Sobota (8.06) to ostatni dzień widowiskowego Rajdu Małopolski. Po pięciu odcinkach specjalnych o łącznej długości 43,37 km w klasyfikacji generalnej Valvoline Rajdu Małopolski prowadzą Jarek i Marcin Szejowie.

Na zawodników czeka ponad 80 km ścigania, podzielone na osiem odcinków specjalnych znanych z poprzednich edycji rajdu. Rywalizacja rozpoczęła się od mierzącej 9,3 km próby BTH Stryszów, z trudną partią do mety, po odświeżonym asfalcie.

Następnie załogi będą się ścigać na odcinku Zawoja (14,35 km), który w poprzedniej edycji rozgrywany był w piątek. Pętlę zakończy OS Maków Podhalański (4,32 km), w odwróconej konfiguracji — z metą w Makowie, a także z nowym łącznikiem szutrowym i hopą na szczycie Makowskiej Góry – poinformowali organizatorzy.

Drugi etap Rajdu wyjeżdża więc poza powiat wadowicki do suskiego.

W pierwszym etapie na odcinku w Barwałdzie miało miejsce bardzo groźne zdarzenie. Ten odcinek był w tym roku nowością.

Podobnie, jak w poprzednich latach, szybko potwierdziło się jak wymagające i zdradliwe są tutejsze trasy, nawet jeśli rywalizacja przebiega przy stabilnej pogodzie i na suchym asfalcie. Jako pierwsi przekonali się o tym Jakub Matulka i Daniel Dymurski (Skoda Fabia Rally2 evo). Wiceliderzy punktacji mistrzostw dachowali 800 m po starcie odcinka Barwałd. Na szczęście wyszli z tego zdarzenia bez szwanku – mówią organizatorzy.

Okazuje się, że w sobotę (8.06) kolejna załoga miała problemy na trasie. W Zawoi dachowali Michał Tochowicz i Piotr Białowąs w Citroenie C3.

Bardzo spektakularnym dla kibiców był odcinek specjalny w samym centrum Wadowic.

Licznie zgromadzeni kibice byli świadkami kolejnego oesowego zwycięstwa Grzyba i Biniędy, którzy urwali w ten sposób 0,3 s z przewagi Szejów – drugich na ulicach miasta. Trzeci rezultat należał do jak zwykle szybkiego na tego typu próbach Łukasza Byśkiniewicza (Skoda Fabia Rally2 evo). Kierowca pilotowany przez Daniela Siatkowskiego stracił do Grzyba 0,7 s – opisują odcinek organizatorzy.

Jak słusznie zauważają komentujący w mediach społecznościowych mieszkańcy papieskiego miasta, wydarzenie miało bardzo pozytywny wpływ na wizerunek Wadowic. Impreza tak bardzo spodobała się wszystkim, że mają nadzieję na kolejne tego typu imprezy w centrum Wadowic.

Artykuł Spektakularne wywrotki na trasie wyścigu. Rajd Małopolski świetnie przyjęty w Wadowicach pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Wadowice zgodziły się w tym roku być bazą dla rozpoczynającego się w czwartek rajdu samochodowego. Valvoline Rajd Małopolski to impreza zapowiadana jako jedna z większych tego typu w Polsce. Mają na niej pojawić się najlepsi rajdowcy z całej Polski. Przez trzy dni będą się ścigać na trasach w regionie.

Z tego jednak powodu mieszkańców czekają pewne utrudniania. Miasto przeprasza miejscowych za trudności i ogłasza, które ulice będą częściowo lub w całości wyłączone z ruchu. Jako że są to ulice w centrum miasta, należy się spodziewać, że wyłączenie ruchu na fragmentach tych tras może spowodować zakorkowanie całego miasta.

W dniach od 6 do 8 czerwca (sobota) zamknięte będą ulice:  Sienkiewicza (od skrzyżowania z ulicą Teatralną do ulicy Nadbrzeżnej I oraz częściowo do ronda),  Nadbrzeżna I, parkingi przy ulicy Sienkiewicza i Nadbrzeżnej I.  Zamknięcie nastąpi w godzinach od 6:00 w czwartek do 20:00 w sobotę.

Najwięcej trudności w przemieszczaniu się po mieście spodziewanych jest w piątek, 7. czerwca.

Po ulicach Wadowic rozgrywany będzie odcinek specjalny rajdu. Załogi będą rywalizować na czas w ramach finałowego odcinka piątkowego etapu. 

