA zbuduje też na wschód od drogi kładkę pieszo-rowerową. Ta kładka będzie się łączyła po północnej stronie ze ścieżką rowerową, a po południowej stronie z dodatkową jezdnią, która zostanie wybudowana po wschodniej stronie obwodnicy i którą będzie prowadziła w kierunku szlaku VeloSkawa. Ta jezdnia będzie też połączona z ul. Błonie poprzez przejazd pod obwodnicą. 

Na końcu obwodnicy na ul. Zegadłowicza GDDKiA zbuduje rondo turbinowe, które docelowo pozwoli na wjazd na Beskidzką Drogę Integracyjną poprzez węzeł Wadowice. 

Artykuł Narzekają na korkujące się Wadowice. Kiedy w końcu budowa nowej obwodnicy? pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Na pierwsze spotkanie organizacyjne w szkole w Spytkowicach przyszło 42 młodych ludzi. To uczniowie spytkowickich podstawówek, którzy mają ochotę poprawić swoją wiedzę i umiejętności z matematyki.

Przedmiotu będzie ich uczył wykładowca AGH w Krakowie Marek Gajowy. Robił to przez kilka lat w salkach katechetycznych w Spytkowicach i Tomicach. Teraz nie zamierza z tego rezygnować.

Kochani!  Na pewno zastanawialiście się, czy będę prowadził dalej zajęcia z matematyki… Nie ma zaskoczenia. To już 4 raz zapraszam Was na darmowe zajęcia z matematyki, które organizuje dla dzieciaków z 8 klas szkół podstawowych – przekazał w mediach społecznościowych Marek Gajowy.

Marek Gajowy chce, by ósmoklasiści biorący udział w jego zajęcia bardzo dobrze poradzili sobie na egzaminie końcowym w podstawówce.

Nie da się ukryć, że w latach przeszłych jego działalność była solą w oku miejscowych nauczycieli i władz gminnych. Warunki i jakość nauki matematyki w spytkowickich szkołach jest daleka od doskonałości i uczniowie muszą korzystać tutaj z dodatkowych zajęć.

Gajowy ma przy tym duże sukcesy, bo jego uczniowie zdają egzaminy z bardzo dobrymi wynikami.

Co więcej, zajęcia są darmowe, stąd ich duża popularność, i jednocześnie w przeszłości zakulisowe intrygi zmierzające do wyeliminowania Gajowego z lokalnego rynku.

Marek Gajowy w ostatnich pięciu latach pełnił funkcję radnego powiatowego w Wadowicach, a przez kilka miesięcy 2024 było pełniącym obowiązki wójta Spytkowic. W wyborach samorządowych w drugiej turze przegrał z Krzysztofem Byrskim.

Artykuł Nauczyciele wpadną w szał? Marek Gajowy powrócił z darmowymi korkami z matematyki pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Pogoda sprzyja zakupom, a nie letnim wyjazdom za miasto. Klienci supermarketów to właśnie oni, próbując w sobotę zrobić zakupy, wypełniają miejskie ulice. Efekt jest taki, że Wadowice stoją w korkach.

Główne arterie miasta ulica Piłsudskiego, Konstytucji 3 Maja, Lwowska, ulica Putka, Zegadłowicza, a także Mickiewicza i Wojska Polskiego od godz. 10 do 13 w sobotę stały w korkach. układ wadowickich ulic, a także ronda na moście na Skawie, także to łączące ulicę Wałową z Konstytucji 3 maja sprzyjają temu, by miasto się korkowało.

Do takich sytuacji dochodzi najczęściej w piątkowe popołudnie lub w sobotę do godz. 13/14. W zwykłe dni taka sytuacja przydarza się zazwyczaj między godz. 13 , a 15.

Duży ruch na ulicach miasta to sygnał, że mieszkańcy korzystają z możliwości zrobienia zakupów w dużych sklepach.

Oczywiście do kierowców nie można mieć pretensji.

Póki nie będzie dodatkowych ulic i obwodnic, na przykład tej południowej, sytuacja na głównych ulicach Wadowic raczej się nie poprawi. Dlatego wybierając się w sobotę na zakupy do sklepów w Wadowicach, trzeba doliczyć ok. 30 minut na stanie w korkach.

Artykuł Pojechali na zakupy do Wadowic, a tam … korki pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W czwartek (20.06) w południe w centrum Wadowic na kilka minut stanął ruch na ulicach Mickiewicza i Jana II Sobieskiego. Co się stało?

Okazało się, że zniecierpliwieni kierowcy musieli czekać, aż dostawca przestawi samochód, który zajmował część ulicy Sobieskiego.

Kierowca dostawczaka zaparkował tuż przy remontowanej kamienicy. Wąska jezdnia, której prześwit został zmniejszony przez rusztowanie budowlane, zrobiła się jeszcze węższa i uniemożliwiła przejazd autobusowi.

Za autobusem automatycznie utworzyły się korki.

Nikt nie oczekuje, że kurierzy będą chodzić z paczkami przez całe miasto, ale niektóre sytuacje da się przewidzieć – komentowali przyglądający się sytuacji przechodnie.

Artykuł Tak zaparkował, że zablokował ruch. O włos od awantury w centrum Wadowic pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Wadowice, miasteczko jak każde inne powiatowe. Mieszka tutaj niecałe 18 tys. osób. Wydaje się jednak, że staje się coraz mniejsze dla kierowców.

To dla zmotoryzowanych stworzono tutaj kilka miejskich i prywatnych parkingów. W samym centrum jest ich sześć. W takie dnia jak piątek (17.05) to wciąż za mało.

Kierowcy, którzy chcą dojechać na sam rynek, wypełniają w jednym momencie wszystkie miejsca parkingowe, także te płatne.

Spora część z tych osób, które chcą dostać się do szpitala i być jak najbliżej drzwi wejściowych pozostawia auta w niedozwolonych miejscach, chciałby przy ulicy Karmelickiej.

To niestety powoduje duże utrudnienia w ruchu. Strażnicy Miejscy nie mają innego wyjścia, jak wystawianie mandatów.

Sytuacja wydaje się patowa.

Artykuł Wadowice już nie mieszczą wszystkich kierujących. Niektórzy chcą dostać się pod same drzwi pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Bartosz Kaliński, burmistrz Wadowic, opublikował w środę w portalu społecznościowym film, w którym przedstawił pomysły na rozwiązanie korków w mieście Okazuje się, że sprawami korków w Wadowicach gmina zajmuje się od wielu lat. Nie tylko w tej kadencji, ale i w poprzedniej.

Problem korków spędzał sen z powiek nie tylko obecnemu włodarzowi, ale i jego poprzednikom.

Sześć lat temu gmina Wadowice zamówiła opracowanie naukowe, „Studium Transportowe gminy Wadowice”. Jak poinformował burmistrz, rozwiązania przyjęte w tym studium są oficjalną strategią miasta na rozwiązanie w przyszłości „zakorkowanych Wadowic”.

W swojej prezentacji burmistrz przedstawił główne kierunki rozwoju sieci dróg, które mają służyć poprawie przejezdności samochodów przez miasto. Najważniejsze pomysły to budowa południowej obwodnicy Wadowic, która została już zaprojektowana i jak twierdzi burmistrz jej budowa ruszy za kilka miesięcy, przebudowa ronda gen. Okulickiego przy moście na Skawie, budowa obwodnicy Wadowic w kierunku Tomic, ale to wszystko to i tak za mało.

Według analizy tej strategii największym zagrożeniem jest zaniechanie budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej – poinformował burmistrz.

Jak dodał, to właśnie Beskidzka Droga Integracyjna spowoduje, że ruch tranzytowy z miasta przeniesie się na ekspresówkę, a tym samym na ulicach Wadowic kierowcy odczują ulgę.

Przy okazji tego dokumentu, który realizujemy, odnalazł się „zaginiony most” na Skawie – zażartował burmistrz nawiązując w ten sposób, do ciągle powracającego postulatu budowy kolejnego mostu na rzece.

Jak wskazał Bartosz Kaliński, budowę takiego mostu przewiduje właśnie projekt Beskidzkiej Drogi Integracyjnej.

Most powstanie na rzece Skawie pomiędzy węzłami BDI Wadowice i Jaroszowice – pokazał burmistrz Bartosz Kaliński.

Jego zdaniem dotychczasowe działania miasta w poprawę infrastruktury, to „połowa drogi”, którą trzeba pokonać na rozwiązanie problemu zakorkowanych Wadowic.

Artykuł Odnalazł się zaginiony most na Skawie. Jak odkorkować Wadowice? pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Wielki Piątek to od rana dla wiernych Kościoła Katolickiego szczególny dzień. Według liturgii eucharystycznej w tym dniu ukrzyżowano Jezusa Chrystusa.

W sanktuarium w Kalwarii Zebrzydowskiej odbywa się każdego roku przejmujące przedstawienie, w którym uczestniczą tysiące pielgrzymów.

To właśnie z tego powodu na drogach dojazdowych okolicy od wczesnych godzin rannych policja odnotowuje ogromny ruch samochodowy.

Jak poinformowała generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w piątek (29.03) rano, zator na drodze krajowej nr 52 w Kalwarii Zebrzydowskiej miał około 5 km.

Policjanci przewidują, że utrudnienia w ruchu będą trwały jeszcze do godziny 16.

Utrudnienia w ruchu na terenie Kalwarii Zebrzydowskiej w szczególności dotyczą ruchu tranzytowego na drodze krajowej nr 52 i drodze wojewódzkiej nr 953. Na terenie miasta Kalwaria Zebrzydowska, na ulicach i drogach gminnych będą zorganizowane parkingi dla samochodów osobowych i autokarów. Zaleca się, aby osoby nieudające się na uroczystości w Kalwarii Zebrzydowskiej korzystały w tych dniach z dróg alternatywnych: krajowych nr 7, 28, 44 na kierunkach: Myślenice, Sucha Beskidzka, Oświęcim, Skawina – czytamy w komunikacie policji.

Artykuł Ogromny korek na krajówce w Kalwarii. Mógł mieć nawet 5 km długości pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Mieszkańcy regionu wykorzystali piękną niedzielę (29.10) do tego, by wyruszyć na groby bliskich. Cmentarze i wiodące do nich drogi zakorkowały się już od wczesnych godzin porannych.

W długich ciągach samochodów widać było, że spora część odwiedzających wadowickie nekropolie, to mieszkańcy innych regionów Polski.

Przy cmentarzach rozpoczął się także handel zniczami i kojarzonymi ze świętami zmarłych kwiatami. Po długich kolejkach widać, że klientów nie brakuje.

W związku z dużym natężeniem ruchu na drogach, ale też tłumami na cmentarzach policja apeluje do osób odwiedzających groby bliskich.

