Lokalny samorząd zabiega o powrót do pomysłu przywrócenia zlikwidowanej 36 lat temu linii kolejowej.

Na ostatniej sesji Rada Spytkowic przyjęła apel do ministerstwa infrastruktury. Rezolucję rady poparli wszyscy radni, w sumie 15 osób W rezolucji zapisano, że Rada Gminy w Spytkowicach popiera rewitalizację linii kolejowej 103 Wadowice – Spytkowice. Radni wskazują, że w przyszłości radni widzą tutaj szansę dla rozwoju kursów pociągów aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

Radni apelują do ministerstwa infrastruktury i PKP o przyspieszenie procesu planistyczno – decyzyjnego związanego z wykonaniem oceny możliwości odbudowy linii, celem jak najszybszego rozpoczęcia przebudowy i remontu linii 103.

Linia kolejowa nr 103 została objęta przez resort transportu analizą przebudowy, a jej wyniki poznamy w październiku tego roku. To pierwszy krok w kierunku przywrócenia połączenia, które może znacząco wpłynąć na rozwój regionu. Obecnie stare torowisko jest nieużytkowane, a duża część linii została rozebrana.

Linia kolejowa Trzebinia – Spytkowice – Wadowice była niegdyś ważnym szlakiem komunikacyjnym, łączącym Małopolskę z Górnym Śląskiem. Jej reaktywacja mogłaby przynieść wiele korzyści, takich jak: łatwiejszy dojazd do pracy i szkoły dla mieszkańców, rozwój turystyki w regionie, zwłaszcza w Wadowicach, które są ważnym miejscem na mapie pielgrzymkowej, poprawa transportu towarowego, co wpłynęłoby na rozwój lokalnych firm.

Część mieszkańców Spytkowic i Wadowic z nadzieją patrzą na plany przywrócenia połączenia kolejowego. Swego czasu zbierali nawet podpisy pod petycją do ministerstwa transportu, by resort zajął się tym projektem.

To byłoby ogromne ułatwienie – mówią. – Dziś dojazd do większych miast często wymaga korzystania z samochodu, a pociągi byłyby świetną alternatywą.

Artykuł W Spytkowicach radni apelują do rządu o przywrócenie linii kolejowej 103 pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W sobotę, 8 lutego, po godzinie  13, podróżujący pociągiem do Krakowa na stacji w Barwałdzie Średnim zostali nagle zmuszeni do zaczekania na dalszą podróż. Na miejscu pojawił się patrol policji oraz ambulans pogotowia ratunkowego.

Nieznane są jeszcze przyczyny interwencji, jednak według informacji pasażerów, młody mężczyzna wymagał natychmiastowej pomocy.

Ratownicy z pociągu wynieśli go na noszach, podczas gdy policjanci zabezpieczyli całą akcję.

Mężczyznę zabrano do szpitala w Wadowicach.

Policja jest jeszcze na etapie ustalania przyczyny interwencji. Na razie nie ujawniono żadnych informacji na ten temat. Nie wiadomo również, w jakim celu młody mężczyzna podróżował pociągiem, czy był chory czy doznał nagłego wypadku. 

Wszyscy pasażerowie zostali zaskoczeni sytuacją i poinformowani o opóźnieniu w podróży. Cała akcja trwała przez kilkadziesiąt minut, co wywołało pewien niepokój wśród podróżnych.

Sytuacja na stacji w Barwałdzie Średnim wstrzymała ruch kolejowy, jednak dzięki odpowiedniej reakcji policji i pogotowia, wszystko odbyło się bez większych komplikacji. Ruch na stacji kolejowej w Barwałdzie Średnim powrócił do normy po zakończonej akcji.

Artykuł Nagłe zatrzymanie pociągu w Barwałdzie. Ratownicy w asyście policji wynieśli na noszach pasażera pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Mieszkańcy powiatu wadowickiego coraz chętniej korzystają z połączeń kolejowych na liniach 117, 97 i 94. Pociągi zatrzymują się niczym autobusy w każdej wsi. Przez to czas podróży może wydawać się bardzo długi.

Przejazd z Wadowic do Krakowa zajmuje średnio 1,5 godziny. To bardzo dobra alternatywa dla busów, a rozkłady są na bieżąco aktualizowane. Sytuacja na torach nie jest jednak idealna.

Spora część odcinków lokalnych linii kolejowych jest modernizowana. To wiąże się z koniecznością zmian tras lub wyznaczania transportu zastępczego.

Część mieszkańców chciałaby dojeżdżać do większych miast szybciej. Naprzeciw tym potrzebom wyszedł radny województwa małopolskiego Rafał Stuglik, który pod koniec zeszłego roku wystosował do marszałka Łukasza Smółki odpowiednią interpelację.

Pochodzący z powiatu wadowickiego radny pytał o możliwość wprowadzenia do rozkładu kilku połączeń przyspieszonych trasie Bielsko-Biała – Kraków.

Marszałek nie ma złudzeń, że na pozytywne rozpatrzenie próśb mieszkańców trzeba będzie jeszcze poczekać.

Na etapie konstrukcji rocznego rozkładu jazdy 2024/2025 wystąpiły duże trudności w płynnym wytrasowaniu pociągów Polregio na linii komunikacyjnej Bielsko-Biała- Kraków. Przyczyną tego stanu rzeczy jest zwiększenie liczby połączeń dalekobieżnych spółki PKP Intercity do Zakopanego, wykorzystujących odcinek linii nr 97 Skawina-Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona, a także przetrasowanie na linię nr 117 spółek PKP Intercity i Koleje Śląskie, kursujących wcześniej przez odcinek linii nr 97 Żywiec-Sucha Beskidzka.[…]. W związku z powyższym temat uruchomienia pociągów przyspieszonych w relacji Bielsko Biała -Kraków będzie analizowany po przetrasowaniu pociągów dalekobieżnych na nową trasę Kraków – Zakopane przez Podłęże, Szczyrzyc i Mszanę Dolną bądź na wyremontowaną linię Żywiec – Sucha Beskidzka – czytamy w odpowiedzi marszałka.

Artykuł Mieszkańcy chcieliby szybciej jeździć po torach. Marszałek nie ma złudzeń, że… pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Za niecały tydzień babcie i dziadkowie będą obchodzić swoje święto. Aby zachęcić do podróży pociągiem i odwiedzenia swoich bliskich, POLREGIO przygotowało specjalną ofertę z 10-procentowym rabatem na przejazdy jednorazowe. To w sumie dobre rozwiązanie, zwłaszcza że ceny biletów właśnie poszły w górę.

Bilety w niższej cenie można kupić w aplikacji mobilnej mPOLREGIO i serwisie bilety.polregio.pl.

Aby skorzystać z rabatu, należy użyć kodów promocyjnych, które będą udostępniane od 16 stycznia na stronie internetowej przewoźnika, w jego mediach społecznościowych (Facebook i Instagram) oraz na ekranach w pociągach POLREGIO. Wiadomość z kodem otrzymają również podróżni zapisani do newslettera. Zniżka naliczy się automatycznie przy zakupie biletów w dniach 21-22 stycznia, pod warunkiem zalogowania się do serwisu lub aplikacji. Każdego kodu można użyć wiele razy – informuje Polregio.

Oferta obejmuje województwa: kujawsko-pomorskie, lubelskie, lubuskie, łódzkie, małopolskie, opolskie, podkarpackie, podlaskie, śląskie, świętokrzyskie, warmińsko-mazurskie, wielkopolskie oraz zachodniopomorskie.

Artykuł Kolej zwiększa ceny biletów, ale ma promocję z okazji dnia babci i dziadka pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W poniedziałek (6.01) rankiem służby ratunkowe zostały wezwane w okolice dworca kolejowego w Suchej Beskidzkiej.

Ze zgłoszenia, które odebrała lokalna policja, wynikało, że w jednym z wagonów pociągu, który stoi na bocznicy, znajduje się mężczyzna, z którym nie można nawiązać kontaktu.

Ratownicy, którzy dotarli na miejsce, stwierdzili zgon 48-letniego mężczyzny, który był mieszkańcem powiatu suskiego.

Pracujący na miejscu policjanci wstępnie ustalili, że do zgonu mężczyzny nie przyczyniły się osoby trzecie – informuje profil Facebook/ Małopolska Alarmowo.

Artykuł Tragedia w pociągu. Martwy 48-latek w wagonie pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Od lata tego roku trwają prace na obiektach kolejowych w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej – etap II”. Całość ma zakończyć się pod koniec przyszłego roku.

W ramach tego projektu modernizowana będzie m.in. modernizacja odcinka linii nr 117 na trasie Lencze – Bielsko Biała. Tutaj ruch pociągów będzie wstrzymany między 13 a 22 listopada. Wprowadzono zastępczą komunikację autobusową.

Tymczasem Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o., poinformowało, że od 14 listopada 2024 r., godz. 8:00 do 26 listopada 2024 r., godz. 15:00
całkowicie zamknięty zostanie ruch samochodowy przez przejazd kolejowy w Kalwarii Zebrzydowskiej zlokalizowany na ul. Floriana.

Co za tym idzie, by dojechać np. do Zebrzydowic/Stanisławia Dolnego trzeba wybrać drogi objazdowe. Weźcie to pod uwagę planując podróże do pracy itp. – pisze na Facebooku Beskidzki Informator Drogowy.

Fot. Facebook/ Beskidzki Informator Drogowy

Artykuł Zamkną przejazd kolejowy w Kalwarii. Trzeba będzie nadrabiać drogi pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W Kleczy Dolnej zakończono naprawę wiaduktu kolejowego, który został uszkodzony w ubiegłym tygodniu wskutek uderzenia przez pojazd drogowy. Nastąpiło wówczas przemieszczenie przęsła wiaduktu wraz z torem w jego obrębie.

Prace wykonano na podstawie przeprowadzonej ekspertyzy technicznej.

Roboty objęły naprawę samej konstrukcji oraz jej nasunięcie z wykorzystaniem specjalistycznego dźwigu kolejowego. Wymieniono również szyny i odtworzono tor. Wykonana ekspertyza oraz potwierdzenie ze strony Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego pozwala bezpiecznie użytkować obiekt. Linia kolejowa na odcinku od Barwałdu Średniego do Wadowic może zostać ponownie otwarta – poinformowała Dorota Szalacha z PLK SA.

Ja dodaje rzeczniczka kolei, została powołana komisja, która oceniła zakres uszkodzeń oraz określiła niezbędne działania naprawcze. Po ustaleniu wszystkich okoliczności zdarzenia, sprawca zostanie pociągnięty do odpowiedzialności finansowej.

Apelujemy do kierowców, w tym kierowców zawodowych, o zachowanie szczególnej ostrożności nie tylko na przejazdach kolejowych, ale również w czasie przejazdu pod mostami lub wiaduktami. Uszkodzenia obiektów kolejowych dezorganizują ruch pociągów, powodują opóźnienia i mogą stanowić poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Każdy wypadek na torach może mieć tragiczne konsekwencje – mówi rzeczniczka PKP PLK SA.

Warto pamiętać, że od 13 do 22 listopada linia kolejowa zostanie ponownie zamknięta i zamiast pociągów jeździć będą autobusy. Pisaliśmy o tym TUTAJ.

Artykuł Zniszczył wiadukt w Kleczy, odpowie finansowo. Pociągi wróciły, ale na chwilę pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Od ostatniego poniedziałku października nie kursują pociągi przez Wadowice, wszystko przez kolizję auta ciężarowego z wiaduktem kolejowym w Kleczy Dolnej. Torowisko zostało poważnie uszkodzone.

Kolej wprowadziła komunikację zastępczą na odcinku Wadowice – Barwałd Średni. Niestety nie wszyscy użytkownicy kolei słyszeli o awarii, bilety jak zwykle kupują przez internet, a tam nie ma wzmianek o komunikacji zastępczej.

Kupiłam bilety jak zwykle przez internet. Dopiero na przystanku dowiedziałam się, że jest problem i trzeba wrócić się na przystanek autobusowy. Gdybym wcześniej o tym wiedziała rozplanowałabym podróż trochę inaczej – mówi nam pani Sylwia, która chciała się dostać w czwartek (7.11) do Krakowa.