W tygodniu w godzinach od 16 do 24 zamknięte będą fragmentami ulice: Lwowska, Jagiellońska, Karmelicka, Jana III Sobieskiego, Adama Mickiewicza, Gimnazjalna, Marcina Wadowity, Bohaterów Getta, Zatorska, Plac Jana Pawła II.

Przepraszamy za niedogodności związane z zamknięciem dróg, licząc na wyrozumiałość. Przed nami wielkie święto sportu, które mamy nadzieję stanie się wizytówkowym wydarzeniem dla Wadowic na kolejne lata. Dzięki wsparciu partnerów wydarzenie i wszystkie atrakcje są w pełni darmowe. Zapraszamy – ogłosiły w środę w swoim komunikacie władze miasta.

Organizatorzy mają nadzieję, że niedogodności związane z przemieszczaniem się zrównoważą mieszkańcom ekscytujące widowisko sportowe z różnymi atrakcjami dla całych rodzin.

Artykuł Wadowice przepraszają mieszkańców. Przez trzy dni miasto z zakazami wjazdu w centrum pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W piątek (7.06) w związku z organizacją Rajdu Małopolski Valvoline, który ma swoją bazę w Wadowicach, nastąpią zmiany w komunikacji autobusowej.

O utrudnieniach, które czekają mieszkańców i przejezdnych pisaliśmy już TUTAJ. Tym razem warto poznać dokładny „rozkład jazdy” busów miejskich.

Warto też zapamiętać informację dotyczącą zamknięcia niektórych parkingów.

:: Dokładna rozpiska zmian:

Linia U1
Kierunek Zawadka z pominięciem przystanku na placu Kościuszki, w drodze powrotnej również z pominięciem na placu Kościuszki

Linia U2
Kierunek Zawadka bez zmian natomiast w drodze powrotnej z pominięciem przystanków:
Plac Kościuszki, ul. Gimnazjalna, ul. Sikorskiego i ul. Piłsudskiego

Linia U3
Kursy odbywają się z pominięciem przystanku na Placu Kościuszki

Linia U4
W kierunku Chocznia bez zmian natomiast w drodze powrotnej po Przystanku Wadowice ul. Mickiewicza – Prochownia autobus udaję się bezpośrednio na Dworzec Autobusowy z pominięciem przystanków:
– Wadowice Plac Kościuszki, Wadowice Al. Wolności Park, Wadowice Al. Wolności, Wadowice ul. Niwy, Wadowice ul. Bałysa – Basen, Wadowice ul. Putka, Wadowice ul. Lwowska 01, Wadowice ul. Lwowska 03

Linia U5
Kursy odbywają się z pominięciem przystanku na Placu Kościuszki

Linia U6
Kursy w kierunku Kaczyny z pominięciem przystanku na Placu Kościuszki oraz przystanku na ul. Sienkiewicza, w drodze powrotnej z pominięciem Placu Kościuszki oraz przystanku na ul. Gimnazjalnej

Linia 10 Andrychów – Wadowice
W kierunku Wadowic – autobus bezpośrednio z przystanku Wadowice ul. Mickiewicza ( Prochownia ) udaje się na Dworzec Autobusowy (pomija przystanek na Placu Kościuszki)
W kierunku Andrychowa – autobus pomija przystanki na Placu Kościuszki oraz ul. Sienkiewicza
Natomiast dnia 6.06 oraz 8.06 – autobus pomija przystanki na ul. Sienkiewicza oraz ul. Sikorskiego.

Dodatkowo Wadowice informują, że w piątek (7.06) oraz sobotę (8.06) parking na górnej płycie dworca autobusowego przy ul. Piłsudskiego będzie zamknięty.

Prosimy o usunięcie pozostawionych samochodów do czwartku (6.06) – informuje Urząd Miasta w Wadowicach.

Artykuł Zamkną nie tylko ulice, ale i parkingi. Dokładna rozpiska utrudnień z powodu rajdu pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Wadowice w tym roku będą gościć sportowców z różnych stron. Jedną z większych imprez będą na pewno Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski. W ramach tego rajdu na początku czerwca odbędzie się Valvoline Rajd Małopolski.

Start, park serwisowy oraz baza rajdu ulokowane w tym roku zostaną w Wadowicach oraz pobliskich Jaroszowicach (Młyn Jacka Hotel & SPA), a zawody zakończy Ceremonia Mety wraz z koncertami w znanym już zawodnikom Makowie Podhalańskim. Impreza odbywać się będzie w dniach o d 6 do 8 czerwca.