Udając się na cmentarz, nie zabierajmy ze sobą dużych kwot. Nie będą nam tam potrzebne, a mogą paść łupem złodziei kieszonkowych. Robiąc porządki na grobach i wokół nich oraz zapalając znicze, nie zostawiajmy bez nadzoru torebek, płaszczy czy innych wartościowych przedmiotów. W natłoku spraw nie możemy również zapomnieć o naszych dzieciach. Dzieci nie zawsze są zainteresowane tematami naszych rozmów – szukają sobie w tym czasie innych zajęć. Chwila nieuwagi wystarczy, aby w tłoku, wśród grobów dziecko się zgubiło. Rozważmy, aby dojeżdżając na cmentarz w dużych miastach zrezygnować w tych dniach z własnego transportu na rzecz specjalnie zorganizowanej komunikacji miejskiej, w tym linii „cmentarnych”. Parkowanie w rejonie cmentarzy będzie w tym okresie znacznie utrudnione. Aby dojazd do cmentarza odbył się bezpiecznie i w miarę możliwości jak najsprawniej, stosujmy się do poleceń funkcjonariuszy Policji, Straży Miejskiej oraz innych uprawnionych służb, które będą we wszystkich newralgicznych dla ruchu miejscach. Będą oni dbali o nasze bezpieczeństwo, ale także służyli pomocą. Warto jednak pamiętać, że nasze bezpieczeństwo w dużym stopniu zależy również od nas samych – czytamy w informacji Małopolskiej Policji.

Artykuł Na drogach prowadzących do cmentarzy korki. Wszystkich Świętych za pasem, dlaczego warto uważać? pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Kierowcy, którzy w środę (4.10) jechali drogą krajową nr 44 przez Wielkie Drogi i Facimiech musieli liczyć się z ogromnymi utrudnieniami. Ta popularna wśród mieszkańców droga tranzytowa do Skawiny i Krakowa, gdzie pracuje spora część mieszkańców powiatu wadowickiego, jest remontowana.

Jak poinformował Urząd Gminy w Brzeźnicy, remont trasy ma potrwać nawet do końca listopada tego roku.

Z kolei Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że remont obejmuje łącznie około 1,6 km drogi na obu pasach. W środę (4.10) zrywana była wierzchnia warstwa jezdni. Ruch samochodowy w razie potrzeby kierowcy jest ręcznie.

Tak było też w dniu rozpoczęcia remontu. W godzinach szczytu tworzyły się ogromne korki, a czas oczekiwania wynosił czasami kilkanaście minut.

Komentujący informacje w internecie zauważają, że całkiem niedawno jak na remonty dróg, był tutaj już jeden wykonywany. Kierowcy muszą się uzbroić w cierpliwość lub szukać lokalnych objazdów.

Artykuł Ogromne korki na DK44. Wielki remont w Wielkich Drogach pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Na ulicach Wadowic zaczęły się pojawiać tablice elektryczne. Miasto chce usprawnić komunikację samochodową jak i autobusową.

Tablice zainstalowane na przystankach będą informować o kierunku i godzinach odjazdu wadowickich busów, które kursują na sześciu liniach na terenie gminy. Takie informatory pojawią się na 22 przystankach w Wadowicach.

Dodatkowo na trzech parkingach przy Starej Rzeźni (ul. Sienkiewicza), dworcu kolejowym i autobusowym zainstalowane zostaną tablice, na których podawana będzie na bieżąco liczba wolnych miejsc parkingowych.

Takie same tablice instalowane są na trzech drogach wlotowych do Miasta od strony Choczni, Tomic i Kleczy. Dzięki temu kierowcy wjeżdżający do Wadowic będą mogli od razu dowiedzieć się, czy na którymś z ww. placów są jakieś wolne miejsca. W tym celu przy każdym wjeździe zainstalowaliśmy specjalne czujniki, które będą „wyłapywać” samochody wjeżdżające i wyjeżdżające z parkingu – poinformował Bartosz Kaliński, burmistrz Wadowic.

Cały system będzie obsługiwał łącznie 28 tablic, 22 przystankowe oraz 6 parkingowych.

Artykuł Elektryczne tablice, liczniki miejsc parkingowych. To usprawni komunikację w Wadowicach? pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W północnej części miasta, przy terenach inwestycyjnych Maspexu, powstaje droga, która docelowo ma przedłużyć obwodnicę w kierunku północnym, wzdłuż rzeki Skawa, i połączyć z ulicą Krakowską w Tomicach.

Realizowany właśnie projekt obejmuje budowę drogi gminnej o długości około 1,2 km. Całkowity koszt budowy drogi to 14,5 miliona złotych. Wlicza się do niego również zabezpieczenie wałów, budowę ronda na skrzyżowaniu z ulicą Legionów oraz budowę wzdłuż całej jezdni ścieżki rowerowej, która będzie kolejnym odcinkiem trasy Velo Skawa.

Inwestycja jest już na ukończeniu, ale aby droga miała sens potrzebne jest jej przedłużenie wzdłuż Skawy aż do ulicy Krakowskiej w Tomicach. W ten sposób udałoby się wyprowadzić ruch na trasę w kierunku Witanowic i most na Skawie.

Dzięki temu będzie można też ominąć korki, które tworzą się na krajówce biegnącej dziś z przez Tomice do Wadowic. Nierzadko kierowcy stoją tutaj w kilkukilometrowych kolejkach, by wjechać do miasta.

W zeszłym tygodniu Rada Gminy w Tomicach zdecydowała o „przekazaniu gminie Wadowice realizacji zadania własnego  w zakresie opracowania i pozyskania decyzji środowiskowej  przygotowania inwestycji drogowej łączącej  Tomice i Wadowice przy terenie rzeki Skawy”.

Przygotowanie decyzji środowiskowej i projektu dla nowej drogi Wadowice chcą wziąć na siebie. Przy uzyskaniu finansowania inwestycji drogą mogłaby powstać w ciągu  najbliższych pięciu lat.

Artykuł Wadowice i Tomice wybudują wspólną obwodnicę. Nowa droga pozwoli ominąć korki pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W niedzielę (7.05) rano pod petycją podpisanych jest ponad 600 osób. Wszyscy chcieliby korzystać z połączeń kolejowych częściej. Niestety według nich oferta PKP jest za mało urozmaicona.

Jak informuje pan Wojciech, pomysłodawca petycji pod tytułem „Więcej pociągów na trasie Bielsko – Biała – Kraków (przez Kęty, Wadowice, Skawinę)”, linia kolejowa 117 (Bielsko Biała – Kalwaria Zebrzydowska) wraz z liniami 97 i 94 (Kalwaria – Kraków) jest obecnie jedyną alternatywą, po likwidacji połączeń PKS 2005-2017, a ostatnio również połączeń „busami” w kwietniu 2023) dla podróży regionalnych w korytarzu Bielsko Biała, Kozy, Kęty, Andrychów, Wadowice, Kalwaria Zebrzydowska, Skawina, Kraków.

Obecna liczba 7 par pociągów dziennie nie stanowi realnej oferty przewozowej dla osób dojeżdżających do szkoły, pracy lub w celach administracyjnych do najważniejszych miast i miasteczek regionu. Realna oferta przewozowa, aby stanowić alternatywę dla transportu drogowego powinna być na poziomie 12 par pociągów dziennie. Taka liczba pociągów pozwoliłaby na realne odciążenie infrastruktury drogowej i poprawę podróżowania dla wszystkich mieszkańców regionu liczącego ponad 1,2 mln mieszkańców – czytamy w petycji.

Część linii kolejowej 117 Bielsko Biała – Kalwaria Zebrzydowska została wyremontowana w roku 2021. Obecnie kończą się prace na łącznicy nr 621 w Kalwarii Zebrzydowskiej.

Krakowska linia Średnicowa jest obecnie „na ukończeniu”. Ponadto w 2022 roku do użytku oddana została nowa mijanka w Barwałdzie Średnim, pozwalająca na zwiększenie przepustowości całego ciągu komunikacyjnego i uruchomienie większej liczby połączeń.

Wszystkie te prace remontowe poprawiają komfort i skracają czas przejazdu w tym korytarzu. Już teraz frekwencja w porannych pociągach jest bardzo wysoka i przekracza 100 pasażerów na pociąg, natomiast dojazd pociągiem w szczycie porannym nie jest prawdziwą alternatywą dla transportu indywidualnego, jeżeli nie możemy wrócić pociągiem (odjazdy co 2- 3 godziny w godzinach popołudniowych). Oczekujemy zwiększenia częstotliwości kursowania pociągów, aby wyremontowana infrastruktura mogła realnie służyć mieszkańcom naszego regionu – pisze pomysłodawca petycji.

Fani kolei zaznaczają, że nie chcą korkować miast autami i szukać miejsc parkingowych.

Chcemy mieć możliwość podróżowania bezpiecznie, punktualnie w komfortowych warunkach. Wierzymy w to, że kolej jest właściwym rozwiązaniem. Zwracanie się z prośbą o wykorzystanie potencjału infrastruktury i zagęszczenie rozkładu jazdy do 12 par pociągów regionalnych w dobie – dodaje na koniec pan Wojciech.

Jeśli chcecie wesprzeć ten pomysł, możecie podpisać petycję TUTAJ.

Artykuł Coraz większe zainteresowanie koleją w regionie. Jest pewne „ale” i petycja do podpisania pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Od dwóch dni wyjazd z Krakowa w kierunku Zakopanego zajmuje o kilkadziesiąt minut dłużej niż zawsze. Wszystko z powodu prac prowadzonych w Gaju i zamknięcia w nim jednego z zaledwie dwóch pasów ruchu. W efekcie przed południem korek w tym miejscu ma kilkaset metrów długości, a po południu i wczesnym wieczorem sięga granic Krakowa.

W poniedziałek została  wprowadzona zmiana w organizacji ruchu na Zakopiance w Gaju k. Krakowa. Związana jest ona z budową węzła drogowego w tej miejscowości. Utrudnienia potrwają do 30 marca br.

Jak przekazał Kacper Michna z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, utrudnienia drogowe pojawią się w rejonie skrzyżowania z ul. Zadziele. Zmiany dotyczą jezdni prowadzącej z Myślenic w kierunku Krakowa. Jezdnia została zwężona na długości ok. 150 m, ruch samochodów odbywa się lewym pasem. Obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h.

Taka organizacja ruchu potrwa do czwartku (30 marca), do godziny 17. Zmiana organizacji jest konieczna, żeby przeprowadzić prace związane z poszerzeniem jezdni o teren, na którym będzie docelowo prawoskręt w ul. Zadziele.

Przedstawiciel GDDKiA przypomniał, że cały czas obowiązuje zwężenie do jednego pasa na jezdni prowadzącej w kierunku Myślenic.

W podkrakowskim Gaju powstaje wiadukt nad DK7 o długości ponad 120 metrów, który poprawi bezpieczeństwo kierowców i pieszych. Na wiadukcie oprócz jezdni będzie też ciąg pieszy, pozwalający przemieszczać się pomiędzy ulicami Zadziele i Widokową. Dodatkowo powstaną pasy włączania na DK7, chodniki o długości 750 m oraz nowa kanalizacja deszczowa.