Komunikat kolejarzy wyraźnie mówi, że komunikacja zastępcza funkcjonować będzie do odwołania. Najlepiej sprawdzać co jakiś czas komunikaty na stacjach kolejowych lub dzwonić na infolinię Polregio.

Tymczasem szykują się kolejne wyłączenia ruchu kolejowego na linii nr 117. Jak informuje PKP od 13 do 22 listopada modernizowany będzie odcinek Leńcze- Bielsko Biała i zamiast pociągów kursować będą autobusy zastępczej komunikacji autobusowej (ZKA). Będą one odjeżdżać z przystanków autobusowych mieszczących się przy istniejących stacjach kolejowych.

Linia kolejowa 117 prowadzi z Kalwarii Zebrzydowskiej – Lanckorony (Małopolskie) do Bielska-Białej (Śląskie). Wiadukt w Kleczy Dolnej znajduje się między stacjami Barwałd Średni i Wadowice. Pod nim przebiega ruchliwa droga krajowa 52. Oznakowanie wskazuje, że mogą pod nim przejechać pojazdy do 3,5 m. Większe auta dość często zahaczą o niego. Obiekt ma liczne uszkodzenia.

Artykuł Pociągi ciągle nie jeżdżą, a w planach kolejne zamknięcie linii kolejowej przez Wadowice pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

We wtorek przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe podsumowali zakończone prace modernizacyjne na odcinku Podbory Skawińskie – Brzeźnica. Jak przekazał Piotr Hamarnik z biura prasowego PKP PLK, nowo wybudowane perony w Zelczynie i Jaśkowicach (gmina Skawina) są wyższe, mają nowe wiaty, ławki, tablice informacyjne i oświetlenie.

Dzięki podjazdom i nawierzchni o zróżnicowanej strukturze z peronów mogą korzystać osoby o ograniczonej możliwości poruszania się. Obok przystanku w Jaśkowicach powstał parking dla samochodów i zadaszona wiata dla rowerów, które ułatwiają łączenie podróży – wskazał Hamarnik.

W ramach projektu na odcinku Podbory Skawińskie – Brzeźnica oczyszczona i wzmocniona została nawierzchnia torów, poprawiono również ułożenie szyn. Prace kosztowały ponad 14 mln zł.

PKP zaznaczyło, że był to kolejny etap inwestycji na linii kolejowej łączącej Kraków ze Skawiną i Oświęcimiem. W tym roku wyremontowano perony na przystanku Spytkowice Kępki i tory na stacjach Dwory i Przeciszów, wymieniono także tory i część obiektów inżynierskich w sąsiedztwie Spytkowic. Od zeszłego roku podróżni korzystają także z nowych peronów w Brzeźnicy i Półwsi.

Dzięki modernizacji torów, systemów sterowania ruchem oraz stacji i przystanków na odcinku Kraków Płaszów – Podbory Skawińskie przewoźnicy przywrócili regularne połączenia na trasie Kraków – Skawina – Oświęcim.

Artykuł Nowe perony na linii kolejowej między Podborami Skawińskimi a Brzeźnicą pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Do odwołania nie będzie prowadzony ruch pociągów na trasie Wadowice – Barwałd Średni w ciągu trasy kolejowej nr 117.

Jak poinformował profil Facebook/ Linia Kolejowa 117, na tym odcinku wprowadzono autobusową komunikację zastępczą.

Zastępcza komunikacja autobusowa kursuje również na trasie Bielsko-Biała Główna – Kęty, przy czym tam utrudnienia były przewidziane związane z modernizacją linii kolejowej – czytamy na profilu.

Jak wyliczają znawcy kolei, takie utrudnienia mogą potrwać co najmniej kilka dni. Zniszczenia po poniedziałkowym zderzeniu ciężarówki z wiaduktem w Kleczy Dolnej (pisaliśmy o tym TUTAJ) są poważne.

Do naprawy musi być zadysponowany ciężki sprzęt drogowy, jak i kolejowy. Z tego co udało nam się dowiedzieć, utrudnienia potrwają najprawdopodobniej do 31.10.2024 – czytamy w komunikacie na profilu Facebook/ Linia Kolejowa 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko-Biała Główna.

To nie pierwsze tego typu zdarzenie w tym miejscu. Ograniczniki wysokości przed tym obiektem z obu stron są regularnie niszczone przez wysokie samochody, które koniecznie chcą przejechać krajówką przez Kleczę.

Kolej ciągle czeka na dalszą część modernizacji linii nr 117, w której przewidziano m.in. przebudowę wiaduktu w Kleczy oraz zwiększenie prześwitu pod torami.

AKTUALIZACJA, GODZ. 13:30:

Wczoraj, o godz. 15:10 miało miejsce zdarzenie na szlaku Barwałd Średni – Wadowice, w którym kierowca samochodu, wiozącego koparkę na naczepie, uderzył w wiadukt kolejowy w Kleczy Dolnej. W wyniku uderzenia nastąpiło uszkodzenie obiektu, wstrzymano ruch pociągów. W związku z licznymi uszkodzeniami, Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego wydał zakaz użytkowania wiaduktu w Kleczy Dolnej. Przewoźnik POLREGIO wprowadził zastępczą komunikację autobusową. Pracuje specjalna komisja, która ustala rozmiar uszkodzeń i zakres prac, koniecznych do wznowienia ruchu kolejowego – informuje Dorota Szalacha z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Artykuł Tak wyglądają tory na wiadukcie w Kleczy po zderzeniu z ciężarówką. Ruch wstrzymany pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W  sobotę (19.10) na trasie kolejowej Bielsko-Biała Kraków w Wadowicach. Przed godziną 14:00 doszło tam do awarii pociągu osobowego, który zatrzymał się w polu. Pasażerowie musieli zostać ewakuowani, a ruch na linii kolejowej nr 117 został wstrzymany.

W momencie awarii pociągu, który znajdował się w rejonie ulicy Wałowej, na pokładzie znajdowało się kilkudziesięciu pasażerów. Nie było możliwości kontynuowania podróży, dlatego strażacy zostali poproszeni o pomoc w ewakuacji.

W akcji ewakuacyjnej uczestniczyło strażacy z JRG Wadowice oraz OSP Wadowice. Dzięki szybkiej reakcji służb, wszyscy pasażerowie zostali bezpiecznie ewakuowani. Nikomu nie groziło niebezpieczeństwo, a ewakuacja przebiegła sprawnie i bez paniki.

Jednocześnie na miejscu pracują także pracownicy kolejowego przewoźnika, którzy zajmują się awarią pociągu i szukają przyczyny zatrzymania. Według wstępnych informacji, przyczyną awarii mogło być zwarcie lub inne uszkodzenie techniczne pojazdu.

Niestety, błąd techniczny pociągu spowodował utrudnienia w ruchu kolejowym na linii nr 117. Od momentu zatrzymania pociągu, ruch jest wstrzymany, a podróżujący muszą szukać alternatywnych sposobów na dotarcie do celu. Na szczęście przewoźnik zapowiedział, że wkrótce zostaną podstawione autobusy zastępcze, które umożliwią dalszą podróż.

Artykuł Pilna akcja, pasażerowie ewaukowani, co się popsuło? Pociąg się zepsuł pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Jak mówią organizatorzy konkursu „Dworzec Roku” to inicjatywa pokazująca, że polska kolej wsłuchuje się w opinie swoich klientów i stawia ich potrzeby w centrum zainteresowania.

Otwarta formuła konkursu na najlepszy dworzec wybierany co roku zwraca uwagę, że polska kolej zmienia się na lepsze. I zyskują na tym wszyscy. Stąd możliwość swobodnego zgłaszania wyróżniających się dworców jest dostępna nie tylko dla głównych użytkowników – czyli podróżnych – ale również wszystkich zainteresowanych: władz samorządowych, organizacji pozarządowych oraz turystycznych, pracowników i sympatyków kolei – informuje Fundacja Pro Kolej.

O zaszczytny tytuł „Dworca Roku 2024” walczą Dąbrowa Górnicza, Goleniów, Konin, Siedlce, Wadowice, Włocławek oraz Zakopane.

Zakwalifikowane do finału obiekty rywalizują o „nagrodę główną” i równolegle „nagrodę publiczności”. Ogłoszenie wyników konkursu zaplanowano na 14 listopada podczas Kongresu Kolejowego w Warszawie.

Zachęcamy do oddania głosu na Dworzec Kolejowy w Wadowicach! – piszą urzędnicy z Wadowic.

TUTAJ możesz zagłosować.

Artykuł Czy dworzec w Wadowicach może być „najlepszym” w Polsce? Trwa głosowanie pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Jak przekazał przedstawiciel PLK, w ramach prowadzonych prac na przystankach w Zelczynie i Jaśkowicach budowane są nowe perony o wyższych i lepiej wyposażonych platformach, a na całym odcinku Podbory Skawińskie – Brzeźnica poprawiane jest ułożenie szyn i czyszczony tłuczeń pod nimi.

Efektem prac będzie utrzymanie właściwych warunków dla przejeżdżających pociągów. Prace wykonujemy przy utrzymanym ruchu pociągów na jednym z dwóch torów- zaznaczył Hamarnik z biura prasowego PKP PLK.

Jak przekazał, jest to kolejny etap prac na szlaku kolejowym łączącym Kraków z Oświęcimiem. W latach 2019–2024 zarządca infrastruktury kolejowej przeznaczył ze środków budżetowych na ten cel niemal 400 mln zł.

W tym roku wyremontowano perony na przystanku Spytkowice Kępki i tory na stacjach Dwory i Przeciszów, wymieniono także tory i część obiektów inżynierskich w sąsiedztwie Spytkowic. Od zeszłego roku podróżni korzystają także z nowych peronów w Brzeźnicy i Półwsi – informuje Polska Agencja Prasowa.

Informacja PAP

Artykuł Ostatnie prace remontowe na linii kolejowej Skawina- Brzeźnica. Wydali na to 14 mln zł pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Na trasę Kraków – Kęty wracają autobusy. Od kiedy lokalny przewoźnik Janiso zrezygnował z przewozów na tym odcinku, mieszkańcom pozostawało korzystanie z pociągów Polregio.

Pierwotnie autobusy, których operatorem są Koleje Małopolskie, miały dojeżdżać aż do Bielska-Białej. Tę kwestię muszą jednak sobie wyjaśnić władze dwóch województw małopolskiego i śląskiego.

Póki co wiadomo, że od 3 kwietnia pojawi się w tygodniu sześć par połączeń. W weekendy mniej.

Trwają testy nowych autobusów. W czwartek (28.03) udało się uwiecznić jeden z nich na wadowickim dworcu autobusowym.

Informację o testach podał profil Facebook/Linia Kolejowa 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko-Biała Główna.

Nieoficjalnie wiadomo, że od poniedziałku do piątku przewoźnik będzie na tej trasie wykonywać sześć par kursów, natomiast w weekendy ma być ich mniej. Tak więc nie pozostaje nam nic innego jak tylko zaprosić Państwa do korzystania… Oczywiście nie zapominajcie też o pociągach POLREGIO, bo one mogą stanowić doskonałą alternatywę dla wspomnianych autobusów, zwłaszcza w godzinach szczytowych gdy nie ma możliwości punktualnej realizacji rozkładu jazdy przez przewoźników drogowych – czytamy na Facebooku fanów linii kolejowej nr 117.