Tymczasem na maj zaplanowano inną sportową imprezę. Dare To Be Maraton MTB to cykl wyścigów na rowerach górskich. 12 maja zagości w gminie Wadowice.

12 maja ci z Was którzy wolą od razy wskoczyć na wysokie obroty rozpoczynają sezon wspólnych startów niedaleko od Krakowa i Śląska w Wadowicach. Wyjedziecie stamtąd usatysfakcjonowani bo planowana trasa poprowadzona zostanie na południe tak, aby zahaczyć o Laskowiec – napisali na Facebooku organizatorzy.

Ten rok pod względem imprez sportowych w Wadowicach i okolicach zaczyna wyglądać coraz lepiej.

Artykuł Wyścigi na rowerach górskich, później samochodowe. Sportowe perełki w Wadowiach pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Eryk Goczał, młody sportowiec pochodzący z Przytkowic, syn właścicieli Energylandii, spełnia właśnie swoje marzenie. Po bardzo udanym występie w Rajdzie Dakar 18-latek postanowił rozwijać swoją karierę w kierunku wyścigów drifterskich.

Rajdowiec pod szyldem Energylandii bierze udział w prestiżowych mistrzostwach Europy Drift Masters Grand Prix. To sześć cykli bardzo niebezpiecznych, choć spektakularnych wyścigów. Młodemu zawodnikowi z Polski idzie naprawdę bardzo dobrze. Na koniec trzeciej rundy, która odbyła się w Finlandii zajął miejsce tuż za podium.

Niestety w fazie treningowej przed czwartą rundą doszło do poważnego wypadku.

Jeden z dzisiejszych przejazdów treningowych przed 4. rundą Drift Masters Grand Prix w Rydze zakończył się dla mnie tak, jak widzicie na załączonych zdjęciach. Zblokowane koła, prędkość 174 km/h i betonowa banda, a przyczyną okazała się awaria paska od wspomagania. Sytuacje takie jak ta są wpisane w ten sport, auto naprawimy, a mi nie stało się nic poważnego – poinformował swoich fanów na Facebooku Eryk Goczał.

Młody zawodnik, mimo wypadku postanowił kontynuować zawody i wystartować w czwartej rundzie, wykorzystując auto zapasowe.

Nie poddajemy się, walczymy dalej – dodał Goczał.

Kwalifikacje do czwartej rundy mają miejsce w sobotę (29.07). Trzymamy kciuki.

Fot. Facebook/ Eryk Goczał

Artykuł Poważny wypadek młodego rajdowca Eryka Goczała. Auto rozbiło się przy 174 km/h! pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Małopolska policja w swoim poniedziałkowym komunikacie twierdzi, że praktycznie co weekend prowadzi działania mające na celu przeciwdziałanie nielegalnym wyścigom i generowanym przez nie niebezpiecznym sytuacjom drogowym.

W nocy z 14 na 15 lipca 2023 roku funkcjonariusze Wydziału Ruchu Drogowego KMP w Krakowie również przeprowadzili tego typu działania, którymi objęty został rejon miasta Krakowa, jak również okolicznych miejscowości. Ostatecznie w Krakowie nie było prób organizacji nielegalnych rajdów. Akcję przeprowadzono zatem na terenie okolicznych miejscowości tj. w Niepołomicach i Targowisku, gdzie próbowano takie wyścigi urządzać.

Gromadzące się w tych miejscach osoby i pojazdy skontrolowano. Przeprowadzono w sumie 46 kontroli, które zakończyły się 34 mandatami karnymi na łączną kwotę 16200 zł. Zatrzymano 3 dowody rejestracyjne. W działaniach wzięło udział 15 patroli Policji – 31 policjantów. Podobne działania prowadzono w poprzednie weekendy – poinformowała w swoim poniedziałkowym komunikacie małopolska policja.

Ogółem w Małopolsce, w  w tym roku kontrolowano 36 „zlotów” fanów motoryzacji, które potencjalnie mogły przekształcić się w nielegalne wyścigi. W ich toku skontrolowano w sumie 930 pojazdów, każdorazowo badając stan trzeźwości kierowców i stan techniczny pojazdów. Ujawniono 5 kierowców pod wpływem alkoholu. Zatrzymano 74 dowody rejestracyjne. Na trasach dojazdowych do miejsc tych „zlotów” nadzorowano ruch drogowy i m.in. kontrolowano prędkość pojazdów. Ogółem ujawniono 762 wykroczenia w tym 368 przekroczeń dozwolonej prędkości. Sprawców karano wysokimi mandatami bądź kierowano wnioski o ukaranie do sadu, zatrzymano także 12 praw jazdy.