Generalny Pomiar Ruchu przeprowadzony w latach 2020/2021 wykazał, że codziennie średnio w tym miejscu przejeżdża prawie 60 tysięcy pojazdów.

Dlatego bezpieczniej dla kierowców z powiatu wadowickiego podróżujących do Krakowa jest wybranie alternatywnych tras dojazdu do Krakowa przez Skawinę lub przez Łączany.

Artykuł Duże korki na popularnej drodze z wadowickiego do Krakowa. Trzeba szukać objazdów pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Przez najbliższe miesiące komfort przejazdu przez Wadowice się nie zmieni, a można by nawet rzec, że jeszcze się pogorszy. Choć na koniec efekt będzie taki, że mieszkańcy zyskają wyremontowane drogi i dojazdy do osiedli po gładkich asfaltowych, a nie kamienistych trasach.

Lada dzień rusza bowiem przebudowy lokalnych traktów, dróg dojazdowych do przysiółków i osiedli. Miasto podpisało umowy na przebudowę 60 dróg. Inwestycje mają zostać zakończone w czerwcu przyszłego roku.

Urzędnicy zapewniają, że wszystkie zaplanowane prace mają swoje uzasadnienie, bo stan nawierzchni tych tras był opłakany, a w wielu miejscach nie było nawet asfaltu.

To, co jednak najbardziej interesuje kierowców, to remonty dróg kluczowych ze względu na komunikacje, bowiem prace na nich znacznie utrudnią przemieszczanie się po mieście.

Wadowice podpisały umowę z firmą Drogbud ze Spytkowic na remont 10 ulic w mieście: Parkowa, Kwiatowa, Nadbrzeżna, Mickiewicza boczna, Sadowa, XX-lecia, Spadzista, Bałysa i Matejki. Do tego dochodzi jeszcze remont ulicy Polnej, która obecnie jest łącznikiem dojazdowym od ulicy Zegadłowicza do ulicy Błonie.

Firm Drogbud wykona też remonty 48 lokalnych traktów w Babicy, Barwałdzie, Choczni, Jaroszowicach, Kaczynie, Kleczy Dolnej, Ponikiwi, Rokowie, Stanisławiu Górnym, Wysokiej i Zawadce.
Przewidziano też remont zniszczonej drogi prowadzącej do Piekielca w Kleczy Dolnej.

Wartość umowy z Drogbudem to 9 milionow złotych, a wartość umowy na remont trasy na Piekielcu i ulicy Polnej to dodatkowe 1,7 mln zł. Pieniądze, które miasto wyda na te prace, pozyskano z rządowych funduszy.

Artykuł Aż 60 dróg do remontu w Wadowicach. Kierowcy muszą zacisnąć zęby, bo na koniec będzie lepiej pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Korkowice, to bardzo trafne „przezwisko” dla Wadowic, które od lat mają poważny problem komunikacyjny. Nie dość, że jest miastem tranzytowym dla mieszkańców Śląska w stronę Zakopanego, to jeszcze miastem „papieskim”. Właśnie dlatego sporą część ruchu kołowego stanowią przyjezdni.

Ostatnio w mieście buduje się rondo przy ulicy Poprzecznej. Co dodatkowo zablokowało płynność przejazdu przez miasto. Docelowo inwestycja ta ma połączyć dolną i górną część miasta ulicą Spółdzielców.

Czy jednak to rozwiązanie spełni swoje zadanie mające na celu udrożnienie ulic w centrum w obliczu wąskiego gardła jakie stanowi most na Skawie?

W zwykły dzień, w godzinach porannych, kierowcy tracą stojąc w korku od Kopca do ronda przy ulicy 3 Konstytucji Maja, nawet około 20 minut – napisał do redakcji jeden z mieszkańców gminy. Tak było przynajmniej w środę (25.05) rano.

W godzinach przedpołudniowych mapy Google mierzące natężenie ruchu wyliczały, że przejazd tą 1,5 kilometrową trasą zajmuje około 3 minut. Widać więc, że to problem tak zwanych „godzin szczytu”.

Najgorzej jest w piątki, kiedy to rusza tranzyt turystyczny.

A Wy jak długo stoicie w wadowickich korkach?

Artykuł Mierzymy długość przejazdu od Kopca do ronda. Jak długo stoicie tutaj w korku? pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Wadowice walczą z czasem. Nierozsądna polityka poprzednich władz, a także protesty garstki mieszkańców, blokujących przez dziesięć lat budowę Beskidzkiej Drogi Integracyjnej, zafundowały miastu komunikacyjny Armagedon.

Już dziś w godzinach południowych ciężko się przedostać przez Wadowice. Niestety, może być jeszcze gorzej.

Perspektywa dziesięcio i dwudziestoletnia wskazuje, że bez budowy południowej obwodnicy i Beskidzkiej Drogi Integracyjnej Wadowice staną się komunikacyjnym potworkiem, czyli zakorkowanym miastem duszącym się na co dzień w spalinach dziesiątek tysięcy samochodów.

Pracownia Klotoida z Krakowa, projektująca dla miasta nową obwodnicę, wykonała symulację natężenia ruchu. Wynika z niej, że budowa obwodnicy i BDI pozwoli na znacznie, nawet o połowę zmniejszenie natężenia ruchu w samym centrum Wadowic.

Obecnie po wybraniu przebiegu trasy obwodnicy południowej, trwają prace nad przygotowaniem decyzji środowiskowej wraz z uzyskaniem decyzji o budowie. Potrwają one do sierpnia przyszłego roku.

Nowa obwodnica będzie miała półtora kilometra długości i pobiegnie od ronda generała Okulickiego wzdłuż Skawy do drogi krajowej w Gorzeniu Dolnym. Będzie to droga klasy GP – główna o ruchu przyspieszonym z ekranami akustycznymi i średnią prędkością 80km/h. W ratuszu zakładają, że znacznym stopniu wyprowadzi ruch z ulic: Lwowska, Putka, Zegadłowicza i alei Matki Bożej Fatimskiej w Wadowicach.

Łączny koszt budowy, która ma rozpocząć w 2024 roku, szacuje się na około 70 milionów złotych. Będzie to największa inwestycja drogowa realizowana w gminie w 30 – letniej historii samorządu. Dzięki porozumieniu gminy i rządu, które podpisano w październiku 2019 roku, cała inwestycja zostanie w 100 procentach sfinansowana z budżetu państwa w ramach rządowego programu „100 obwodnic”. Do zadań gminy należy wypłata odszkodowań za nieruchomości przejęte na mocy decyzji ZRID.

:: Natężenie ruchu w ciągu dnia na trasach w południo-wschodniej części Wadowic według badań ruchu z 2020 r.

:: Rok 2028. Natężenie ruchu w ciągu dnia według symulacji, która zakłada, że nie została wybudowana obwodnica, nie ma też BDI.

:: Rok 2043. Natężenie ruchu, gdy nie wybudowano obwodnicy południowej, natomiast jest już oddana do użytku BDI.

:: Natężenie ruchu w ciągu dnia  w 2028 roku po oddaniu do użytku południowej obwodnicy miasta.

:: Rok 2043. Rozwiązanie optymalne, po oddaniu do użytku obwodnicy południowej oraz drogi ekspresowej BDI.

Artykuł Wadowicom grozi katastrofa. Zrobili symulację, wyszedł im komunikacyjny kocioł pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Wyjazd z miasta ulicą Putka, a następnie Lwowską do ronda przed mostem na Skawie zabierał kierowcom kilkadziesiąt minut.

Trudności z przejazdem zauważyli członkowie grupy na Facebooku, którzy ostrzegali przed utrudnieniami.

Piękny korek od ronda ul. Legionów,Lwowska (koło warzywniaka) do ronda ul.Wenecja,ul.Wałowa  – napisał Przemysław Guzik na forum Patrol, suszarki, wypadki na Facebooku.

Korki tworzyły się również za mostem na ulicy Konstytucji 3 Maja, a także na obwodnicy (ulica Piłsudskiego) i ulicy Polnej. Nieco łatwiej było przejechać aleją Matki Bożej Fatimskiej, a dalej na Zegadłowicza w kierunku na Suchą Beskidzka.

Tradycyjnie już korowała się ulica Wojska Polskiego i wjazd do Wadowic od strony Tomic.

Aby przejechać Wojska Polskiego, a potem obwodnicą na Kraków, przez trzy rodna i most, spędziłem w korku 30 minut. To jakiś koszmar z tym przejazdem przez Wadowice – skarży się pan Dariusz, który zadzwonił do redakcji, by poinformować o zakorkowanym mieście.

Sytuacja natężenia ruchu w Wadowicach pogarsza się codziennie w godzinach od 15 do ok. 18. Jak informuje policja, na szczęście we wtorek nie doszło w mieście do poważniejszych kolizji.

 Fot. Facebook.pl: Patrole, suszarki, wypadki/Wadowice

Artykuł Ależ te Wadowice zakorkowane! „To jakiś koszmar z tym przejazdem” pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Remonty dróg i nie tylko utrudniają kierowcom od kilku miesięcy poruszanie się po Wadowicach. Jest pomysł, by przynajmniej w centrum przyspieszyć przejazd na niektórych odcinkach. Chodzi między innymi o łącznik, który dla kierowców był skrótem pomiędzy stacją Moya i remontowaną ulicą Sienkiewicza.

Droga jest prywatna, należy do właściciela stacji benzynowej, który zamknął ją na czas remontu ulicy Sienkiewicza.

Już za kilka dni na nowo otwarte zostaną dwie drogi w centrum Wadowic, które znacznie zmniejszą korki w mieście. To efekt naszych dzisiejszych rozmów ze starostą Eugeniuszem Kurdasem oraz Panem Zadorą – właścicielem prywatnej drogi prowadzącej do stacji Moya. Przebudowa ulicy Sienkiewicza idzie zgodnie z planem i czeka nas zmiana organizacji ruchu. Już w poniedziałek – 14 września firma Strabag położy pierwszą warstwę asfaltu na odcinku od mostu na Choczence do ulicy Teatralnej, i przywróci w tym miejscu ruch samochodów – przekazał w czwartek burmistrz Wadowic Bartosz Kaliński.

Ale to nie wszystko. Uzgodniliśmy, że równolegle z otwarciem tego fragmentu, ponownie otwarta zostanie również droga do stacji benzynowej Kierowcy będą mogli na nowo korzystać ze skrótu pomiędzy obwodnicą, a centrum miasta – dał samorządowiec.

Jak podkreśla burmistrz, Wadowice są w tej chwili wielkim placem budowy.