Artykuł Nowe kursy na trasie Kraków – Kęty przez Wadowice. Koleje testują… autobus pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Kraków
Pierwsza stacja, o której musisz pomyśleć, gdy ruszasz z Wadowic, to Kraków. Dlaczego? Przede wszystkim dlatego, że dawna stolica Polski jest warta zobaczenia. Możesz w niej spędzić weekend tak, jak tylko masz ochotę. Polecamy Ci zarówno zwiedzanie miasta i poznawanie jego historycznych zakątków, jak i korzystanie z uroków różnych rozbudowanych dzielnic i oferowanych przez nie atrakcji – możesz np. wybrać się na skoki spadochronowe, do kina 5D czy sprawdzić swoje możliwości w tunelu aerodynamicznym. Jest mnóstwo możliwości, z których chce się skorzystać!
Kraków to też różnorodność smaków. Miejsce idealne dla osób, które przeżywają kulinarne podróże i czerpią z nich radość. W samym centrum jest wiele restauracji nawiązujących swoimi daniami do różnych kultur – dzięki temu można poznać smaki Azji, kuchni żydowskiej, przedwojennej czy powojennej.

Również ważne jest to, że Kraków to tak naprawdę jedyna duża stacja w okolicy, do której można dojechać z Wadowic pociągiem. Cała podróż trwa godzinę i trzydzieści minut. Z tamtego miejsca dopiero warto ruszać dalej – czy to do Warszawy, Przemyśla, Szczecina, Wrocławia czy Trójmiasta.

Bielsko-Biała
W godzinę możesz dojechać z Wadowic do Bielska-Białej. To prawdziwa mieszanka interesującej architektury i zieleni przyrody. Polecamy Ci pojechać tam na weekendowy odpoczynek, jeśli chcesz się zrelaksować, spacerować i podziwiać widoki.

Bielsko-Biała to również idealne miejsce dla osób aktywnych. Jeśli do nich należysz, spakuj swój turystyczny plecak, przygotuj pożywne jedzenie na cały dzień i zacznij podróż. Czekają na Ciebie trzy górskie szczyty – Szyndzielnia, Żar i Klimczok. Polecane są szczególnie wiosną, gdy budząca się do życia roślinność zachwyca każdego turystę. To idealny moment na odwiedzenie Bielska-Białej i odkrywanie klimatu tego miejsca.

Jeśli nie pałasz miłością do spacerów i zdobywania szczytów, może zainteresuje Cię historyczna część miasta. Polecamy Ci wybrać się do Muzeum Historycznego w Bielsku-Białej, odwiedzić Katedrę św. Mikołaja, Teatr Polski czy Muzeum Minerałów.

Natomiast jeśli podróżujesz z dzieckiem lub dziećmi, nie zapomnij odwiedzić takich miejsc jak tor gokartowy ZygZak Karting, pomnik Reksia, pływalnia BBOSiR czy park W Deche EkoPark. To miejsca, w których maluchy miło spędzą czas i dadzą Ci chwilę odpocząć.

Zakopane
Z Wadowic możesz też wybrać się w Tatry. Musisz jednak liczyć się z przesiadką. Cała trasa zajmie Ci tylko 3 godziny, dlatego szybko trafisz do celu i będziesz cieszyć się górskim klimatem. Polecamy Ci kupić bilety przed podróżą – dzięki temu zarezerwujesz sobie miejsce w pociąg. Możesz to zrobić na stronie https://www.europodroze.pl/. Dostępne tam PKP bilety wydrukuj przed podróżą albo zainstaluj aplikację Europodróże, aby w przypadku kontroli pokazać konduktorowi potwierdzenie w swoim telefonie.

Co możesz robić w Zakopanem? Co tylko chcesz. Korzystaj z pięknych szlaków, miejsc do jazdy na nartach czy snowboardzie, próbuj nowych smaków, podziwiaj widoki albo spaceruj – to miasto aż prosi się o zwiedzenie. Wystarczy, że weźmiesz dobre buty i ruszysz w drogę. Idź, podziwiaj, ciesz się okolicą i górskim powietrzem. Pamiętaj, aby co jakiś czas zatrzymać się, by nawodnić organizm i zjeść coś dobrego. Wybieraj w tym celu polecane bary i restauracje, które oferują pyszne napoje, np. gorącą czekoladę, która smakuje wybornie, gdy pijesz ją, podziwiając piękno okolicznych gór.
Jeśli udasz się do Zakopanego poza sezonem, polecamy Ci zobaczyć główne atrakcje tego miasta, czyli Tatrzański Park Narodowy oraz Kasprowy Wierch. To świetne miejsca, ale najczęściej oblegane przez turystów. Dlatego dobrze jechać tam wczesną wiosną lub jesienią albo odwiedzić je w godzinach porannych.

REKLAMA

Artykuł Najciekawsze połączenia na weekend z Wadowic pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W sobotę (24.02) na trasie linii kolejowej nr 117 Andrychów – Wadowice pod nazwą „Kremówka” pasażerów przewoził zabytkowy składający się z lokomotywy EP05-23 oraz klasycznych oliwkowych wagonów pasażerskich.

Między godzinami 10 a 11 kursował między miastami, by ostatecznie pojechać w stronę Kalwarii Zebrzydowskiej.

Bilety sprzedawane przez internet na tę przejażdżkę rozeszły się bardzo szybko. Na miejscu można było jednak dokupić część „wejściówek”.

Wśród pasażerów nie zabrakło przedstawicieli lokalnych samorządów, m.in. burmistrzów Andrychowa i Wadowic, a także historyka i pasjonata kolei Andrzeja Nowakowskiego.

Jeśli ktoś myślał, że na stację w Wadowicach zajedzie „stara ciuchcia” bardzo się pomylił. Żyjemy w czasach, w których pojazdy z lat 60-tych są już dawno zabytkowe. Co nie znaczy, że nie widujemy podobnych na naszych trasach i nie chodzi wyłącznie o drogi. Lokomotywy EP05-23 były produkowane ponad 60 lat temu. Trzeba tutaj wspomnieć, że popularne „kible”, czyli lokomotywy EN57, które obecnie wożą pasażerów na linii 117 to równolatki zabytkowego pociągu, który zawitał na stacje w Wadowicach i Andrychowie.

Niestety, jak informowała ostatnio kolej, na razie nie ma szans na wprowadzenie nowocześniejszych składów dla pasażerów.

Artykuł Zabytkowa „Kremówka” przypomniała, jak starymi składami jeździmy na co dzień pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

TorKol Sp. z o.o. z siedzibą w Tychach poinformowała, że we wtorek (20.02) oraz środę (21.02) wprowadzona zostanie ponownie Tymczasowa Organizacja Ruchu w obrębie ul. Wiślanej w Brzeźnicy.

W godzinach od 8:30 do 16:00 prowadzone będą prace remontowe przy przejeździe kolejowo – drogowym w linii kolejowej nr 94.

W związku z powyższym Wykonawca informuje, iż nie będzie możliwości przejazdu pojazdami drogowymi przez przejazd kolejowo-drogowy w trakcie prowadzonych prac – czytamy w komunikacie na stronie urzędu gminy.

Artykuł Przez dwa dni będą remontować przejazd kolejowy. Zamkną ruch dla aut pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Od kiedy na trasie Wadowice-Andrychów, a także częściowo Wadowice- Kraków zmodernizowano linię kolejową nr 117, coraz więcej pociągów zapełnia się podróżnymi. Niestety jakość taboru pozostawia wiele do życzenia, a i ilość połączeń mogłaby być większa.

Właśnie to spowodowało, że stowarzyszenie Beskidzki Dom postanowiło wysłać do Urzędu Marszałkowskiego w Krakowie petycję w tej sprawie.

Petycję wysłaliśmy do Urzędów Marszałkowskich w Katowicach i Krakowie. Doczekaliśmy się już odpowiedzi negatywnej z Katowic, teraz prezentujemy negatywną z Krakowa.  Lektura tego dokumentu, cóż…po po prostu ręce opadają. W przeciwieństwie do UM w Katowicach, który nie bawił się w subtelności, UM w Krakowie usiłuje racjonalizować swoje „nie” problemami technicznymi, przepustowością linii, remontami etc. Wychodzi jednak na to samo. Nie, bo nie – czytamy w informacji Stowarzyszenia.

Jak tłumaczą swoją odpowiedź urzędnicy? Otóż utrzymują, że póki cała linia kolejowa nie jest zmodernizowana, to nie da się zwiększyć liczby połączeń.

Należy podkreślić, że dalsze zwiększanie liczby pociągów na ww. linii może nie przynieść zamierzonych skutków zgodnych z oczekiwaniami lokalnych mieszkańców. Ograniczona przepustowość wynikająca z charakteru jednotorowej linii kolejowej oraz niedostateczne parametry techniczne na niezmodernizowanych odcinkach, negatywnie wpływają na warunki podróżowania poprzez wydłużenie czasu przejazdu, lub niedostosowanie godzin kursowania obecnie funkcjonujących połączeń do potrzeb podróżnych – cytuje odpowiedź Urzędu Stowarzyszenie.

Na swoją obronę urzędnicy przytoczyli przykład z zeszłego roku, kiedy to wprowadzono poranne połączenie na trasie Kęty – Kraków Główny. Jak mówią, pojawiły się tutaj problemy z takim wytrasowaniem innego kursu ( trasa Wadowice – Bielsko), by ten dojeżdżał na zaplanowaną godzinę 6.

Dodatkowo na trasę nr 117 zostaną skierowane pociągi z linii nr 97, która będzie remontowana na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka. Urzędnicy przypominają też, że na trasie 117 ciągle trwają remonty, m.in. przejazdów kolejowych.

Jeśli chodzi o wprowadzenie nowocześniejszych składów na linię nr 117, Stowarzyszenie otrzymało odpowiedź, że… na razie nie da się nic zrobić.

Na chwilę obecną liczba nowoczesnego taboru kolejowego posiadanego przez Województwo Małopolskie nie daje możliwości na obsłużenie wszystkich połączeń na liniach kolejowych zmodernizowanych do prędkości 160 km/h. W konsekwencji część połączeń na ww. trasach musi obsługiwać tabor nie wykorzystujący w pełni potencjału zmodernizowanej infrastruktury. Biorąc pod uwagę powyższe w chwili obecnej nie jest na razie planowane kierowanie nowego taboru na linię nr 117 charakteryzującą się niskimi prędkościami – czytamy w odpowiedzi.

Artykuł Nowy tabor i więcej połączeń na trasie Kraków – Wadowice? Na razie – tylko w snach pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W listopadzie 2023 roku rozpoczął działalność nowo wyremontowany dworzec autobusowy przy wadowickiej obwodnicy. Długo wyczekiwana inwestycja nie wszystkim spodobała się wizualnie, toteż miasto postanowiło ją trochę upiększyć i zmieniło rodzaj elewacji na głównym budynku.

Okazało się też, że użytkownicy dworca zwracają uwagę na brak kilku ciągów pieszych. Wadowice nie czekały długo i w ciągu kilku tygodni do dworca poprowadzono dwa nowe chodniki.

Jeden chodnik powstał od strony osiedla XX-lecia, a drugi od strony obwodnicy. Na Waszą prośbę wybudowaliśmy także dodatkowe oświetlenie i zamontowaliśmy dwie duże tablice elektryczne z rozkładami jazdy, jedną na zewnątrz, a drugą w poczekalni – poinfomował na swoim Facebooku Bartosz Kaliński, burmistrz Wadowic.

Przypomnijmy. Umowa z wykonawcą remontu dworca została podpisana wiosną 2020 roku. Miał on za zadanie zaprojektować i wybudować dwupoziomowy parking: na dole dla autobusów, a na górze dla samochodów osobowych z 70 miejscami postojowymi, a także dwupiętrowe zaplecze dworca.

Inwestycja objęła przebudowę peronów – miejsc postojowych dla komunikacji zbiorowej, instalację tablic informacyjnych oraz montaż monitoringu, oświetlenia i stojaków rowerowych, a także sensora jakości powietrza.

Całkowity koszt umowy to 14 mln zł. Gmina pozyskała na ten cel 5,5 mln zł z funduszy europejskich.

Artykuł Szybko reagują na uwagi mieszkańców. Najpierw nowa elewacja, a teraz chodniki pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Jak informują nas sygnaliści, w niedzielę w Przytkowicach po godz. 5 nad ranem doszło do nieszczęśliwego wypadku.

Pociąg relacji Gdynia – Zakopane potrącił pieszego. Według relacji świadków mężczyzna szedł poboczem torowiska, a następnie miał wbiec pod nadjeżdżający pociąg.