W wyniku tych działań niwelowaliśmy próby ścigania się kierowców i tym podobnej niebezpiecznej rywalizacji na drogach publicznych – informuje policja.

Jednym z takich miejsce, gdzie fani motoryzacji gromadzą się na nielegalnych wyścigach, jest mało uczęszczana trasa nad Jeziorem Mucharskim w powiecie wadowickim. Chodzi o krętą drogę z Mucharza do Zagórza.

Mieszkańcy od dawna zgłaszają, że w weekendy, szczególnie w soboty wieczorem przyjeżdżają tutaj młodzi kierowcy samochodów, którzy próbują swoich umiejętności. Jak dotąd nie doszło tutaj do poważnego wypadku, ale były już kolizje, przypadki zniszczonego pobocza, czy wyciąganie samochodów z rowu.

Staramy się każdorazowo interweniować w miejscach, gdzie może dochodzić do organizacji nielegalnych wyścigów. W tym celu zbieramy informacje w możliwych źródłach. Pomocne są także zgłoszenia nadsyłane do nas przez mieszkańców – informuje policja.

Informacje o nielegalnych wyścigach można zgłaszać – nawet anonimowo – do lokalnych jednostek policji, w trakcie zdarzenia na numer 112, jako miejsce gdzie to zjawisko się powtarza – na internetowej Krajowej Mapie Zagrożeń Bezpieczeństwa.

Artykuł Policja zapowiada walkę z nielegalnymi wyścigami. W wadowickim jest takie jedno miejsce pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W czwartek (6.07) na wadowickim rynku odbyło się oficjalne rozpoczęcie imprezy motoryzacyjnej Valvoline Rajd Małopolski. Przez trzy dni kierowcy aut wyścigowych będą konkurować ścigając się na drogach powiatów suskiego i wadowickiego.

W sobotę (8.07) rajdowcy zawitają m.in. na terenie gmin Stryszów, Mucharz, Lanckorona i Kalwaria Zebrzydowska.

Organizacja wyścigu wiąże się z pewnymi utrudnieniami dla kierowców. Drogi, na których zaplanowano odcinki specjalne, będą zamykane dla ruchu, całkowicie.

Drogi będą całkowicie zamknięte dla ruchu w godzinach od 6.50 do 19.00 na trasie Jaszczurowa – Koziniec -Świnna Poręba – Mucharz ( pod zaporą) – Gołębiówka – Zagórze – Łękawica (Podedzworze, Dział).

W tym samym dniu droga będzie zamknięta także w miejscowości Stryszów. Od 7.20 do 19.00 ruch samochodowy nie będzie możliwy na trasach Dział, Dąbrówka, Zalesie.

Przewidziano wznowienie ruchu pomiędzy kolejnymi przejazdami aut, ale o tak dokładne dane trzeba będzie zapytać na miejscu obsługę rajdu.

Chcemy żeby rajd był dla wszystkich bezpieczny, dlatego też zwracamy się z prośbą, o zachowanie poniższych zasad bezpieczeństwa: zaplanowanie przyjazdów i wyjazdów w taki sposób, aby uniknąć kolizji z imprezą, oglądanie pojazdów rajdowych z miejsc wyznaczonych przez organizatora (za taśmą ostrzegawczą), pod żadnym pozorem niewchodzenie ani niewjeżdżanie na trasę rajdu po przejeździe samochodu organizatora oznaczonego jako „Safety S1″, zwrócenie szczególnej uwagi na dzieci i zwierzęta domowe – informują organizatorzy.

Dokładne mapy przejazdów TUTAJ.

Artykuł W Wadowicach oficjalnie rozpoczęto Valvoline Rajd Małopolski. Auta robią wrażenie pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Rajd Dakar to największe rajdowe wyzwanie na świecie, marzenie każdego kierowcy i pilota. Już w styczniu 2021 roku  w rajdzie pojawi się Energylandia Rally Team. Zespół skompletował Marek Goczał, właściciel parku rozrywki Energylandia. Dołączył do niego brat Michał i syn Eryk.  Pilotami samochodów są Rafałem Marton i Szymonem Gospodarczyk.