W jednym czasie prowadzimy kilka ogromnych, wielomilionowych inwestycji, co niestety powoduje korki i utrudnienia. Dlaczego robimy wszystko naraz? Bo właśnie teraz mamy na to pieniądze. Pozyskaliśmy dziesiątki milionów złotych dotacji unijnych i rządowych, dzięki którym rozwijamy nasze miasto. Taka szansa może się już nie powtórzyć. Każdy tydzień zbliża nas jednak do finału robót. Za kilka miesięcy wszyscy będziemy się cieszyć pięknymi ulicami, z parkingami i ścieżkami rowerowymi. Nie będzie to jednak koniec inwestycji w Wadowicach – przekazał Bartosz Kaliński.

..

Artykuł Burmistrz o przyczynie korków w Wadowicach: „Taka szansa może się nie powtórzyć” pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

WADOWICE – Piątek to już tradycyjnie w tym mieście dzień korków, ale te jeszcze bardziej będą uciążliwe, bo właśnie rozpoczęły się prace przy zabezpieczeniu dwóch dużych inwestycji drogowych budowie ronda na Konstytucji 3 Maja oraz budowie nowego mostu.

Wprowadzenie ruchu wahadłowego w piątek na Konstytucji 3 Maja znacznie wydłużyło sznur samochodów oczekujących na przejazd zarówno od strony ulicy Konstytucji, jak i Wałowej.

Łagodny sezon zimowy pozwala na kontynuację prac przy budowie ronda na DK52 w Wadowicach, co wykorzystuje wykonawca. Rondo zastąpi skrzyżowanie o przesuniętych wlotach drogi krajowej nr 52 z ulicami: Wenecja i Wałowa. Po zmianie organizacji ruchu polegającej na zajęciu części pobocza rozpoczną się prace przy budowie muru oporowego – poinformowała Iwona Mikrut z GDDKiA w Krakowie.

Umowa z firmą Eurovia Polska S.A. podpisana została we wrześniu 2019 r. i zgodnie z nią w ciągu ośmiu miesięcy mają zostać wykonane wszystkie prace. Do czasu budowy nie będzie wliczany okres zimowy od 15 grudnia do 15 marca.

Do tej pory wykonano sieć kanalizacji deszczowej. Na „ostatniej prostej” są prace przy budowie siódmej studni kanalizacyjnej, zajęty zostanie fragment pobocza po prawej stronie drogi i rozpocznie się budowa muru oporowego.

W ramach prowadzonej inwestycji znalazły się: – rozbudowa drogi krajowej nr 52, – budowa ronda na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 52 i ul. Wałowej, – rozbudowa skrzyżowania drogi krajowej nr 52 z ul. Wenecja, – rozbiórka, budowa i przebudowa zjazdów indywidualnych i publicznych – budowa chodnika, ścieżki rowerowej, ciągu pieszo-rowerowego, zatok autobusowych, konstrukcji oporowych, kanalizacji deszczowej, – rozbudowa oświetlenia drogowego. Koszt wszystkich prac wyniesie prawie 5 mln 698 tys. zł brutto.

To nie koniec prac w tej okolicy, które sparaliżują ruch.

Wojewoda małopolski właśnie wydał pozwolenie na budowę mostu tymczasowego na Skawie. Tym samym rozpocznie się planowana już od dłuższego czasu przebudowa drogowca. Przebudowa mostu na Skawie to inwestycja GDDKiA, a kosztować ma 11,5 miliona złotych.

Ponadto dodajmy, że po drugiej stronie rzeki za rondem generała Okulickiego w lutym ma rozpocząć się  remont ulicy Lwowskiej, więc trakt wiodący do centrum miasta aż od Wenecji do rynku będzie rozkopany i nie przejezdny. Z kolei prawdopodobnie w marcu rozpocznie się przebudowa ulicy Sienkiewicza na całej długości ulicy.

Tak więc to dopiero początek korków i trzeba się do nich przyzwyczaić.

Artykuł Wadowice już stoją w korkach. Powód? Liczne inwestycje na drogach pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Jeśli ostatnie zdarzenia drogowe brać na kark wiosennej zmiany strefy czasowej, to trzeba będzie uzbroić się w cierpliwość. Znawcy tematu twierdzą, że możemy być rozkojarzeni jeszcze przez kilka dni. Tym bardziej kierowcy powinny uważać jak jeżdżą, ponieważ bardzo łatwo o niebezpieczne sytuacje.

Prawdopodobnie nieuwaga była przyczyną stłuczki, do której doszło na rondzie w Wadowicach.

Kierowca zespołu pojazdów marki daf, jak i samochodu ciężarowego iveco, podczas włączania się do ruchu na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym, nie zachowali należytej ostrożności i doprowadzili do zderzenia samochodów – poinformowała nas Agnieszka Petek, rzecznik prasowy wadowickiej policji.

W tym zdarzeniu na szczęście nikomu nic poważnego się nie stało. Niestety kierowcy innych samochodów stanęli w ogromnych korkach. Sytuacja była trudna przez kilkadziesiąt minut.

Sprawcy tego zamieszania zostali ukarani mandatami.

Artykuł Kierowcy ciężarówek nie popisali się na rondzie. Z rana utworzyły się ogromne korki pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Jak informują nas kierowcy, którzy próbują powrócić z Krakowa do Wadowic, całkowicie zablokowana jezdnia w kierunku Zakopanego oraz jeden pas ruchu w stronę Krakowa. Do wypadku doszło w piątek na Zakopiance, w Głogoczowie, w pobliżu zjazdu w kierunku Wadowic.

Samochód ciężarowy przewożący drewno przewrócił się na bok. Kłody drewna rozsypały się na całej szerokości drogi, uniemożliwiając przejazd.

Około godziny 16.45, na wysokości stacji benzynowej, na łuku drogi w trakcie stromego zjazdu doszło do wywrócenia pojazdu. Z pierwszych ustaleń wynika, że kierowcy najprawdopodobniej zablokowały się hamulce – mówi Anna Zbroja z wojewódzkiej komendy policji.

Na szczęście nikomu nic się nie stało. Na miejscu pracują służby ratunkowe. Jak podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, usunięcie przeszkód może potrwać nawet kilka godzin.

Artykuł Duże korki na „krajówce”. Zakopianka zakorkowana, wywrócił się tir z kłodami drewna pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Bartosz Kaliński, starosta wadowicki i kandydat na burmistrza papieskiego miasta, zapowiedział mini konferencje prasowe pod Urzędem Miasta i spełnia swoją zapowiedź. We wtorek (2.10) o godzinie 7., mimo ulewnego deszczu, opowiedział o problemach na drogach w okolicy i tym, jakie widzi sposoby ich rozwiązania.

Uważam, że Wadowice toną w korkach i trzeba to zmienić. mamy pomysł na to jak to zrobić. Przede wszystkim w Wadowicach potrzebne są nowe inwestycje infrastrukturalne, kolejny odcinek obwodnicy Wadowic oraz nowy most na Skawie – powiedział Bartosz Kaliński.

Kandydat zasugerował, że jego obecność na stanowisku burmistrza mogłaby polepszyć współpracę wadowickiego samorządu z rządem, który chce wydać 5 mld zł na budowę nowych dróg i mostów.

Kaliński podkreślił, że ta współpraca bardzo dobrze widoczna jest w starostwie powiatowym, którym kieruje. Za jego kadencji udało się wyremontować 80 km dróg.

Artykuł Kaliński ma pomysł na rozładowanie korków w Wadowicach i… nie jest to tylko BDI pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Samorządowiec pozostaje przy swoim nadal zamierza „blokować”inwestycję GDDKiA w obecnym przebiegu przez południowe tereny Wadowic. Mimo iż Beskidzka Droga Integracyjna uzyskała już decyzje środowiskową na centralnym szczeblu (GIOŚ), wcześniejszą Klinowski zaskarżył i przegrał, to teraz wymyślił, że pójdzie dalej.

Decyzję środowiskową Generalnego Inspektoratu Ochrony Środowiska można było zaskarżyć do sądu administracyjnego.

Dbając o przyszłość naszej gminy i wypełniając obietnicę złożoną wyborcom w 2014 roku zaskarżyłem decyzję środowiskową ws. przebiegu BDI przez Wadowice – poinformował swoich fanów na Facebooku burmistrz Mateusz Klinowski.

Niewątpliwie oznacza to wieloletnią batalię prawną przed sądem administracyjnym.

Choć samo zaskarżenie nie wstrzymuje teoretycznie planowania budowy BDI, to jednak w praktyce nie poprawia już i tak „zepsutego klimatu” wokół tej inwestycji. Planowanie budowy ekspresówki z Głogoczowa do Bielska-Białej przez Wadowice trwa już od 2008roku.

Tymczasem według opinii obecnych posłów w sejmie z naszego regionu takie działanie spowoduje, że inwestor czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie będzie miała możliwości uzyskania finansowania od rządu na budowę drogi, jeśli ta ciągle będzie blokowana przez Wadowice.

Potwierdził to minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, który w czerwcu na spotkaniu w Bielsku – Białej powiedział, że budowa tak dużej drogi wymaga jednoznacznej zgody samorządów.

Wadowice w swoim blokowaniu rządowej inwestycji są osamotnione. Pozostałe gminy leżące na szlaku budowy BDI chcą jak najszybszej realizacji.

Burmistrz Andrychowa Tomasz Żak zgłosił w Sejmie pomysł, by rozpocząć budowę trasy bez Wadowic i doprowadzić ją do granic tej gminy. Takie rozwiązanie nie było tej pory rozważane. Jego realizacja oznaczałaby katastrofę dla miasta na Skawą z jednym mostem, które już w tej chwili jest zakorkowane.

W ostatnich dniach odczuli to mocno kierowcy. W Wadowicach zamknięto przejazd przez centrum i doprowadziło to do nasilenia się korków na obwodnicy i drogach krajowych.

Artykuł Dramat kierowców! Burmistrz Klinowski chwali się, że „zaskarżył BDI”, a tymczasem Wadowice stoją w korkach pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Na zlecenie burmistrza Kalwarii Zebrzydowskiej Augustyna Ormantego prowadzony jest przez firmę specjalistyczną sondaż. Badania posłużą do opracowania „Planu mobilności dla Gminy Kalwaria Zebrzydowska”.

Jak przekazał miejscowy urząd, chodzi o zaprojektowanie optymalnego systemu komunikacji w gminie, zwłaszcza transportu zbiorowego.

Ankieterzy będą zatem pytać, jak i dokąd poruszają się mieszkańcy gminy,gdzie najczęściej podróżują i czy korzystają z publicznego transportu. Ma się też pojawić pytanie o sens wprowadzenia komunikacji miejskiej.

Każdy ankieter będzie posiadał identyfikator i jego zadaniem będzie przeprowadzenie wywiadu kwestionariuszowego z wszystkimi obecnymi osobami w wylosowanym gospodarstwie domowym (powyżej 6 roku życia) – czytamy w komunikacie burmistrza Augustyna Ormantego.