Choć na miejsce zdarzenia obsługa pociągu wezwała pomoc, to niestety było już za późno.

Mężczyzna zmarł na miejscu wypadku. Nie podejmowano próby reanimacji.

Trwa wyjaśnianie okoliczności tragedii. Na miejsce wezwano prokuratora, który ma nadzorować śledztwo.

Zmarły to 24-letni mężczyzna z jednej z miejscowości pod Skawiną. Miał wracać do domu z dyskoteki.

Ruch na trasie kolejowej z Krakowa do Bielska- Białej, a także z Krakowa do Zakopanego został wstrzymany, a podrożonych zapewniono o transporcie zastępczym w formie przejazdu autobusami.

Artykuł Tragiczny wypadek na torach w Przytkowicach. Nie żyje 24-letni mężczyzna pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Przed Wszystkimi Świętymi kolejarze wspólnie z funkcjonariuszami Straży Ochrony Kolei apelowali do kierowców, pieszych i rowerzystów o rozsądek.

Podczas kilkudziesięciu dodatkowych akcji na przejazdach kolejowo-drogowych rozdawane były ulotki i materiały edukacyjne.

Ambasadorzy Bezpieczeństwa przestrzegali użytkowników przejazdów przed najczęstszymi błędami – niezatrzymywaniem się przed znakiem STOP, lekceważeniem czerwonych, pulsujących świateł, omijaniem rogatek, przejeżdżaniem pod opadającymi szlabanami. To właśnie błędy kierujących są odpowiedzialne w 99% wszystkich wydarzeń na przejazdach.

5 podstawowych zasad bezpieczeństwa na przejazdach dla kierowców to: Zatrzymaj się przed znakiem STOP! Nie lekceważ czerwonego światła na sygnalizatorze! Nie wjeżdżaj na przejazd bez możliwości zjazdu! Nie „ścigaj się” z opadającymi rogatkami! W razie niebezpieczeństwa skorzystaj z Żółtej Naklejki PLK!

Od początku roku w całej Polsce doszło do 138 wypadków i kolizji na przejazdach kolejowo-drogowych.

Naklejki znajdują się na napędach rogatek lub na krzyżach świętego Andrzeja od strony torów. Są na nich trzy ważne numery: indywidualny numer identyfikacyjny skrzyżowania, który precyzyjnie określa położenie przejazdu, numer alarmowy 112, który należy wybrać, gdy zagrożone jest życie i zdrowie oraz numer do służb technicznych PLK, pod którym można zgłaszać nieprawidłowości i awarie na przejazdach, które nie zagrażają bezpośrednio życiu.

Z numeru 112 należy skorzystać, gdy zagrożone jest życie, gdy może dojść do wypadku – np. gdy samochód został unieruchomiony między rogatkami, w przypadku zdarzenia na przejeździe lub dostrzeżenia przeszkody na torach. Kontakt z numerem alarmowym 112 i reakcja kolejarzy pozwalają uniknąć tragedii.
Bezpieczne podróże na Wszystkich Świętych

Ponad 3 000 funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei w okresie Wszystkich Świętych czuwać będzie nad bezpieczeństwem podróżnych. Dodatkowe patrole pojawią się na stacjach, dworcach, w pociągach, a także obok linii kolejowych . Organizowane będą patrole z przedstawicielami innych służb m.in. policji, Żandarmerii Wojskowej, Straży Granicznej

Artykuł Kolejarze apelują do kierowców i pieszych. Należy przestrzegać pięciu ważnych zasad pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Otwarcie odrestaurowanego dworca kolejowego i jednocześnie uruchomienie strefy odkrywania, wyobraźni i aktywności SOWA planują władze Wadowic.

Termin uroczystego uruchomienia odnowionej placówki ustalono na 6 grudnia tego roku. W tym dni mieszkańcy będą mogli mieć możliwość skorzystania nie tylko z odnowionego dworca, ale również nowej placówki, która jest wzorowana na Centrum Nauki Kopernik w Warszawie.

Restauracja dworca kosztowała gminę 14,7 mln zł i wykonała ją dla miasta firma Etna – Piotr Job ze Skawiny. Prace trwały 2,5 roku. Zostały wykonane tak, aby zabytkowy budynek zachował swój oryginalny, wartościowy, galicyjski charakter i wpisywał się stylem oraz formą w historię Ziemi Wadowickiej z okresu Galicji.

Ten obiekt będzie teraz nie tylko nowoczesnym dworcem, ale również unikatowym centrum aktywności społecznej. W budynku dworca znajdzie się miejsce m.in. na klimatyczną restaurację i kawiarnię, strefę relaksu i oczywiście poczekalnię dla podróżnych – informuje Małgorzata Targosz – Storch, kierownik wydziału promocji Urzędu Miasta w Wadowicach.

Miejsce to będzie służyło organizacjom pozarządowym, ale będzie też doskonałym miejscem spotkań zarówno dla seniorów jak również młodzieży.

Obok zabytkowego dworca powstał całkowicie nowy budynek z  centrum konferencyjnym oraz częścią ekspozycyjno-wystawienniczą – w której już 6 grudnia zostanie otwarta Strefa Odkrywania Wyobraźni i Aktywności w skrócie SOWA.

To dzięki staraniom naszego Wadowickiego Centrum Kultury, jesteśmy uczestnikami projektu prowadzonego wspólnie przez ministerstwo edukacji oraz Centrum Nauki Kopernik. Dzięki temu Wadowice jako jedno z 32 miast w całym kraju przez 5 najbliższych lat będą miały właśnie w nowym budynku dworca wyjątkową wystawę, która będzie miała doświadczalny charakter podobnie jak w Centrum Nauki Kopernik, gdzie zwiedzający mogą samodzielnie eksperymentować na zgromadzonych eksponatach – przekazała kierownik wydziału promocji.

Obecnie na terenie dworca trwają ostatnie prace wykończeniowe. Na początku listopada urzędnicy zamierzają odebrać budynek od wykonawcy robót.

Artykuł Koniec wielkiego remontu dworca kolejowego w Wadowicach. Kiedy otwarcie? pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W czwartek (19.10) mieszkanka Spytkowic poprosiła portal joomla.wadowice24.promo-peak.ovh o interwencję. Chodziło o niebezpieczny zjazd z drogi krajowej pod lokalną stację kolejową.

Droga prowadząca do dworca wyglądała jak dobry ser szwajcarski, czyli pełna dziur.

Proszę też o włączenie, choć na chwilę wyobraźni i postawienia się na miejscu osoby, która próbuje tam wjechać/wyjechać. Można dołączyć jeszcze godzinę- np. 6 rano, jest raczej ciemno. Zjazd do stacji, to zjazd z ruchliwej drogi krajowej 44. Można też nic sobie nie wyobrażać, można przyjechać – pisała do nas pani Mariola.

Pisaliśmy o tym TUTAJ

Autorka emaila wysłała swoje zapytanie do przedstawicieli wszystkich możliwych urzędów, w tym do tego ze Spytkowic, a także do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Trudno powiedzieć, kto zareagował, ale w ciągu 24 godzin od publikacji informacji na portalu joomla.wadowice24.promo-peak.ovh droga została naprawiona.

Wjazd, a właściwie potężne dziury w nawierzchni przy zjeździe do stacji PKP w Spytkowicach- zasypany:). I to jeszcze wczoraj. Tak więc wystarczyły 24 godziny, aby usunąć problem- tylko czy ciągle musimy interweniować? Gdzie służby? Za darmo raczej nie pracują ( zakładam, że wyobrażają sobie, że pieniądze to prezes daje i to ze swojej kieszeni, albo jakiś karton z zerami.) Dobre i tyle, trochę wytrzyma – poinformowała nas w sobotę (21.10) mieszkanka.

Trzymamy kciuki, żeby mieszkanka, którą wysypano podjazd, przetrwała jak najdłużej.

„PRZED”

„PO”

Artykuł Szybka akcja służb remontowych w Spytkowicach. Po interwencji zasypano dziury w ważnej drodze pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

We wtorek (24.10) około godziny 6 maszynista składu kolejowego na trasie Kęty – Kraków zatrzymał pociąg. Do zdarzenia doszło w okolicach stacji kolejowej w Leńczach.

Ze wstępnych informacji wynikało, że na torach leży osoba. Padło podejrzenie, że wcześniej doszło tutaj do potrącenia.

Wstępne ustalenia wykluczają potrącenie.

Kobieta w wieku 56 lat prawdopodobnie ze względu na swój stan zdrowia zasłabła i upadła między torowiskami. Dzięki maszyniście zajęli się nią ratownicy pogotowia. Została przewieziona do szpitala  – poinformowała nas Agnieszka Petek, rzeczniczka prasowa policji w Wadowicach.

Na miejsce wysłano karetkę pogotowia i policję.

Artykuł Maszynista zatrzymał pociąg w okolicach Leńcz. Przy torach zauważył osobę pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Nad ul. Zamkową w Spytkowicach gotowy jest nowy most kolejowy. Pociągi jeżdżą już po zmodernizowanej konstrukcji, a wykonawcy pracują przy przebudowie drogi pod nią.

Zwiększy się bezpieczeństwo kierowców i pieszych – powstaną nowe chodniki, szersza jezdnia i bariery ochronne. Obiekt w Spytkowicach to jeden z 3 mostów, 5 wiaduktów i 10 przepustów kolejowych zmodernizowanych w ramach prac na fragmentach linii kolejowej pomiędzy Podborami Skawińskimi a Oświęcimiem.

Inwestycja objęła również wymianę części torów kolejowych, sieci trakcyjnej i odwodnienia. Prace za przeszło 92 mln zł netto zakończą się w grudniu tego roku. Dzięki nim poprawią się możliwości i niezawodność kolei, co pozwoli przywrócić regularne kursy pociągów aglomeracyjnych na trasie Kraków – Skawina – Oświęcim.

 Odbudowujemy potencjał kolei w regionach. Inwestycje w Spytkowicach i sąsiednich miejscowościach poprawią jakość przemieszczania się ich mieszkańców. Takie inwestycje są dowodem na determinację rządu w walce z wykluczeniem komunikacyjnym – mówi Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury.

Wymiana szyn i nawierzchni kolejowej odbywa się przy utrzymaniu ruchu pociągów przynajmniej na jednym torze. PLK SA wykorzystały zaplanowane zamknięcia, by zmodernizować stacje i przystanki kolejowe. Podróżni już korzystają z nowych peronów w Półwsi, a do końca roku nowoczesne platformy pojawią się również w Brzeźnicy i Jaśkowicach. Perony są podwyższane, by ułatwić wsiadanie do pociągów. Pojawią się na nich udogodnienia dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się, a wymienione oświetlenie poprawi bezpieczeństwo pasażerów.

Przywracamy połączenie kolejowe Krakowa z Oświęcimiem przez Skawinę. Dzięki inwestycjom PLK SA mieszkańcy kolejnych miejscowości będą mogli skorzystać z wygodnych przejazdów pociągiem do stolicy województwa – mówi Ireneusz Merchel, Prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Prace pomiędzy Skawiną a Oświęcimiem to kolejny etap modernizacji trasy łączącej Kraków z zachodnią Małopolską. W poprzednich latach PLK SA przebudowały tory m.in. w okolicy Brzeźnicy, Spytkowic i Dworów, a także kompleksowo zmodernizowały odcinek pomiędzy Krakowem Płaszowem, a Podborami Skawińskimi. Za przeszło 250 mln zł wymieniono tory, sieć trakcyjną i zamontowano nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Istniejące perony podwyższono i dostosowano do potrzeb wszystkich podróżnych, a dzięki nowym przystankom Kraków Opatkowice i Skawina Jagielnia zwiększył się dostęp do kolei.

Artykuł Nowy most kolejowy w Spytkowicach gotowy. Trwa modernizacji linii Oświęcim – Skawina pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Dworzec kolejowy w Spytkowicach ( powiat wadowicki) kojarzy się mieszkańcom raczej z towarowym niż osobowym. Nie oznacza to jednak faktu, że nikt z niego nie korzysta.