Jak dodają władze Kalwarii, badania są anonimowe.

Artykuł Burmistrz Kalwarii Zebrzydowskiej zamówił sondaż. Wiemy, o co będą pytać pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Właśnie w takie dni jak majówka w środę (2.05) w Wadowicach kierowcy przypominają sobie to, że właśnie to miasto jako jedyne zablokowało budowę ekspresówki z Krakowa do Bielska — Białej powodując problemy całego regionu.

Efekt widzimy na drogach. Na obwodnicy i krajówkach wlotowych do miastach utrzymują się kilometrowe korki, a miasto dusi się w spalinach z samochodów. Kierowcy przeklinają.

Warto przy tej okazji przypomnieć kilka faktów. Dziesięć lat temu powstała w GDDKiA koncepcja budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej, która miała rozwiązać problemy komunikacyjne na tej trasie. Cztery lata temu projektanci wytyczyli jej szlak. Wydano już decyzję środowiskową, która od dwóch lat jest zaskarżona przez burmistrza Wadowic Mateusza Klinowskiego.

Co więcej, jakby tego było mało. Gdy w innych okolicznych miasta buduje się obwodnice i nowe drogi m.in. tak jest w Andrychowie, Oświęcimiu, Zatorze, czy w Skawinie… w Wadowicach w tej kadencji samorządu nie wybudowano ani pół kilometra nowej drogi.

Czy w tej sytuacji można współczuć dziś Wadowicom, że są zakorkowane i duszą się spalinach?

Artykuł Wadowice stoją w korkach i bardzo dobrze! Miasto, które zablokowało budowę BDI, na to sobie zasłużyło pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W poniedziałek (30.04) poranek rozpoczął się od „wielkiego ruchu” samochodowego! Wielu z mieszkańców Wadowic i okolicy ma bowiem tak zwany „długi weekend”, majówka rozkręca się na dobre. Co to oznacza dla kierowców? Oczywiście ogromny ruch na drogach, a tym samym i zwiększone prawdopodobieństwo niebezpiecznych zdarzeń.

W Andrychowie, na ul. Batorego doszło do niebezpiecznie wyglądającej kolizji.

Kierowca seata ibizy, nie zachował należytej odległości od samochodu dostawczego renault i najechał na jego tył. W wyniku tego seat ibiza przewrócił się na bok” – relacjonuje zdarzenie Agnieszka Petek, rzecznik prasowy powiatowej policji w Wadowicach.

Na miejsce wezwano karetkę pogotowia. Na szczęście nikomu nic poważnego się nie stało. Nikt nie trafił do szpitala.

Obaj kierowcy byli trzeźwi. 24-latek z auta osobowego został ukarany mandatem – dodaje rzecznik policji.

Tymczasem na drogach tłok. Jak informują nas kierowcy, samochody stoją w wielkich korkach już od wiaduktu w Kleczy oraz od Rokowa w stronę Wadowic. Policja ostrzega, że w teren wyjechała większa liczba patroli, która czuwać będzie nad bezpieczeństwem w ruchu drogowym.

Artykuł W Wadowicach ogromne korki, w Andrychowie stłuczki. Majówka na drogach się rozkręca! pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Nie da się za każdym razem zrzucać winy na wszystko dookoła, gdy tylko tworzy się korek w mieście. W Wadowicach każdego dnia, od godziny 14. do 18. obwodnica „stoi”.

W czwartek (26.04) około godz. 14.30 korkowała się już ulica wjazdowa do Wadowic od strony Kleczy. Samochody czekały na swoją kolej nawet na wysokości Kopca.

Po dotarciu co centrum wcale nie było lepiej. Droga obwodowa miasta straciła swoją przepustowość, a oliwy do ognia dodała awaria świateł przy skrzyżowaniu z ul. Legionów. „Psikus” polegał na tym, że część kierowców cały czas miała czerwone światło.

Z różnych badań przeprowadzanych na zlecenie miasta czy GDDKiA wynika, że obwodnica Wadowic przyjmuje dziennie około 12 tys. aut. Jak zapewniają władze miasta „przepustowość obwodnicy jest wystarczająca do przejęcia całości ruchu transferowego”, tylko trzeba by zrobić coś z mostem na Skawie oraz skrzyżowaniem na Tomice.

I tutaj pytanie do kierowców – myślicie, że to by wystarczyło?

Artykuł Korki, korki, a tu jeszcze światła nie działają! Co z przepustowością wadowickiej obwodnicy? pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

ija rok odkąd przebieg trasy nowej ekspresówki uzyskał pozytywną decyzję środowiskową. Decyzja nadal jest nieprawomocna. Jeszcze rok temu wydawało się, że po tej decyzji pójdzie jak z płatka. Nic bardziej mylnego, bo swoje trzy grosze dorzucił człowiek, który od samego początku rzuca BDI kłody pod nogi.

Przypomnijmy. Rok temu po wydaniu decyzji środowiskowej dla przebiegu trasy BDI burmistrz Wadowic i jego prawnicy zaskarżyli tę decyzję do Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska.

Burmistrzowi Wadowic Mateuszowi Klinowskiemu nie podoba się południowy przebieg trasy przez gminę Wadowice, uważa on, że droga powinna biec przez tereny chronione Natura 2000 w sąsiedniej gminie Tomice.W tej sprawie jednak Kinowski nie ma żadnych sojuszników: ani po stronie inwestora (GDDKiA), ani projektantów, ani rządu, ani nawet gminy Tomice, przez która ma według jego pomysłu przebiegać „ekspresówka”.

Urzędnicy ministerstwa środowiska już od roku siedzą nad skarga z Wadowic, a cała procedura wydłuża się w nieskończoność. GDOŚ w Warszawie wyznaczył sobie kolejny termin na rozpatrzenie skargi burmistrza na 31 października.

Ale nawet gdyby wszystko poszło po myśli inwestora (GDDKiA) i skarga burmistrza Wadowic została odrzucona, to i tak nie przybliża to momentu rozpoczęcia prac nad projektowaniem drogi oraz wykupem terenu i budowy.

Dlaczego? Burmistrz Wadowic Mateusz Klinowski już zapowiedział, że jeśli jego skarga zostanie odrzucona, to odwoła się od tej decyzji do Naczelnego Sądu Administracyjnego. To oznacza kolejne lata opóźnień i spraw sądowych.

Wygląda na to, że burmistrzowi Wadowic udało się znaleźć sposób na skuteczne zablokowanie procesu inwestycyjnego, a w konsekwencji do powstrzymania budowy przynajmniej do czasu, gdy Mateusz Klinowski ma coś do powiedzenia jako reprezentant samorządu, przez którego teren ma przebiegać droga.

Niedawno ze strony posłów z województwa śląskiego, a także niektórych samorządów np. Kęt pojawiły się głosy, aby BDI podzielić na etapy i budować najpierw odcinek z Bielska – Białej przez Kęty i Andrychów do granicy gminy Wadowice. Tam gdzie samorządy nie blokują inwestycji.

Niektórzy politycy i samorządowcy wskazują, że skoro prace nad BDI i tak zostały zablokowane przez burmistrza Wadowic, to może lepiej poczekać do końca 2018 roku, gdy rozstrzygną się wybory samorządowe. Wówczas problem sam  może się rozwiązać, gdyby Klinowski stracił stanowisko burmistrza.

Tymczasem rząd Beaty Szydło wpisał budowę 61 kilometrów drogi ekspresowej z Bielska-Białej do Głogoczowa (Kraków) do Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014 – 2023. Niestety S- 52 znalazła się w koszyku dróg z niepewną datą i niepewnym finansowaniem. Jak tłumaczy Ministerstwo Transportu i Budownictwa, inwestycja w tej chwili nie ma pewnego zabezpieczenia finansowego, ponieważ nie zakończyła się procedura uznania decyzji środowiskowej. Bez tego nie ma co marzyć o budowie. Wstępnie oblicza się, że droga z Bielska-Białej przez Kęty, Andrychów, Wadowice i Kalwarię Zebrzydowska do Głogoczowa ma kosztować ok. 4 mld zł.

Artykuł Piszemy jak jest! Zapomnijcie o budowie BDI dopóki Klinowski rządzi Wadowicami pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Tak czasami bywa. Sąsiedzkie zaszłości wpływają na życie wioski. Tym razem jednak mieszkańcy postanowili pokazać jak jest im źle wychodząc na drogę krajową z transparentem „żądamy wjazdu do wioski”. Swoim działaniem skutecznie blokują ruch na drodze krajowej nr 28, która z perspektywy mieszkańca powiatu wadowickiego, jest jedna z głównych tras tranzytowych w kierunku Zakopanego. Dlatego, jeśli planujecie w tym momencie wyjazd do stolicy Tatr, weźcie pod uwagę jakieś alternatywne połączenia, być może nawet Zakopianką już od Myślenic.

A o co chodzi mieszkańcom Kojszówki? Jak się okazuje od wielu miesięcy w rejonie skrzyżowania drogi krajowej 28 z drogą (jej status prawny jest właśnie kwestią sporną) prowadzącą do centrum Kojszówki znajduje się ogromna dziura, której gmina nie załatała, gdyż nie zgodzili się na to właściciele działki, twierdząc, że ta znajduje się nie na drodze gminnej, ale na ich… posesji.

Teraz na swojej działce, po której częściowo przebiega droga ustawili ogrodzenie. Kiedy jakieś większe auto próbuje wjechać do wioski blikuje się cała okolica, nie ma przejazdu. Droga nie jest przepustowa. Właściciele działki mają swoje argumenty,a sytuacja sięga co najmniej 30 lat wstecz. Jak dowiedział się portal Sucha24.pl wówczas to właściciel terenu pozwolił tą drogą ( miała 2,8 metra) przejeżdżać sąsiadowi wozem z koniem. Dla ułatwienia przejazdu płot z siatki wytyczono od krawędzi domu. Niestety przez wiele lat ludność już tak przyzwyczaiła się do tej drogi, że co chwilę poszerzała się jej szerokość ostatecznie rozciągając się od ściany jednego budynku do ściany drugiego.

Problem zrodził się gdy w sąsiedztwie powstał tartak i pod domem kojszowian zaczęły wąską drogą przeciskać się ciężarówki ważące po 50 ton, którymi dowożone jest drewno. Za ścianą mamy sypialnię. To jest raptem 70 cm od drogi. Nie znam dnia, ani godziny kiedy ciężarówka wjedzie nam do sypialni. Cały dom się trzęsie. Był już dwa razy remontowany – powiedziała portalowi Sucha24.pl obecna właścicielka domu.

Od jakiegoś czasu trwa pat pomiędzy gminą a mieszkańcami Kojszowki. Droga powinna być wyremontowana, ale właściciele boją się o swój budynek. Trwają rozmowy, które jak w takich sprawach, są naprawdę bardzo trudne.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że policja wprowadziła objazdy przez Wieprzec i Żarnówkę. Na chwilę obecną nawet objazdy się blokują. Nie wiadomo jak długo może potrwać protest. Jedno jest pewne – protestujący zaopatrzyli się w suchy prowiant, by wytrzymać jak najdłużej.