O tym, że może być tutaj niebezpiecznie, poinformowała nas pani Mariola, która ma prośbę do wszystkich, którzy mają jakąkolwiek moc sprawczą.

Proszę też o włączenie, choć na chwilę wyobraźni i postawienia się na miejscu osoby, która próbuje tam wjechać/wyjechać. Można dołączyć jeszcze godzinę- np. 6 rano, jest raczej ciemno. Zjazd do stacji, to zjazd z ruchliwej drogi krajowej 44. Można też nic sobie nie wyobrażać, można przyjechać – napisała do joomla.wadowice24.promo-peak.ovh pani Mariola.

Autorka emaila wysłała swoje zapytanie do przedstawicieli wszystkich możliwych urzędów, w tym do tego ze Spytkowic, a także do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

A Wy używacie tego zjazdu? Jak wrażenia?

Artykuł Zjazd z drogi krajowej na dworzec w Spytkowicach to dramat. Mieszkanka zaprasza, by sprawdzić pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W piątkowy wieczór, 13 października doszło do niefortunnego zdarzenia na przejeździe kolejowym przy ulicy Wiślanej w miejscowości Brzeźnica w powiecie wadowickim.

Jak wynika z ustaleń policji, na torze rozpędzony kierowca samochodu osobowego wjechał w przejeżdżający pociąg na linii Oświęcim – Skawina.

Na szczęście nikomu nic się nie stało, jednak zakłóciło to ruch pasażerski.

Funkcjonariusze pracujący nad wyjaśnianiem okoliczności zwracają uwagę na fakt, że rogatki i sygnalizacja na tym przejeździe są uszkodzone, a przed przejazdem znajduje się znak Stop. Postanowili więc sprawdzić, czy może to miało wpływ na niefortunny incydent.

Trwają prace mające na celu ustalenie dokładnej przyczyny wypadku.

Artykuł Kierowca nie zauważył ważnego znaku i wjechał w pociąg. Cudem uniknął najgorszego pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W sobotę (12.08) urzędnicy z Brzeźnicy pochwalili się informacją, że PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują remont peronu kolejowego wraz z torowiskiem w ich miejscowości.

Zakres prac obejmuje m.in.: naprawę dwukrawędziowego peronu, renowację torów nr 1 i 2. Projekt uwzględnia również nowoczesne aspekty zasilania oświetlenia oraz urządzeń teleinformatycznych.

W ramach projektowanego remontu peron zostanie kompleksowo odnowiony, przynosząc nową jakość podróży. Kluczowym elementem remontu będzie również wyposażenie peronu w wiaty (4 sztuki), ławki, poręcze, kosze na śmieci, dostosowane do selektywnej zbiórki odpadów, gabloty informacyjne i piktogramy, ułatwiające orientację podróżującym, system oznakowania dotykowego, zapewniający dostępne informacje. Będzie też ogrodzenie zabezpieczające peron i dojścia przed wypadnięciem – czytamy w informacji Urzędu Gminy w Brzeźnicy.

Jak się dowiadujemy, głównym celem prac remontowych jest zapewnienie podróżnym bezpiecznych i komfortowych warunków podróży na linii nr 94 Kraków Płaszów – Oświęcim.

Projekt jest dopełnieniem realizowanego przez gminę Brzeźnica „Centrum komunikacyjnego” w ramach którego od 2019 r. funkcjonuje wyremontowany budynek dworca wraz z parkingiem, w tym park&ride oraz pętla autobusowa do obsługi linii aglomeracyjnej i gminne – czytamy w informacji Urzędu Gminy w Brzeźnicy.

Artykuł PKP zadbało o dobre wieści dla Brzeźnicy. Chodzi o centrum komunikacyjne we wsi pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

PKP Intercity przypomniało, że w czasie obowiązywania rocznego rozkładu jazdy 2022/2023 zarządca infrastruktury kolejowej, czyli PKP PLK, przewidział pięć korekt, których zadaniem jest dostosowanie kursowania pociągów do prac modernizacyjnych prowadzonych na liniach kolejowych. Czwarta z nich wejdzie w życie 3 września tego roku, która będzie obowiązywała do 11 listopada.

Jak wskazuje przewoźnik, od nowej korekty rozkładu jazdy pasażerowie krócej będą podróżować między innymi na trasie Kraków Główny – Gdańsk Główny. Najszybszy pociąg przewoźnika pokona ten odcinek w 4 godz. i 50 min. To o 17 min krócej niż dotychczas i o 6 min krócej niż najlepszy w historii polskiej kolei czas jazdy. Również z Warszawy do Krakowa pasażerowie pojadą w krótszym czasie. Dwa składy pokonają tę trasę w 2 godz. i 10 min, co również stanowi rekord na tej trasie.

Z kolei czas przejazdu na trasie Warszawa Centralna – Wrocław Główny skróci się o 16 min. do 3 godz. i 33 min, a o około 20 min skróci się czas przejazdu między Warszawą Centralną a Poznaniem Głównym.

PKP Intercity zapowiada też, że od 3 września zwiększy się liczba pociągów, w których podróżni będą mogli wybrać miejsce ze schematu graficznego. Do listy 100 już udostępnionych połączeń obsługiwanych składami wagonowymi z tą funkcją dołączy kolejnych 18 par połączeń.

Graficzna rezerwacja miejsc pozwala wybrać konkretne miejsce w wagonie czy sprawdzić frekwencję w danym pociągu. Do niedawna funkcja ta była dostępna jedynie w spalinowych i elektrycznych zespołach trakcyjnych, które mają stałą liczbę miejsc siedzących. Od połowy lutego tego roku rozwiązanie to dostępne jest również w wybranych składach wagonowych kategorii EIC.

PKP Intercity to największy polski operator kolejowy, który zapewnia komunikację pomiędzy dużymi miastami oraz popularnymi ośrodkami turystycznymi w kraju, a także umożliwia podróżowanie po Europie. Spółka w pierwszej połowie 2023 r. przewiozła prawie 31 mln pasażerów.

Do 2030 roku PKP Intercity planuje uruchomić około dwa razy więcej pociągów oraz zwiększyć liczbę pasażerów do niemal 90 mln rocznie, oferując im jednocześnie wysoki standard podróży. Aby to osiągnąć, spółka przyjęła strategię „PKP Intercity – Kolej Dużych Inwestycji”, która zakłada zainwestowanie 27 mld zł w nowoczesny tabor i infrastrukturę.

Artykuł Pociągiem z Krakowa do Warszawy mamy dojechać w nieco ponad dwie godziny pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Dzięki łącznicy w Kalwarii Zebrzydowskiej, od 11 czerwca możliwy będzie bezpośredni przejazd pociągów na trasie Kraków – Bielsko-Biała – Kraków. Nowe rozwiązanie wyeliminuje konieczność zmiany kierunku jazdy pociągów na stacji Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona.

Efektem będzie sprawniejszy ruch pociągów i krótsze podróże z Krakowa do Wadowic, Andrychowa i Bielska-Białej. Zwiększy się efektywność wykorzystania linii kolejowych. Każde ułatwienie na kolei wpływa także na wzrost zainteresowania podróżami ekologicznym środkiem transportu – informuje Dorota Szalacha, rzeczniczka prasowa PKP PLK.

Zrealizowane prace PLK SA obejmowały wybudowanie odcinka toru wraz z nowym nasypem kolejowym o długości blisko 500 m, który łączy dwie istniejące zelektryfikowane linie kolejowe: nr 97 Skawina – Żywiec i nr 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko-Biała. Wykonano jednocześnie rozbudowę istniejącego mostu kolejowego nad ciekiem wodnym. Ważny zakres robót stanowiła także zabudowa rozjazdów wraz z odcinkami torów dojazdowych łączących budowaną łącznicę z siecią kolejową oraz zabudowa urządzeń sterowania ruchem kolejowym i oświetlenia.

Prace za blisko 23 mln zł netto zrealizowano w ramach zadania: „Budowa łącznicy w Kalwarii Zebrzydowskiej w ciągu linii kolejowych nr 97 Skawina – Żywiec i nr 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko-Biała Główna”.

Zadanie jest częścią projektu: „Prace na liniach kolejowych nr 97, 98, 99 na odcinku Skawina – Sucha Beskidzka – Chabówka – Zakopane”, współfinansowanego ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Inwestycje za nieco ponad 150 mln zł zwiększają atrakcyjność trasy z Krakowa do Bielska-Białej. Oprócz budowy łącznicy w Kalwarii Zebrzydowskiej, PLK SA zrealizowały również prace o wartości 129 mln zł netto, w ramach rewitalizacji linii kolejowej nr 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Wadowice – granica województwa. Dzięki przedsięwzięciu, prowadzonemu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego, między Wadowicami a Andrychowem – podniesiono komfort oraz bezpieczeństwo podróżowania. Dodatkowy przystanek Osiedle Podhalanin w Wadowicach i zmodernizowane perony na stacji Andrychów oraz na przystankach w Choczni, Choczni Górnej, Inwałdzie zapewniają lepszą dostępność do kolei. Powstała również mijanka w Barwałdzie Średnim, czyli dodatkowy tor o długości blisko 1 km, zapewniający warunki do mijania się pociągów na jednotorowej trasie Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko-Biała. Dostępność zwiększył przystanek w dogodniejszej lokalizacji – na mijance – przypomnija rzeczniczka PKP.

Prace poprawiające dostęp do kolei zrealizowano również na terenie województwa śląskiego. Z przebudowanej stacji Kozy podróżni łatwiej wsiadają do pociągów w kierunku Bielska-Białej, Andrychowa, Wadowic i Krakowa.

Artykuł Zakończyli budowę łącznicy w Kalwarii Zebrzydowskiej. Ruszają nowe połączenia kolejowe pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W niedzielę (7.05) rano pod petycją podpisanych jest ponad 600 osób. Wszyscy chcieliby korzystać z połączeń kolejowych częściej. Niestety według nich oferta PKP jest za mało urozmaicona.

Jak informuje pan Wojciech, pomysłodawca petycji pod tytułem „Więcej pociągów na trasie Bielsko – Biała – Kraków (przez Kęty, Wadowice, Skawinę)”, linia kolejowa 117 (Bielsko Biała – Kalwaria Zebrzydowska) wraz z liniami 97 i 94 (Kalwaria – Kraków) jest obecnie jedyną alternatywą, po likwidacji połączeń PKS 2005-2017, a ostatnio również połączeń „busami” w kwietniu 2023) dla podróży regionalnych w korytarzu Bielsko Biała, Kozy, Kęty, Andrychów, Wadowice, Kalwaria Zebrzydowska, Skawina, Kraków.

Obecna liczba 7 par pociągów dziennie nie stanowi realnej oferty przewozowej dla osób dojeżdżających do szkoły, pracy lub w celach administracyjnych do najważniejszych miast i miasteczek regionu. Realna oferta przewozowa, aby stanowić alternatywę dla transportu drogowego powinna być na poziomie 12 par pociągów dziennie. Taka liczba pociągów pozwoliłaby na realne odciążenie infrastruktury drogowej i poprawę podróżowania dla wszystkich mieszkańców regionu liczącego ponad 1,2 mln mieszkańców – czytamy w petycji.

Część linii kolejowej 117 Bielsko Biała – Kalwaria Zebrzydowska została wyremontowana w roku 2021. Obecnie kończą się prace na łącznicy nr 621 w Kalwarii Zebrzydowskiej.

Krakowska linia Średnicowa jest obecnie „na ukończeniu”. Ponadto w 2022 roku do użytku oddana została nowa mijanka w Barwałdzie Średnim, pozwalająca na zwiększenie przepustowości całego ciągu komunikacyjnego i uruchomienie większej liczby połączeń.