Fot. Sucha24.pl

Artykuł Planujesz wyjazd do Zakopanego? Uważaj na protesty na drodze krajowej nr 28 pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Jak wstępie ustalili policjanci, kierowca osobowego suzuki zatrzymywał się przed przejściem dla pieszych na skrzyżowaniu ulicy Wadowickiej z Floriańską, za nim jechał volkswagen, w którego tył uderzył kierowca busa marki mercedes. Policja ustala okoliczności tego zderzenia.

Wszystkie trzy samochody są zniszczone. Po wypadku kierowca i pasażer volkswagena uskarżali się na dolegliwości, stąd też do pomocy wezwano pogotowie ratunkowe.

Karambol spowodował zamieszanie na drodze krajowej i częściowe wyłączenie ruchu na trasie do Wadowic. Kierowcy zmuszeni byli korzystać z objazdów lub stać w kilometrowym korku.

Dojazd drogą krajową do Wadowic przez Tomice to obecnie jeden z najbardziej ruchliwych odcinków. Codziennie przejeżdża tutaj kilkanaście tysięcy pojazdów. W godzinach rannych oraz popołudniowych korki samochodowe osiągają nawet długość trzech kilometrów.

Artykuł Dwie osoby ranne w karambolu w Tomicach. Na trasie do Wadowic kierowcy znów stoją w korkach pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Na początek małe wyjaśnienie. Przebudowa ulicy Lwowskiej oraz uczynienie z jej fragmentu tzw. woonerfa (deptaku) to wymysł burmistrza Klinowskiego, który ma kosztować miasto aż 14,4 mln złotych.

Tymczasem partia Ryszarda Petru dostrzegła w tej inwestycji jeden dodatkowy problem i martwi się trafikiem miejskim podczas przebudowy.

W związku z planowanym remontem i przebudową ulic Lwowskiej oraz Poprzecznej w Wadowicach Koło Nowoczesnej Ryszarda Petru ponownie zwraca się z prośbą o przeanalizowanie możliwości zmiany częstotliwości sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego oraz Legionów – apeluje wiceprzewodniczący Zygmunt Kamiński z Koła Nowoczesnej z Wadowic w liście do GDDKiA.

Zdaniem Nowoczesnej, przebudowa ulicy Lwowskiej w praktyce oznaczać będzie zamknięcie ruchu na odcinku od skrzyżowania ul. Lwowskiej i Sienkiewicza do Placu Jana Pawła II dla ruchu kołowego, a tym samym skierowanie pojazdów na obwodnicę miasta oraz lokalnie na ul. Sienkiewicza, która – jak pisze wiceprezes – już w tej chwili osiągnęła granice przepustowości.

Z wielomiesięcznych obserwacji skrzyżowania Piłsudskiego-Legionów wynika, że to właśnie skrzyżowania obecnie stanowi największy problem w płynności ruchu pojazdów. Ruch poprzeczny z ul. Legionów jest marginalny natomiast problemem jest korkowanie się  skrzyżowania na pasie ruchu z kierunku Bielsko-Biała – Kraków. Korki te w szczycie osiągają długość do 2 km i w praktyce blokują przejezdność obwodnicy. Według naszych codziennych obserwacji problemem nie jest przepustowość ronda Lwowska-3 Maja (zwłaszcza po wykonaniu lewoskrętów na ul. Wałową). Korek od strony Bielska rozpoczyna się zawsze na skrzyżowaniu Piłsudskiego-Legionów – analizują działacze wadowickiego koła Nowoczesnej.

Artykuł Nowoczesna pisze list do GDDKiA. Martwi się trafikiem miejskim podczas budowy woonerfa pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Przez korki w siedmiu największych polskich miastach kierowcy tracą rocznie aż 3,8 mld zł, a gospodarka (po odjęciu dochodów podatkowych) prawie 3,3 mld zł, czyli 0,19 proc. PKB w ubiegłym roku – oszacowali eksperci firmy konsultingowej Deloitte i Targeo.pl. Dodatkowo problem korków narasta z roku na rok. W porównaniu z poprzednią edycją badania koszt korków wzrósł o 12 proc. To wystarczające powody, aby poświęcać coraz więcej uwagi sznurom samochodów blokujących ulice aglomeracji.

Jako sposoby na zmniejszenie korków w miastach rozpatrujemy tutaj dwa obszary: miękkie i twarde – mówi agencji informacyjnej Newseria Biznes Adam Penkala, współzałożyciel firmy informatycznej Velis IT Systems. – W obszarach twardych, tzw. infrastrukturalnych, mówimy o pewnych tradycyjnych rozwiązaniach: usprawnienia skrzyżowań, obszaru świateł drogowych, ale my skupiamy się w szczególności na obszarach miękkich, czyli zmianie zachowań kierowców w zakresie transportu i jazdy autem.

Według szacunków Deloitte w samej Warszawie, stolicy i centrum biznesowym kraju, koszt korków w 2015 r. na jednego kierowcę to średnio 15 zł dziennie i 3 976 zł rocznie. Z kolei średnio w siedmiu monitorowanych miastach to 13 zł dziennie i 3 350 zł rocznie. Statystycznie najgorzej jest we Wrocławiu, gdzie według danych kierowca z powodu korków traci rocznie ok. 80 proc. średniego miesięcznego wynagrodzenia, stojąc w korkach średnio niemal 9 godzin miesięcznie.

Penkala zaznacza, że właśnie w obszarach miękkich jest znaczący potencjał do zastosowania rozwiązań IT, w szczególności oprogramowania, które daje możliwości do zahamowania wzrostu kosztów generowanych przez uliczne korki.

Są to chociażby systemy wspierające współdzielenie dojazdu do pracy do centrów biznesowych, które tradycyjnie generują bardzo dużo ruchu samochodowego – wskazuje Penkala. – Tego typu rozwiązania mogą znacznie obniżyć liczbę samochodów w miastach, a tym samym zmniejszyć korki.

Dla przykładu, do centrum biurowego na warszawskim Służewcu codziennie własnym samochodem dojeżdża ok. 30 tys. pracowników, czyli blisko 1/3 zatrudnionych tam osób. Według JLL 87 proc. aut przewozi jedynie kierowcę. To powoduje, że kierowcy w godzinach szczytu stoją tam w gigantycznych korkach, a dodatkowo jest duży problem z parkowaniem. Eksperci JLL podkreślają, że w rozładowaniu zatorów mogłyby pomóc np. preferencyjne miejsca parkingowe dla aut, w których podróżują co najmniej dwie osoby, a także aplikacje umożliwiające kojarzenie kierowców i pasażerów.

W ocenie Penkali miasta powinny wspomagać tego typu projekty, w szczególności jeśli chodzi o promocję i ewentualne benefity dla samych kierowców.

Żadna organizacja nie jest w stanie poradzić sobie np. ze stworzeniem dodatkowych pasów ruchu dla współdzielonych samochodów. Tutaj konieczne jest współdziałanie kierowców czy organizacji z miastem – uważa przedstawiciel Velis IT Systems. – Za granicą idea współdzielenia dojazdów ma już ponad 20 lat, a prekursorem tego typu rozwiązań są Stany Zjednoczone. Tam miasta już stworzyły bezpośrednie pasy dla współdzielących dojazd chociażby do pracy.

W Europie Velis również ma dobre przykłady inicjatyw w tym zakresie.

Mieliśmy nawet zapytania od pastora z kościoła z Belgii, który chciał te systemy wykorzystać do dojazdu na mszę dla swoich wiernych. Widzimy więc bardzo dużą poprawę w ostatnich latach – podsumował Penkala.

Artykuł Korki w miastach kosztują każdego kierowcę średnio 3,3 tys. zł rocznie pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Co wy wyprawiacie z tym miastem?! – krzyczał w piątek na strażnika miejskiego kierowca, chciał wjechać na zablokowaną ulicę Mickiewicza.

Aż 13 ulic w okolicy rynku wraz z placem Kościuszki zostało wyłączone z ruchu. Blokada potrwa do 2 sierpnia. Straż Miejska zamierza surowo egzekwować zakaz wjazdu samochodów na wyznaczone ulice.

Pozostawienie pojazdu w strefie poza wyznaczonymi godzinami skutkować będzie podjęciem działań kontrolnych oraz odholowaniem pojazdu na koszt właściciela – ostrzegają w komunikacie urzędnicy miejscy.

Pierwsze mandaty już się posypały, bo zanim kierowcy nauczą się przestrzegać nowych zakazów trzeba trochę czasu.

W piątek od samego rana na wadowickich ulicach panował chaos, mimo iż urzędnikom w nocy udało się ustawić znaki zakazu wjazdu na skrzyżowaniach. Zablokowanie ulic w centrum ma wpływ również na inne trakty, w tym zwiększenie korków na obwodnicy.

Wjazd do centrum jest możliwy jedynie dla mieszkańców tych ulic oraz zaopatrzenia sklepów i lokali. Ale tylko w godzinach od 24 do 6 rano. Poza tymi godzinami zabroniony będzie przejazd i parkowanie w strefie. Zakaz wjazdu oczywiście nie obejmuje samochodów służb komunalnych.

Zablokowanie ruchu w centrum związane jest z organizacją Światowych Dni Młodzieży w Krakowie w dniach od 27 do 31 lipca. Wadowice znajdują się w drugiej strefie zakwaterowania pielgrzymów. Pielgrzymi, którzy przybędą do miasta, będą mieli możliwość uczestniczenia w modlitwach i katechezach na rynku i na placu przez kościołem św. Piotra Apostoła oraz w Choczni. Na rynku odbędzie też kilka koncertów. Na placu Kościuszki zostanie zorganizowany punkt żywieniowy.

Główne uroczystości religijne odbędą się jednak w Krakowie, Wieliczce, Częstochowie i Oświęcimiu. Żadne z tych miast nie zdecydowało się na zamknięcie ruchu w mieście tak wcześnie.

W piątek na rynku szukaliśmy pielgrzymów ŚDM, którzy mieli przyjechać do miasta. Nie udało nam się ich odnaleźć. Urząd Miasta twierdził, że miało ich przyjechać około 5000 z różnych stron świata. Gdzie są zatem?

Pierwsi pielgrzymi, którzy będą kwaterowani w dekanatach Wadowice Północ i Wadowice Południe, przyjadą do nas w poniedziałek, 25 lipca – potwierdzają nam wolontariusze z komitetu organizacyjnego ŚDM przy bazylice Ofiarowania NMP.

Dlaczego zatem na 10 dni przed przyjazdem pierwszych pielgrzymów do miasta, burmistrz Mateusz Klinowski postanowił zablokować całe centrum miasta?