Wszystkie te prace remontowe poprawiają komfort i skracają czas przejazdu w tym korytarzu. Już teraz frekwencja w porannych pociągach jest bardzo wysoka i przekracza 100 pasażerów na pociąg, natomiast dojazd pociągiem w szczycie porannym nie jest prawdziwą alternatywą dla transportu indywidualnego, jeżeli nie możemy wrócić pociągiem (odjazdy co 2- 3 godziny w godzinach popołudniowych). Oczekujemy zwiększenia częstotliwości kursowania pociągów, aby wyremontowana infrastruktura mogła realnie służyć mieszkańcom naszego regionu – pisze pomysłodawca petycji.

Fani kolei zaznaczają, że nie chcą korkować miast autami i szukać miejsc parkingowych.

Chcemy mieć możliwość podróżowania bezpiecznie, punktualnie w komfortowych warunkach. Wierzymy w to, że kolej jest właściwym rozwiązaniem. Zwracanie się z prośbą o wykorzystanie potencjału infrastruktury i zagęszczenie rozkładu jazdy do 12 par pociągów regionalnych w dobie – dodaje na koniec pan Wojciech.

Jeśli chcecie wesprzeć ten pomysł, możecie podpisać petycję TUTAJ.

Artykuł Coraz większe zainteresowanie koleją w regionie. Jest pewne „ale” i petycja do podpisania pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Dla tych, którzy kochają morze lub góry, miejsca te mogą stać się jeszcze bliższe. Prezes Urzędu Transportu Kolejowego pozytywnie rozpatrzył wnioski PKP Intercity na uruchomienie dwóch połączeń. Jednym z nich jest trasa Gdynia – Zakopane.

Jak dowiadujemy się z wniosku PKP, trasa pociągu, popularnie nazywanego Pendolino, miałaby przebiegać przez Kalwarię Zebrzydowską.

Na zatwierdzonej trasie, od 10 grudnia 2023 r. do 9 grudnia 2028 r., PKP Intercity będzie mogło uruchamiać codziennie 3 pociągi na dobę w relacji Gdynia Główna – Zakopane, na odcinkach: Gdynia Główna – Zakopane – Gdynia Główna, a także Warszawa Wschodnia – Zakopane – Warszawa Wschodnia.

Podajemy przykładowy rozkład jazdy:

Chętni, by udać się nad morze z Kalwarii Zebrzydowskiej, pokonają trasę w niecałe 6 godzin (!). Z kolei z Kalwarii do Zakopanego trasa zajmie niecałe 2 godziny. PKP Intercity liczy, że do grudnia uda się zakończyć prace remontowe torowiska na tej trasie. Między innym te trwający w okolicach Kalwarii Zebrzydowskiej.

Artykuł Pendolino z Kalwarii nad morze i do Zakopanego? Jest już nawet rozkład jazdy pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Wydaje się, że to kluczowa inwestycja ze względu na rewitalizację linii kolejowej nr 117, a tutaj ciągle nic się nie zadziało. Chodzi o słynny już wiadukt w Kleczy Dolnej, który jako zabytek musi być wyremontowany z należytą pieczołowitością.

W piątek (31.03), jak to niemal codziennie bywa, kolejny kierowca ciężarówki przeliczył się ze swoimi wymiarami i nie mieszcząc się pod prześwitem wiaduktu w Kleczy, zablokował drogę krajową w jednym kierunku. Takie sytuacje mają tutaj miejsce tak często, że już nawet niektórzy zakładają strony internetowe wiaduktowi.

O przebudowie wiaduktu mówi się od co najmniej kilku lat. Zabytkowa budowla ma doczekać się remontu w ramach projektu rewitalizacji linii kolejowej nr 117 na odcinku Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Wadowice – granica województwa.

Obiekt miał być remontowany w pierwszym etapie wymienionego wyżej projektu (póki co wyremontowano odcinek między Wadowicami a Andrychowem) , ale niestety nie doczekał się finansowania i trzeba go było przełożyć do drugiego etapu. Tutaj, jak poinformowała nas rzeczniczka PKP pod koniec 2022 roku, też musi poczekać na finansowanie.

Co ciekawe, jak poinformował kilka dni temu portal Rynek Kolejowy, „zarządca infrastruktury zapewnił, że ujął projekty obejmujące niezmodernizowane fragmenty trasy leżące na terenie województw śląskiego i małopolskiego w swoich dokumentach strategicznych obejmujących okres 2021 – 2030 z perspektywą do roku 2040. Mają one status projektów regionalnych”. Czyli istnieje opcja, że sytuacja drogowo – kolejowa w Kleczy może potrwać jeszcze kilkanaście lat.

Jeśli jednak uda się ruszyć z przebudową, to remont będzie polegał na całkowitym wyburzeniu konstrukcji, poszerzeniu i obniżeniu jezdni drogi, tak by prześwit miał 4,6 m, a jezdnie była szeroka na 7 metrów.

Zwiększenie prześwitu pod wiaduktem o około metr, teoretyczne powoli na przejazd pod nim ciągnikom ciężarowym z naczepami, powszechnie określanymi jako „tiry”. W Polsce dopuszczalna wysokość takich pojazdów wynosi 4 metry.

Tymczasem kierowcy muszą dalej uzbrajać się w cierpliwość, tak samo jak użytkownicy kolei. Już kilka razy bowiem zdarzało się, że naczepa ciężarówki tak mocno uderzyła w wiadukt, że dochodziło do przestawienia torowiska. Pasażerowie byli zmuszeni do korzystania z komunikacji zastępczej.

Artykuł Kolejne ciężarówki blokują się pod wiaduktem w Kleczy. Kiedy przebudowa? pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Według informacji przekazanych przez przewoźnika, w związku z pracami modernizacyjnymi realizowanymi przez PKP Polskie Linie Kolejowe utrudnienia obejmą pociągi kursujące na odcinkach: Trzebinia – Chrzanów – Oświęcim, do Nowego Sącza i Jasła oraz niektóre składy jadące przez stację Brzeźnica.

Na linii kolejowej nr 93 utrudnienia i przerwy w ruchu nadal będą występować na odcinku Trzebinia – Chrzanów – Oświęcim.

Do 25 marca br. kontynuowana będzie całkowita przerwa w ruchu pociągów pomiędzy Trzebinią i Chrzanowem ze względu na przebudowę zabytkowych wiaduktów. W zamian za pociągi uruchamiana będzie zastępcza komunikacja autobusowa na odcinku Trzebinia – Oświęcim.

W kolejnych tygodniach – z powodu prac torowych prowadzonych na różnych odcinkach – pociągi będą poruszać się po jednym torze lub nastąpią przerwy w ruchu. W związku z tym następować będą częste kilkudniowe zmiany rozkładu jazdy, dlatego KMŁ proszą pasażerów o dokładne sprawdzanie rozkładu jazdy w dniu podróży.

W wybrane weekendy w godzinach 9.00–18.00 zastępcza komunikacja autobusowa będzie obejmować pociągi na odcinku Libiąż – Oświęcim, a w dniach 20-21 maja zastępcza komunikacja ponownie będzie kursować na odcinku Trzebinia – Oświęcim.

Z powodu kontynuacji naprawy głównej toru na linii kolejowej nr 96 pomiędzy stacjami Tarnów i Stróże, wszystkie pociągi Kolei Małopolskich kursujące do Nowego Sącza i Jasła od stacji Tarnów zostaną zastąpione komunikacją autobusową.

W celu zmniejszenia skali utrudnień dla pasażerów, za pociągi o najwyższej frekwencji zostaną uruchomione co najmniej dwa autobusy – jeden obsługujący wszystkie stacje i przystanki po drodze, drugi zaś o charakterze przyspieszonym, umożliwiający szybszy dojazd dla podróżnych jadących w najdłuższych relacjach – zapowiedział przewoźnik.

Ze względu na rozpoczęcie prac torowych oraz przebudowy peronu na stacji Brzeźnica i brak możliwości jednoczesnej obsługi pociągów mijających się na tej stacji, pięć pociągów (dwa poranne w kierunku Przeciszowa i trzy popołudniowe w kierunku Krakowa) przejedzie przez tę stację bez zatrzymywania się na niej.

Artykuł Prace na torach, od niedzieli korekta rozkładu Kolei Małopolskich. Co się zmieni w regionie? pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Kilka dni temu mieszkańcy Brzeźnicy poruszyli się niekorzystnymi zmianami w rozkładzie jazdy pociągów na linii kolejowej Skawina – Oświęcim przez Brzeźnicę.

Było fajnie a teraz … z 11 połączeń do Krk zostało 7 – czytaliśmy na grupie Obywatele i sympatycy gminy Brzeźnica.

Informację, która miała uspokoić mieszkańców, opublikował wójt Spytkowic. Przez jego miejscowość również przebiega linia kolejowa nr 94, którą uroczyście wznowiono kilka miesięcy temu. Wójt Spytkowic mówił o remoncie, który mógł mieć wpływ na zmiany w rozkładzie.

Jak się okazuje, sprawę potwierdził wójt Brzeźnicy.

W najbliższym czasie rozpocznie się remont torów rozjazdowych w Brzeźnicy. W związku z tym nie wszystkie pociągi kursujące według rozkładu jazdy będą zatrzymywać się na stacji w Brzeźnicy. O szczegółach poinformujemy w późniejszym czasie – czytamy w informacji Urzędu Gminy w Brzeźnicy.

Warto pamiętać, że nowy rozkład jazdy obowiązywać będzie od 12 marca. Urząd gminy nie podaje orientacyjnego terminu zakończenia remontu. Co ważne, mniejsza ilość połączeń kolejowych zaplanowana jest wyłącząnie na stacji w Brzeźnicy.

Artykuł Wójt Brzeźnicy potwierdza. Zmiany w rozkładzie jazdy pociągów to efekt remontu pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Od 1 października 2022 kolej małopolska uruchomiła regularne połączenia na trasie Skawina – Brzeźnica – Spytkowice – Zator – Przeciszów. W miejscowościach powiatu wadowickiego ustalono po 10-11 par połączeń i zapowiadano, że to nie koniec rozwoju liczby połączeń.

1 października uruchomiliśmy pierwsze pociągi na trasie Kraków Główny – Skawina – Brzeźnica – Spytkowice – Zator – Przeciszów. Przez zaledwie 3 dni obsłużyliśmy na tej trasie 7500 Pasażerów – pisały w październiku koleje małopolskie.

Tymczasem w Brzeźnicy mieszkańcy dowiedzieli się, że liczba połączeń zostanie zmniejszona na tej trasie z 11 do 7.

Ehhh było fajnie a teraz … z 11 połączeń do Krk zostało 7 – czytamy na grupie Obywatele i sympatycy gminy Brzeźnica.

Z informacjami mieszkańcy zaczęli pisać do samorządowców, którzy uczestniczyli w ponownym otwarciu linii kolejowej nr 94 w powiecie wadowickim. Do pytań mieszkańców odniósł się wójt Spytkowic, Mariusz Krystian.

Uspokajam wszystkich. Dotyczy to tylko stacji Brzeźnica, jest czasowe i prawdopodobnie spowodowane remontem torów rozjazdowych, skutkiem czego nie wszystkie kursy będą mogły się tam zatrzymać. U nas wszystko pozostaje bez zmian. Dalej mamy 10 par połączeń i cały czas walczymy o więcej – czytamy na Facebooku wójta.

Fot. Facebook/ Mariusz Krystian, Obywatele i sympatycy gminy Brzeźnica

Artykuł Użytkownicy kolei zaniepokojeni mniejszą ilością połączeń w Brzeźnicy pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Aplikacja „Sprawny Peron” została stworzona z myślą o zapewnieniu oczekiwanego komfortu podróżnych. Narzędzie umożliwia przekazywanie do PLK SA informacji o usterkach oraz stanie czystości infrastruktury pasażerskiej na peronach, drogach dojścia, a także przejściach nad i pod torami zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Sprawny Peron to dodatkowe narzędzie, obok formularzy kontaktowych dostępnych na stronie internetowej PLK SA (https://www.plk-sa.pl/kontakt/formularze-kontaktowe), do zgłaszania usterek. Pozwala na szybkie przekazanie informacji o stanie infrastruktury pasażerskiej, a tym samym szybką reakcję zarządcy infrastruktury na zaistniałe nieprawidłowości.

Jak to działa?

W przypadku zauważenia usterki, np. awarii windy, nagłośnienia, wyświetlaczy czy zaśnieżonego peronu, podróżny może w szybki sposób dokonać zgłoszenia nieprawidłowości. Po uruchomieniu aplikacji należy wybrać z listy stację lub przystanek. Data i godzina jest uzupełniana automatycznie. Lokalizację można również łatwo wprowadzić z wykorzystaniem kodów QR, które znajdują się na wszystkich plakatowych rozkładach jazdy. Wystarczy w aplikacji kliknąć ikonkę symbolizującą kod, a następnie zeskanować ją aparatem telefonu – informują kolejarze.

W kolejnym kroku należy wybrać z dostępnych opcji konkretne miejsce występowania usterki oraz wybrać z listy rodzaj nieprawidłowości. Opcjonalnie można szerzej opisać usterkę oraz dodać obrazujące ją zdjęcie. Krótki proces kończy wybranie opcji „Zgłaszam usterkę”.

Aplikację Sprawny Peron można bezpłatnie pobrać z Google Play lub Apple Store.

Artykuł Peron został zniszczony lub zabrudzony? Można zgłosić to nową aplikacją na telefon pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Wojewoda Małopolski rozpoczął procedurę ustalenia właścicieli dwóch działek w miejscowości Chocznia. Chodzi o działki nr 6911/1 i 6760/7, które zostały wykorzystane do wybudowania tutaj przystanku kolejowego wraz z infrastrukturą, a także innych prac związanych z remontem linii kolejowej w tej miejscowości.

Jak informuje urząd wojewódzki, działki te nie mają uregulowanego stanu prawnego, a ich ewentualnym właścicielom przysługuje odszkodowanie.

Wzywa się osoby, które wykażą, że przysługują im prawa rzeczowe do wyżej wymienionej nieruchomości, aby w terminie czternastu dni od ukazania się niniejszego ogłoszenia skontaktowały się z Małopolskim Urzędem Wojewódzkim w Krakowie, ul. Basztowa 22 nr tel. 12 39 21 193, celem ustalenia sposobu udokumentowania swojego prawa – czytamy w piśmie Magdaleny Kapusty, inspektora z urzędu wojewódzkiego.

Jeśli nikt się nie zgłosi, kwota odszkodowania, którą przeznaczono za ten teren trafi do depozytu sądowego.

Artykuł Czy ktoś stracił na budowie przystanku kolejowego w Choczni? Właściciele działek poszukiwani pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Na stronie internetowej polregio.pl można zapoznać się ze szczegółowym rozkładem jazdy na trasie Kraków – Zakopane – Kraków oraz z rozkładem jazdy Podhalańskiej Kolei Regionalnej.

Mieszkańcy powiatu wadowickiego mogą skorzystać z połączenia PKP Intercity TLK Małopolska, które wiedzie przez stację Kalwaria Zebrzydowska/ Lanckorona. Pociąg jedzie około 3 godzin. Można też skorzystać z nieco dłuższego połączenia Polregio, przez Leńcze, Przytkowice, Kalwarię, Stronie i Stryszów.

Pierwszy powrót do Kalwarii Zebrzydowskiej z Zakopanego o godzinie 2:17. To specjalny pociąg Sylwestrowy Polregio. Do Kalwarii dociera około godziny 4:41. Na tej trasie przewidziano więcej składów nocnych.

Sprzedaż biletów na połączenia prowadzona jest we wszystkich kanałach sprzedaży, w tym poprzez aplikację mobilną i stronę internetową POLREGIO oraz w pociągach w dniu wyjazdu.

Artykuł Kolej przygotowała specjalne połączenia na Sylwestra w Zakopanem. Pojadą przez… pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Trwa wyjaśnianie okoliczności wypadku, do którego doszło w sąsiedztwie ulicy Tkackiej Bocznej na torowisku linii kolejowej prowadzącej do Bielska – Białej.

Jak informują strażacy, w godzinach wieczornych pociąg jadący do Wadowic potrącił mężczyznę, który znajdował się na torowisku.

Do pomocy poszkodowanemu wezwano karetkę, a także strażaków z Andrychowa ochotników z OSP Sułkowice – Łęg.

W godzinach wieczornych otrzymaliśmy zgłoszenie o potrąceniu pieszego przez pociąg osobowy na ulicy Tkackiej Bocznej. Po dojeździe na miejsce okazało się, że poszkodowany znajduje się pod składem na moście na Targaniczance. Wstępnie udało się ustalić, że nie jest on uwięziony pod składem. Udało nam się go wydostać na noszach pod nadzorem ratowników medycznych i został przetransportowany do karetki, a następnie przewieziony do szpitala – przekazał w Radiu Andrychów młodszy brygadier Jarosław Jończy z JRG Andrychów.

Na miejsce zdarzenia wezwano również  policję i prokuratora oraz przedstawicieli komisji PKP zajmującej się badaniem wypadków kolejowych.

Obrażenia poszkodowanego w wypadku są poważne, a jego stan oceniono jako ciężki.

Artykuł Wypadek na moście kolejowym w Andrychowie. Pociąg osobowy potrącił mężczyznę pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Nowy rozkład PKP, który wchodzi w życie 11 grudnia, uwzględnia codzienne kursy ponad 5 tys. połączeń aglomeracyjnych, regionalnych i dalekobieżnych oraz kontynuację prac na liniach i stacjach.

Rozkład został przygotowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wspólnie z przewoźnikami tak, aby podróżni korzystali z efektów inwestycji. To lepszy dostęp do podróży pociągiem z nowych i zmodernizowanych stacji oraz przystanków, a także korzystniejsze oferty połączeń – informuje Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP PLK.

Od niedzieli (11.12) dostęp do kolei ułatwi 6 nowych przystanków, m.in. Zator Park Rozrywki na linii Kraków Płaszów – Oświęcim. Dwa perony nowego przystanku są usytuowane w sąsiedztwie przejazdu kolejowo-drogowego.

Co ciekawe, łatwiej jest dojechać pociągiem do Energylandii z Krakowa niż z Wadowic. Wadowiczanie, którzy chcieliby wsiąść w pociąg i udać się do Zatora muszą przesiadać się w Skawinie. Podróż trwa nawet kilka godzin. Pozostają więc inne połączenia, busowe lub własny transport samochodowy. Wydaje się to oczywiście, ponieważ przez Wadowice przebiega zupełnie inna linia kolejowa, ale jednak trochę szkoda.

Za to ze Spytkowic, dojazd koleją do Energylandii zajmie zaledwie 6 minut.

Artykuł Do Energylandii łatwiej koleją z Krakowa niż z Wadowic. Startuje nowy przystanek pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W poniedziałek (14.11) kierowcy poruszający się drogą krajową nr 52 w Choczni muszą uzbroić się w cierpliwość. Na przejeździe kolejowym ponownie pojawili się pracownicy kolei.

Ruch samochodowy w tym miejscu wspomagany jest przez sygnalizację świetlną , a także dróżników.

Od 2020 roku prowadzone były tutaj prace remontowe mające na celu poprawę bezpieczeństwa mieszkańców oraz kierowców. Na skrzyżowaniu wymieniono nawierzchnię torową oraz drogową i zamontowano nowe urządzenia przejazdowe.

Od tamtej pory kierowców co jakiś czas czekają niespodzianki związane z tym przejazdem. Kolejarze na bieżąco dodają nowe urządzenia. Nie obywa się niestety bez usterek. Ostatnim razem, w maju 2022 roku, oddano do użytku całkiem nowe rogatki, które szybko się zepsuły.

Jak informowała nas wówczas Dorota Szalacha z PKP PLK usterka spowodowana była zacięciem się rogatki.

Artykuł Światła zamiast rogatek na przejeździe w Choczni. Lepiej tutaj zwolnić pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Na początku listopada mieszkańcy miejscowości Ryczów informowali się na Facebooku i niebezpieczeństwie na przejeździe kolejowym przecinającym ulicę Jana III Sobieskiego.

Awaria rogatek na przejedzie w Ryczowie na ul. Jana III Sobieskiego. Pozdrawiamy panią z białego pojazdu, która niewzruszona przestrzeliła przejazd pomimo znaku stop. Szanujmy swoje życie jeśli nie zależy nam na 300zl i 8 punktach, kasujących się po 2 latach! – mogliśmy przeczytać na stronie Ryczow.pl – strona miejscowości Ryczów.

Po kilku dniach kolej wydała komunikat, że zamierza naprawić uszkodzoną rogatkę.

Informujemy, że w dniach 15.11.2022 r. od godz. 7:30 do 20.11.2022 r. do godz. 13:00 w/w przejazd kolejowo-drogowy będzie zamknięty. Objazd odbywać się będzie zgodnie z wprowadzoną zmianą organizacji ruchu – dowiadujemy się z komunikatu.

Artykuł Zamykają przejazd kolejowy na kilka dni. Mieszkańcy Ryczowa doczekają się remontu pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Remont wiaduktu kolejowego w Kleczy Dolnej, a tym samym dalsza rewitalizacja linii kolejowej nr 117 ciągle czeka na realizację. Chodzi oczywiście o drugi etap wielomilionowej inwestycji.

W 2018 roku, PKP PLK odpowiadało na interpelację radnego wojewódzkiego Rafała Stuglika, że wiadukt zostanie wyremontowany jeszcze w pierwszym etapie inwestycji.

Duża część rewitalizacji została już wykonana, a wiadukt w Kleczy dalej ma 3,5 metra prześwitu. Trzeba bowiem tutaj wspomnieć, że remont będzie polegał na całkowitym wyburzeniu konstrukcji, poszerzeniu i obniżeniu jezdni drogi, tak by prześwit miał 4,6 m, a jezdnie była szeroka na 7 metrów.

Zwiększenie prześwitu pod wiaduktem o około metr teoretyczne powoli na przejazd pod nim ciągnikom ciężarowym z naczepami, powszechnie określanymi jako „tiry”. W Polsce dopuszczalna wysokość takich pojazdów wynosi 4 metry.

Tymczasem PKP PLK musiało zweryfikować plany inwestycji i przełożyło wspomniany remont do drugiego etapu.

Przebudowa wiaduktu w Kleczy Dolnej, w ciągu drogi krajowej nr 52, planowana jest w ramach zadania „Rewitalizacja linii kolejowej nr 117 odc. Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona-Wadowice – granica województwa” -etap II. Powyższy projekt o charakterze regionalnym, będący kontynuacją rewitalizowanego odcinka Wadowice – Andrychów ze środków RPO 2014-2020 Województwa Małopolskiego, oczekuje na pozyskanie dofinansowania. Decyzja o wdrożeniu projektu jest zależna od dostępności środków w ramach Programu Regionalnego na perspektywę 2021-2027 – skomentowała dla portalu joomla.wadowice24.promo-peak.ovh. Dorota Szalacha, rzeczniczka prasowa PKP PLK SA.

Artykuł Wiadukt w Kleczy miał być już „rewitalizowany”. PKP czeka jednak na … pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Remont linii kolejowej 117 na trasie kolejowej przez Wadowice i Andrychów miał docelowo przynieść szybsze połączenie.

Na razie jest, jak jest. Pokonanie odcinka między miastami według informacji kolejowych zajmuje pociągom 25 minut. W przypadku podróży samochodem lub busem to 20-30 minut.

Zdaniem PKP, na pewno pociągi mogłyby jeździć szybciej. Dopuszczalna prędkość  po remoncie między Wadowicami i Andrychowem to 80 km/godz.

Sprawę przyspieszenia pociągów na tej trasie w nowym rozkładzie jazdy, który zostanie wprowadzony 6 grudnia badała w środę stacja Radio Andrychów.

Otrzymaliśmy informację, iż podwyższenie prędkości nastąpi już 6 listopada. Wykorzystano fakt, że tego dnia dojdzie do korekty rozkładu jazdy. Tym sposobem pociągi trasę między Andrychowem a Wadowicami będą pokonywać w czasie krótszym o 5 – 6 minut – informuje Radio Andrychów.