Artykuł Wadowice zablokowane na 19 dni. „Co wy wyprawiacie z tym miastem?!” pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Burmistrz Mateusz Klinowski podjął decyzję o wyłączeniu w połowie lata 13 ulic i rynku wraz z placem Kościuszki. Urząd Miasta na jego polecenie właśnie poinformował, że w dniach 15 lipca do 2 sierpnia zmianie ulega organizacja ruchu w centrum Wadowic.

Zamknięte dla ruchu zostaną pl. Jana Pawła II, ul. Mickiewicza (od skrzyżowania z ul. Gimnazjalną i ul. Słowackiego), ul. Żwirki i Wigury, ul. Trybunalska, ul. Sobieskiego, ul. Jagiellońska (od skrzyżowania z ul. Spadzistą do pl. Jana Pawła II), ul. Lwowska (od pl. Jana Pawła II do skrzyżowania z ul. E. i K. Wojtyłów), ul. Edmunda Wojtyły, ul. Kościelna, ul. Krakowska (od. pl. Jana Pawła II do ul. Teatralnej), ul. Wąska, ul. Zacisze, ul. Zatorska.

Wjazd do centrum będzie możliwy jedynie dla mieszkańców tych ulic oraz zaopatrzenia sklepów i lokali. Tylko w godzinach od 24 do 6 rano. Poza tymi godzinami zabroniony będzie przejazd i parkowanie w strefie. Zakaz wjazdu oczywiście nie będzie obejmował samochodów służb komunalnych. Strażnicy miejscy za złamanie zakazu mają karać surowymi mandatami.

Pozostawienie pojazdu w strefie poza wyznaczonymi godzinami skutkować będzie podjęciem działań kontrolnych oraz odholowaniem pojazdu na koszt właściciela – ostrzegają w komunikacie urzędnicy.

To nie koniec. W tym samym okresie swoją trasę zmieni również darmowy bus miejski, ale to w sumie żadne utrudnienie, bo bądźmy szczerzy tym autobusem mało kto jeździ.

Zablokowanie ruchu w centrum związane jest z organizacją Światowych Dni Młodzieży w Krakowie w dniach od 27 do 31 lipca. Wadowice znajdują się w drugiej strefie zakwaterowania pielgrzymów. Pielgrzymi, którzy przybędą do miasta, będą mieli możliwość uczestniczenia w modlitwach i katechezach na rynku i na placu przez kościołem św. Piotra Apostoła oraz w Choczni. Na rynku odbędzie też kilka koncertów. Na placu Kościuszki zostanie zorganizowany punkt żywieniowy.

Burmistrz i organizatorzy z komitetu ŚDM szacują, że do Wadowic na spotkania przyjedzie 4500 osób.  Jak informują organizatorzy, będą to osoby zakwaterowane nie tylko w Wadowicach, ale również okolicznych parafiach.

Czy jest więc sens zamykać centrum miasta na ponad dwa tygodnie?

Ta decyzja również wydaje się pochopna. O ile zrozumiałe byłoby zamknięcie ulic wokół rynku dzień przed oficjalnym rozpoczęciem ŚDM, to przeciąganie utrudnień w ruchu na 19 dni to rozwiązanie mocno kontrowersyjne. Tym bardziej, że stracą na tym mieszkańcy, a utrudnienia znacznie skomplikują codzienne funkcjonowanie miasta.

Organizatorzy twierdzą jednak, że pielgrzymi będą przyjeżdżać do miasta już od 17 lipca i będą to grupy nie tylko zakwaterowane w Wadowicach, ale również do miasta rodzinnego św. Jana Pawła II wybierają się turyści, którzy w związku ŚDM zaplanowali wizytę w naszym mieście.

Artykuł Będą duże utrudnienia w ruchu. W połowie lata na 19 dni zamykają centrum Wadowic, bo… ŚDM pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Spółka Ciepłownicza Termowad rozbudowuje rurę ciepłowniczą i z tego powodu od rana w Wadowicach zamknięta jest ulica Jagiellońska na odcinku od skrzyżowania ze Spadzistą do skrzyżowania z Placu Jana Pawła II.

Według zapewnień miasta, prace mają potrwać do 9 czerwca, ale nie oszukujmy się. Potrwają zapewne dłużej.

Niestety to za wiadomość dla kierowców, którzy codziennie próbują przebić się przez zakorkowane miasto i jego wąskie ulice.

Jak podaje Urząd Miasta, inwestor odpowiada za prawidłowe oznakowanie robót oraz wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu w centrum Wadowic. Zgodnie z zatwierdzonym projektem, wyłączona z ruchu jest ulica Jagiellońska. Na ulicy Spadzistej kierowcy zobowiązani są do zachowania szczególnej ostrożności z uwagi na zajęcie połowy pasa jezdni na potrzeby przeprowadzenia robót budowlanych.

Ponadto jak informuje Urząd Miasta „w ramach, wprowadzanej tymczasowej organizacji ruchu zmianie ulega, na czas prowadzenia robót, trasa komunikacji miejskiej”.

Mowa tutaj o „busie”, który za pieniądze podatników jeździ pusty od dworca PKS na plac Kościuszki. Teraz obśmiewany przez mieszkańców tzw. „pustobus” ma krótszą trasę i jeździ na trasie Dworzec Autobusowy – ulica Lwowska 7 (dawny budynek Telekomunikacji Polskiej S.A.).

Artykuł Rozkopali Jagiellońską. Termowad buduje rurę, a „pustobus” ma krótszą trasę pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Od rana kierowcy wjeżdżający do Wadowic od strony Kopca i przejeżdżający przez Wenecję mają kłopot z poruszaniem się. Ze względu na zaplanowany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad remont nawierzchni i poboczy ruch na krajówce jest mocno ograniczony.

Długie sznury samochodów ciągnęły się we wtorek zarówno na krajówce, jak i trasach dojazdowych na ulicach Wałowej oraz Wenecji, a także po drugiej stronie mostu na ulicy Putka i Lwowskiej. Przejazd ulicami w tej części miasta znacznie się wydłużył.

Trwa remont chodników oraz nawierzchni. We wtorek ekipie remontujące udało się zerwać asfalt aż do skrzyżowania z Wałowa. Remont potrwa jeszcze kilka tygodni. Kierowcy muszą uzbroić się więc w cierpliwość. Nie ma niestety w Wadowicach alternatywy dla mostu na Skawie.

Jedynie podróżujący do Krakowa mogą wybrać trasę przez most w Witanowicach. Już od dawna mówi się w mieście, że przydałaby się kolejna przeprawa drogowa przez Skawę. Były takie pomysły, by nową drogę wraz z mostem wybudować przez Zaskawie. Ale plany te spełzły na niczym, ta samo zresztą jak budowa ronda na remontowanym obecnie odcinku krajówki, a dokładnie na skrzyżowaniu z ulicą Wałową.

Artykuł Na Wenecji remont, całe miasto stoi w korkach. Przydałby się nowy most? pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Jeśli ten projekt dojdzie do skutku Wadowice czeka mała rewolucja komunikacyjna, a kierowcy zmuszeni będą już naprawdę omijać centrum miasta.

W Urzędzie Miasta burmistrz Mateusz Klinowski podpisał decyzję o ogłoszeniu konkursu na wykonanie projektu technicznego dla przebudowy głównej ulicy miasta Lwowskiej. Celem rewitalizacji ma być uzyskanie nowych funkcji komunikacyjnych dla tej ulicy. O jakie funkcje chodzi?

Lwowska ma stać się deptakiem, parkingiem i miejsca spotkań z priorytetem dla pieszych i rowerzystów.

Zakres zamówienia obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej, projekt budowlany i wykonawczy wraz z uzyskaniem prawomocnego pozwolenia na budowę dla przebudowy ul. Lwowskiej w Wadowicach, budowy ronda, budowy ciągów pieszo-rowerowych, miejsc postojowych, budowy, przebudowy, rozbudowy i zabezpieczenia istniejących sieci infrastruktury technicznej.

Projektanci nie mają dużo czasu i muszą się spieszyć. Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w konkursie mija 20 stycznia (TUTAJ).

Jak w praktyce ma wyglądać koncepcja przebudowy ulicy, dowiemy się już wkrótce. Z dokumentu nie wynika, o jaki odcinek chodzi i czy rewitalizacja dotyczyć będzie całej ulicy od rynku aż do mostu na Skawie.

Burmistrz Wadowic Mateusz Klinowski mówił w zeszłym roku na jednej z sesji, że jego zamiarem będzie przebudowa ulicy i wyłączenie ruchu kołowego przynajmniej na odcinku prowadzącym do rynku. Nikt jednak nie brał wówczas tej zapowiedzi poważnie. Wygląda na to, że burmistrz nie blefował.

Jeśli rzeczywiście przebudowa ulicy miałaby ograniczyć obecny ruch kołowy, to trzeba sobie zdawać sprawę z tego, że tuż przy rynku znajduje się tutaj skrzyżowanie z Aleją Matki Bożej Fatimskiej i ulicą Wojtyłów.

W sytuacji gdy gmina nie buduje nowych dróg, a burmistrz wycofał się z budowy obwodnicy południowej w kierunku Suchej Beskidzkiej, kolejne ograniczenia dla samochodów mogą mieć duży wpływ na zwiększenie utrudnień w przemieszczaniu się po mieście.

Artykuł Burmistrz przebuduje Lwowską. „Deptak, parking z priorytetem dla pieszych i rowerzystów” pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Korki są przy dużych sklepach, ale także na drogach dojazdowych do nich.

W poniedziałek (21.12) na zakupy wyruszyli nie tylko wadowiczanie. Handlowa stolica regionu przyciąga mieszkańców ze wszystkich miejscowości powiatu. Oblężenie przeżywają supermarkety, ale również mniejsze punkty, a także centrum miasta.

Na parkingach w centrum jeszcze pod wieczór brakowało wolnych miejsc.

Taki obrazek pod galerią Jan w Wadowicach przy ulicy Putka. Droga zablokowana w dwóch kierunkach, jedni wyjeżdżają spod galerii, drudzy chcą wjechać na parking. Podobnie pod Lidlem na ulicy Zegadłowicza. Wyjeżdżający z miasta w kierunku Andrychowa, Oświęcimia i Kalwarii Zebrzydowskiej nie ominą korków przy rondach na obwodnicy.

Wadowicom coraz bardziej brakuje przedłużenia obwodnicy od drogi krajowej nr 52 w kierunku Suchej Beskidzkiej i połączenia z drogą krajową nr 28 w Gorzeniu. To mogłoby ułatwić życie kierowcom w takich dniach jak teraz, gdy szał zakupów przedświątecznych ma duży wpływ na lokalny traffic.

Artykuł Wadowice stoją w korkach – to przez szał zakupów pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Trwający od miesiąc remont ulicy Mickiewicza, wykopaliska pod rury kanalizacyjne na innych trasach, a także duży ruch na krajówkach przecinających Wadowice powodują, że w taki dzień jak poniedziałek przejazd przez miasto to prawdziwa gehenna.