Na atrakcyjność przejazdu od stacji do stacji między miastami wpływa też liczba połączeń. Tych nie jest  obecnie dużo. W dzień powszedni to zaledwie pięć połączeń z Wadowic do Andrychowa, z czego ostatni odjazd jest o godz. 15.10.

Stąd też popularność przejazdów wśród pasażerów na tej trasie wcale się nie zwiększyła. Być może wzrost liczby połączeń, a także przeprowadzenie remontów na stacjach PKP, głównie w Wadowicach, poprawiłoby rentowność linii.

Gdyby chociaż pociągi jeździły między miastami co godzinę, być może pasażerowie doceniliby podróże koleją.

Tymczasem na remonty infrastruktury kolejowej na tej linii wydano już dziesiątki milionów złotych, a pociągi jak jeździły puste, tak jeżdżą nadal.

:: Połączenia Wadowice – Andrychów

:: Połączenia Andrychów – Wadowice

Artykuł Miliony na kolej z Wadowic do Andrychowa wydane, a pociągów tylko kilka pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Działania, które podjęła kolej na dworcu głównym w Andrychowie robią wrażenie. Chodzi o przejście dla pieszych, które prowadzi przez torowisko.

Na małych stacjach kolejowych to często norma. Nie można zrobić podziemnego przejścia dla pieszych. Właśnie dlatego trzeba budować takie zabezpieczenia, by nie doszło do tragedii.

Na dworcu kolejowym w Andrychowie pojawiły się barierki i zabezpieczony ciąg pieszy z rogatkami.

Jak ustaliły Nowiny Andrychowskie, rogatki będą zamykane przez dyżurnego ruchu przed odjazdem pociągu ze stacji, z toru nr 1. Dodatkowo przy przejściu zamontowano monitoring.

Artykuł Przejście przez torowisko pod szczególną kontrolą. W Andrychowie stawiają na bezpieczeństwo pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Jak na razie nie widać żadnych efektów remontu dworca kolejowego w Wadowicach. W lutym 2021 roku miasto podpisało umowę z firmą Etna ze Skawiny, która miała przeprowadzić renowację dworca. Budynek miał zostać zabezpieczony, wyremontowany ii zyskać nowe funkcje takie jak sale wystawowe i restaurację.

Wygrywając przetarg, firma podpisała umowę z miastem na wykonanie prac za 9,7 mln zł.

Tymczasem po 1,5 roku od przekazania dworca firmie nie widać tam żadnych prac, które miały zostać przeprowadzone. Sam dworzec jest opuszczony, wykorzystywany jako noclegownia przez bezdomnych.

:: Co się dzieje na dworcu PKP? Post na FB Wadowice na Wesoło z ostatnich dni.

Firma miała 30 miesięcy na ukończenie zadania, termin mija w sierpniu przyszłego roku. Czy uda się w końcu wyremontować dworzec?

Urzędnicy wadowickiego ratusza są przekonani, że tak, a przejściowe trudności z renowacją tłumaczą formalnościami i procedurami przy uzyskaniu pozwolenia na budowę.  Jak poinformował burmistrz Bartosz Kaliński (PiS), firma  uzyskała pozwolenie na budowę w sierpniu tego roku.

Tymczasem radny Tomasz Korzeniowski pytał na sesji wrześniowej, czy to prawda, że miasto zamierza wydać znacznie więcej na remont budynku PKP niż to wynikało z przetargu.

Czy prawdą jest, że wykonawca i projektant wystosowali taki wniosek o dofinansowanie tej inwestycji o następne 5 mln zł? – pytał radny Tomasz Korzeniowski i dodał, że słyszał, że ostatecznie będzie to nawet 23 mln złotych.

Jak przyznała skarbnik gminy Kinga Gurdek miasto dokonało „rewaloryzacji” kontraktu i kwota za remont będzie większa.

To już jest kwota razem z rewalloryzacją i tutaj mamy na ten budynek 15,340  mln zł – powiedziała skarbnik gminy Kinga Gurdek.

Przypomnijmy. Startując w przetargu w zeszłym roku firma Etna wygrała niską ceną. W przetargu na remont dworca PKP startowało osiem firm, a najdroższa oferta opiewała na kwotę 16,8 mln zł.

Umowę na remont budynku podpisano 13 lutego 2021 roku. Umowę z firmą podpisywał burmistrz Bartosz Kaliński i wicemarszałek Małopolski Iwona Gibas, ponieważ inwestycji posiada dofinansowanie z funduszy unijnych Urzędu marszałkowskiego.

:: O renowacji dworca PKP w Wadowicach. Materiał archiwalny z 13 lutego 2021 roku

Artykuł Dziwna historia z dworcem PKP w Wadowicach. Miasto dokłada miliony, a efektów nie widać pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Dojechać z Wadowic do Andrychowa w niecałe 10 minut? Wszystko jest możliwe. Jak dowiedziały się Nowiny Andrychowskie od Doroty Szalachy z PKP PLK, wraz z nowym rozkładem jazdy, który wejdzie w życie w grudniu, pociągi na wyremontowanej trasie będą mogły rozpędzać się do 80 km/h.

Obecnie przejazd z Wadowic do Andrychowa pociągiem zajmuje około 24 minut. To porównywalnie z ruchem samochodowym. Zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę przejazd przez zakorkowane miasta w godzinach szczytu.

Właśnie dlatego koleje muszą być bardziej atrakcyjne, aby w końcu mieszkańcy regiony zaczęli je wybierać zamiast auta. Ma w tym pomóc zwiększenie prędkości przejazdu pociągiem.

Jeśli rzeczywiście pociągi od grudnia będą „pędzić” 80 km/h na trasie Wadowice – Andrychów, to czas przejazdu powinien się skrócić. O ile sama prędkość może skrócić przejazd, to jednak warto wziąć pod uwagę, że pociąg na tej trasie musie się kilka razy zatrzymać, m.in. przy Podhalaninie i w Choczni.

Obecnie ważne wydaje się dostosowanie rozkładu do potrzeb mieszkańców. Póki co, na przykład osoby chcące dostać się do Andrychowa z Wadowic na godzinę 8:00 nie mają takiej możliwości. W drugą stronę, jest taka opcja.

Modernizacja linii kolejowej nr 117 to jedna z największych inwestycji kolejowych na przestrzeni ostatnich lat. Linia kolejowa Bielsko-Biała – Wadowice – Kalwaria Zebrzydowska łączy współpracą dwa województwa, śląskie i małopolskie. Wykonano już sporą część remontu na terenie powiatu wadowickiego.

Artykuł Z Wadowic do Andrychowa w niecałe 10 minut? Kolej zwiększy prędkość pociągów, od kiedy? pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Ważna droga dla mieszkańców dzielnicy Zawale w Choczni zalana asfaltem. Nieco ponad miesiąc temu mieszkańcy skarżyli się na chaotyczne prace budowlane. Wszystko wskazuje na to, że w końcu można przejechać cały, remontowany odcinek drogi.

Jezdnia, lokalnie nazywana „za torami”, równoległa do ulicy Zawale, to trasa technologiczna należąca do PKP. Na co dzień korzysta z niej kilkudziesięciu mieszkańców okolicy.

Co ciekawe trasa często stanowi alternatywę do drogi krajowej, która w godzinach szczytu lubi się korkować na całej długości Zawala.

Jezdnia, choć wąska, została wyposażona w asfaltowe mijanki, utwardzone pobocza oraz zjazdy do prywatnych posesji.

Jak poinformowała nas w sierpniu Dorota Szalacha z PLK SA, w ramach inwestycji, między Wadowicami a Andrychowem powstaje 6 dróg technologicznych (w Wadowicach, Choczni i Andrychowie). Łączna długość dróg na terenie Wadowic i Choczni wynosi ponad 2 km.

Drogi zostały zaprojektowane jako lokalne o nacisku 10t/oś. Planowana szerokość to 3,50 m wraz z poboczami 2x 0,75 m oraz mijankami, umożliwiającymi mijanie się pojazdów- mówiła w sierpniu rzeczniczka PLK.

Tak wyglądała ta ulica jeszcze miesiąc temu:

Artykuł „Obwodnica” ulicy Zawale wyremontowana. Kolejowa droga w końcu zalana asfaltem pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Łącznica kolejowa w Kalwarii Zebrzydowskiej, to rozwiązanie, które wyeliminuje konieczność zmiany kierunku jazdy pociągów na stacji Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona. Dzięki temu, możliwy będzie bezpośredni przejazd pociągów na trasie Kraków – Bielsko-Biała – Kraków. Łącznica usprawni ruch kolejowy i skróci o blisko 15 minut czas jazdy pociągiem z Krakowa do Wadowic, Andrychowa i Bielska-Białej.

Łącznica o długości blisko 500 m, połączy dwie istniejące zelektryfikowane linie kolejowe: nr 97 Skawina – Żywiec i nr 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko Biała.

W sobotę (17.09) nastąpi wznowienie bezpośrednich połączeń z Krakowa do Bielska Białej. Zakończy się wówczas I etap inwestycji. W pierwszym etapie, prace wymagały zmian w organizacji ruchu. Trwało to miesiąc. Dobudowano wówczas m. in. fragment nasypu kolejowego i sieć trakcyjną w miejscu włączenia nowej linii do czynnych torów linii nr 97 i 117. Wykonano jednocześnie rozbudowę istniejącego mostu kolejowego nad ciekiem wodnym. Ważny zakres prac początkowego etapu stanowiła także zabudowa rozjazdu na linii kolejowej 117 wraz z odcinkami torów dojazdowych.

Prace w kolejnym etapie będą prowadzone bez komunikacji zastępczej. Roboty obejmą dalsze formowanie nasypu kolejowego i budowę dwóch przepustów. Kontynuowana będzie jednocześnie budowa sieci trakcyjnej, torów i odwodnienia łącznicy. W zakresie kolejnych prac jest również budowa zasilania, oświetlenia oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym – informuje nas Dorota Szalacha z PKP PLK SA.

Prace za blisko 23 mln zł netto realizowane są w ramach zadania: „Budowa łącznicy w Kalwarii Zebrzydowskiej w ciągu linii kolejowych nr 97 Skawina – Żywiec i nr 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko Biała Główna”.

Oddanie łącznicy kolejowej do użytkowania planowane jest w grudniowym rozkładzie jazdy 2023/2024.

Inwestycja jest częścią projektu: „Prace na liniach kolejowych nr 97, 98, 99 na odcinku Skawina – Sucha Beskidzka – Chabówka – Zakopane”, współfinansowanego ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Warto tutaj wspomnień, że budowa łącznicy kolejowej w Kalwarii Zebrzydowskiej to kolejne przedsięwzięcie na linii Kraków – Bielsko-Biała. Na trasie PLK zrealizowały już inwestycje za 129 mln zł.

Prace między Wadowicami a Andrychowem poprawiły komfort oraz bezpieczeństwo podróżowania. Dodatkowy przystanek Osiedle Podhalanin i zmodernizowane perony na stacji Andrychów oraz na przystankach w Choczni, Choczni Górnej, Inwałdzie zapewniają lepszą dostępność do kolei. Korzystnym rozwiązaniem na jednotorowej trasie, wpływającym na jakość podroży jest także wybudowana mijanka w Barwałdzie Średnim i przystanek w dogodniejszej lokalizacji – informuje Dorota Szalacha.

Prace zrealizowano w ramach projektu o wartości 129 mln zł: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 117 odcinek Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Wadowice – granica województwa” (Etap I), współfinansowanego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego.

Prace poprawiające dostęp do kolei zaplanowano również na terenie województwa śląskiego. Dzięki przebudowie stacji Kozy, podróżni łatwiej wsiądą do pociągów w kierunku Bielska-Białej, Andrychowa, Wadowic i Krakowa – mówi rzeczniczka PKP PLK SA.

Artykuł Wracają bezpośrednie połączenia kolejowe. Rozpoczyna się kolejny etap inwestycji w Kalwarii pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.