Uczciwie trzeba sobie powiedzieć, że nikt już nad tym nie panuje. Służy miejskie nie maj pomysłu jak rozwiązać ten problem, projekt budowy obwodnicy w kierunku trasy na Suchą Beskidzką wyrzucono do kosza, BDI umarła w burach, a o dodatkowym moście na Skawie możemy zapomnieć.

Ponadto władze miasta co jakiś czas zapowiadają zamknięcie ruchu kołowego w centrum, co zdaniem ekspertów jeszcze powiększy katastrofę komunikacyjną.

Niestety, Wadowice skazane są na korki i nie ma się co łudzić, że nawet zakończony remont ulicy Mickiewicza poprawi sytuację. Bez dodatkowych dróg będziemy się dusić.

Na domiar złego kierowcy już sami nie wytrzymują stresu na wadowickich drogach i robią błędy, które jeszcze bardziej pogarszają sytuację.

Ot taki przykład! W poniedziałek (28.09) przed południem kierowca transportera zaparkował na ulicy Edmunda Wojtyły i poszedł w miasto. Źle przy tym zaciągnął hamulec ręczny dostawczaka.

Efekt? Auto samo zjechało na skrzyżowanie ulicy Wojtyłów (dawna ogrodowa) i zablokowało przejazd. Potrzebna była interwencja policji. Po pół godzinie kierowca się odnalazł. W tym jednak czasie kilka ulic wokół zostało skutecznie przyblokowanych, a policja zmuszona była kierować zdenerwowanych uczestników ruchu na objazdy.

Artykuł Jest poniedziałek… to w Wadowicach muszą być korki pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W PRL-u krążył taki żart: „Wadowice, cztery domy, dwie ulicy”. Coś w tym jest. Układ komunikacyjny miasta to dwa duże szlaki krzyżujące się w centrum miasta, droga krajowa nr 28 i 52. Wszystko co przyjeżdża do miasta i z niego wyjeżdża kieruje się na te krajówki.

A co będzie, gdy jedną z głównych dróg łączących krajówkę z centrum zamkniemy? O tym mieszkańcy mogli się przekonać w środę (2.09), kiedy to nieoczekiwanie zamknięto ulicę Mickiewicza w związku z przygotowaniami do remontu części jej odcinka.

Efekt? Od rana w Wadowicach kierowcy stali w korkach i nie tylko w sąsiedztwie ulicy Mickiewicza, ale na odległych odcinkach obwodnicy, ulicy Lwowskiej, Barskiej, Putka i Sienkiewicza itd.

Kierowcy muszą się jeszcze uzbroić w cierpliwość. Wjazd na ulicę Mickiewicza od strony skrzyżowania ma być zamknięty jeszcze przez dwa dni. Na remontowanym odcinku w kolejnych dniach również nie będzie przejazdu.

Firma, która wygrała przetarg na remont drogi zapowiedziała,  że postara się, by utrudnienia trwały jak najkrócej. Zgodnie z podpisana z miastem umową roboty można prowadzić również w nocy.

Przypomnijmy. Kontrakt na przebudowę ulicy Mickiewicza wygrała firma „DROG–BUD” Franciszka Fryca ze Spytkowic. Miasto zapłaci za roboty 3,4 mln zł. Termin wykonania prac jest bardzo krótki. Firma ma czas do końca listopada, a robót jest dużo.

Trzeba zerwać asfalt z drogi, wykonać nową podbudowę, kanalizację burzową, nową nawierzchnię, chodniki, miejsca parkingowe itd. Dlatego urząd uwzględniając oferty firm podniósł im poprzeczkę i punktował również możliwość prowadzenia prac na trzy zmiany.

Dodajmy też, że zgodnie z zapowiedzią obecnych władz ratusza w jakiejś tam bliżej nieokreślonej przyszłości planowane jest wyłączenie ruchu kołowego na runku i dojazdach do centralnego placu od strony Lwowskiej i właśnie Mickiewicza. Warto chyba to jeszcze raz przemyśleć.

Artykuł Zamieszanie w Wadowicach. Miasto stanęło w korku pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W Polsce nie patrzy się na to, że korek to nie tylko utrudnienie dla kierowców, lecz także konkretne straty dla gospodarki. Korki kosztują nas około 2 proc. PKB rocznie, więc co, jak co, ale na pewno administracja państwowa nie powinna się przyczyniać do tego, że tych korków będzie więcej – przekonuje w rozmowie z agencją informacyjną Newseria Biznes Adrian Furgalski, członek zarządu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.

NIK skrytykowała GDDKiA m.in. za to, że remonty są planowane bez względu na prognozy ruchu i skutki dla kierowców. Furgalski zastrzega jednak, że Izba wskazała na większe nieprawidłowości jedynie w jednym z sześciu skontrolowanych oddziałów Dyrekcji (łódzkim). Podkreśla, że nie wszystkie remonty można przeprowadzić w porze mniejszego ruchu z uwagi na wymagania pogodowe.

Furgalski zauważa, że GDDKiA jest bardzo dużą instytucją, która zarządza niemal 20 tys. km dróg w Polsce. To powoduje, że w drobnych aspektach jej działalności trudno ją kontrolować.

Do tego Dyrekcja jest uzależniona od ustawy budżetowej, a dostępność finansów wpływa na harmonogram ogłaszania przetargów. Dlatego GDDKiA nie ma nad całym procesem inwestycyjnym pełnej kontroli. Furgalski zastrzega, by nie traktować tego jak usprawiedliwienia, ale podkreśla, że największym problemem jest zła organizacja całego systemu zarządzania polskimi drogami.

Jeżeli na najbliższe 10 lat mamy mieć, a mam nadzieję, że rząd te kwoty zaakceptuje, prawie 50 mld zł na remonty i utrzymanie dróg, to nawet jeden procent źle wydatkowany z tych pieniędzy wiąże się z dużymi stratami finansowymi – przekonuje Furgalski. – Problemem naszego kraju jest to, że pieniądz publiczny uznaje się za pieniądz niczyj. Bardzo często wspominam słowa byłej premier Wielkiej Brytanii, która mówiła, że nie ma pieniądza publicznego, to jest pieniądz, który przecież pochodzi od obywateli, w związku z tym sposób jego wydawania powinien być dokładnie kontrolowany.

Przykładem błędu systemowego jest opóźnienie we wprowadzaniu elektronicznego systemu poboru na polskich autostradach dla samochodów osobowych. Choć obiecywała to przed odejściem do Brukseli minister Elżbieta Bieńkowska, to Maria Wasiak, jej następczyni, zawiesiła realizację tego pomysłu. Tłumaczy, że do listopada 2018 r. jest to niemożliwe, bo obowiązuje umowa na system ViaTOLL z firmą Kapsch.

Furgalski zwraca uwagę na to, że niektórych kierowców może to cieszyć, bo oznacza to, że część autostrad pozostaje darmowa. Taka radość jest jednak nieuzasadniona, bo mniejsze wpływy z opłat za drogi przekładają się na niższe środki na remonty.

To wiąże się z brakiem wpływów, które szacujemy corocznie na 800 mln zł, czyli sporo jednak udałoby się za te pieniądze wybudować czy wyremontować dróg krajowych i wybudować obwodnic na drogach krajowych. Dlatego jest to zła decyzja, ale ona tutaj jest nie do przeskoczenia. Do jesieni musimy poczekać na rozstrzygnięcie wyborów parlamentarnych. Mam nadzieję, bo jest taka możliwość, tu nas żadne prawo europejskie nie blokuje, że jednak wrócimy do tego, co obiecała Elżbieta Bieńkowska – mówi Furgalski.

Ekspert dodaje, że problemy ujawnione przez NIK oraz związane z opóźnieniem e-myta są wynikiem również złej struktury organizacyjnej. Po połączeniu dwóch ministerstw resort infrastruktury i rozwoju jest tak duży, że nie jest w stanie skutecznie nadzorować m.in. GDDKiA i PKP PLK. W efekcie te dwie spółki mają dużą niezależność i same realizują politykę inwestycyjną, a to MIR powinien ją wyznaczać.

Resort infrastruktury powinien pilnować tego, w jaki sposób działają te urzędy, a nie interesować się nimi tylko w momencie albo prognozowania i przyjmowania dla nich budżetu, albo potem rozliczania z budżetu i wykonanych inwestycji – twierdzi Furgalski.

Ekspert zwraca uwagę na to, że problem utrzymania dróg to nie tylko polska bolączka. Z tym samym wyzwaniem zmagają się także Niemcy, gdzie wiele starszych autostrad jest w fatalnym stanie. Pomysł wprowadzenia opłat za drogi tylko dla obcokrajowców budzi jednak zastrzeżenia Komisji Europejskiej. Podobnie jest w Hiszpanii, gdzie zbudowano zbyt wiele tras, i choć są one płatne, to dotknięci kryzysem mieszkańcy tego kraju wybierają te darmowe.

/Newseria.pl

Artykuł Korki na drogach przeszkadzają gospodarce pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Należy się spodziewać kłopotów w ruchu na tej trasie, stąd też ostrzeżenie właściciela drogi. Wszystko przez remont, który właśnie rozpoczyna się w Oświęcimiu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie informuje, że od 24 czerwca do końca września trwać będą roboty związane z remontem DK 44 od mostu Jagiellońskiego na rzece Sole w kierunku ulicy Chemików /ok. 6 km/. W związku z tymi pracami wprowadzony został ruch wahadłowy na całym remontowanym odcinku – poinformowała GDDKiA.

Oświęcimska obwodnica jest częścią drogi krajowej nr 44, biegnącej z Gliwic przez Mikołów, Tychy, gród nad Sołą, Zator i Skawinę do Krakowa. W związku z zaplanowanymi pracami należy się spodziewać, że utrudnienia w ruchu mogą pojawić się również z sąsiednich miejscowościach na tej trasie, w tym również w miejscowościach powiatu wadowickiego Spytkowicach i Brzeźnicy.

Do końca tego roku możemy się spodziewać wielu sporych remontów dróg. Rząd wprowadza bowiem program mający polepszyć bezpieczeństwo w ruchu kołowym i dla pieszych. Dlatego gminy mogą też liczyć na pieniądze na ronda, chodniki i oznakowanie.

O tym jak bardzo potrzebna jest poprawa bezpieczeństwa na drogach przekonali się w piątek rano (26.06) kierowcy dwóch samochodów osobowych, które zderzyły się czołowo właśnie na drodze krajowej nr 44 w Zatorze. Do wypadku doszło około 2 w nocy. Ucierpiały w nim aż 4 osoby. Przez prawie 3 godziny policja kierowała ruchem przez Przeciszów, Pietrowice i Gierałtowice.

Artykuł Ostrzeżenie dla kierowców. Lato w korkach na DK 44 pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.