Głównym partnerem Energylandia Rally Team została sieć stacji paliw Moya oraz Cobant Group.

Coroczny, prestiżowy i niezwykle wymagający rajd terenowy rozgrywany jest od 42 lat, a najbliższy wystartuje już 3 stycznia 2021 z Dżeddah w Arabii Saudyjskiej. Według organizatorów przyszłoroczny Dakar odbędzie się według nowego regulaminu, a wytyczone trasy będą zupełnie inne od zeszłorocznych. Odcinki specjalne mają być – jak co roku, niezwykle skomplikowane, więc bardzo ważna będzie umiejętność nawigacji.

Zespół Energylandii  będzie rywalizować w klasie Side by Side (UTV). Kategoria ta została dołączona do klasyfikacji Rajdu Dakar dopiero w 2017 roku, jednak bardzo rozwinęła się w ostatnich latach. Lista zgłoszeń może być będzie imponująca.

Pojazdy Can-Am Maverick, którymi wystartują bracia Goczał pochodzić będą ze stajni South Racing, która wygrała dwie ostatnie edycje Dakaru.

Po wielu latach spełnia się moje największa marzenie o udziale w Rajdzie Dakar. W tegorocznych rundach Mistrzostw Polski postanowiłem przesiąść się z Can-Ama Mavericka X3 i spróbować swoich sił w Volkswagenie Amaroku aby mieć porównanie i na tej podstawie podjąć decyzję o wyborze klasy. Wybór ostatecznie padł na klasę UTV. Ostatnia runda RMPST to był także test dla mnie i Rafała Martona, z którym stworzymy duet podczas najtrudniejszego rajdu świata  – mówi Marek Goczał.

Marek Goczał w sezonie 2019 zdobył trzy zwycięstwa w grupie UTV oraz odniósł sukces w klasyfikacji generalnej drugiej rundy RMPST. Wraz z Michałem Kuśnierzem wystartowali także w eliminacji Pucharu Świata- Italian Baja.

Rafał Marton, który zasiądzie w samochodzie wraz z Markiem podczas zbliżającego się Dakaru, jest niezwykle doświadczonym polskim pilotem, który czterokrotnie brał udział w tym rajdzie, a w ubiegłym roku ukończył go na 13 miejscu.

To będzie już trzeci kontynent, na którym będę ścigać się w Dakarze i mój drugi raz w Arabii Saudyjskiej. Rajd jest niezwykle trudny, jednak teraz już wiem czego mogę się spodziewać. Szanse w klasie SxS są bardzo wyrównane- dodaje Rafał Marton.

Z kolei duet Michał Goczał i Szymon Gospodarczyk ma już na swoim koncie zwycięstwo w Rajdowym Pucharze Polski Samochodów Terenowych. Załoga świetnie poradziła sobie także podczas Rajdu Italian Baja (Puchar Świata), zajmując miejsce tuż za podium w grupie T3.

Wiem jak wysoki cel sobie postawiliśmy, Rajd Dakar to najtrudniejsza rywalizacja motorsportowa na świecie, ale myślę, że jesteśmy gotowi. To marzenie każdego kierowcy, a marzenia trzeba realizować. Oczywiście wymaga to dużych przygotowań ale pracujemy nad tym od dawna. Wystartuję Can-amem Maverickiem X3- dobrze znam ten pojazd, razem z pilotem, który ma doświadczenie w tym rajdzie co z pewnością będzie bardzo pomocne – powiedział Michał Goczał.

Podczas Rajdu Dakar u boku Michała Goczała, również będzie wspierał Szymon Gospodarczyk, który wcześniej już trzykrotnie miał okazję odnotować występy w tym prestiżowym rajdzie, a w 2018 ukończył go na 3 stopniu podium.

To będzie mój 4 start w Rajdzie Dakar, 3 raz w klasie UTV gdzie rywalizacja jest bardzo zacięta. Michał to bardzo mądry kierowca – cieszę się, że to właśnie z nim tam pojadę. Poza tym, po raz pierwszy stworzę w 100% polską załogę, to dla mnie bardzo ważne. Poprzednia edycja w Arabii Saudyjskiej, tak jak wszystkie poprzednie była piekielnie trudna więc teraz musimy maksymalnie skupić się na przygotowaniach – skomentował Szymon Gospodarczyk.

Najmłodszy członek zespołu– 15 letni Eryk Goczał, syn Marka Goczała, w sezonie 2019 i 2020 również brał udział w Rajdowych Mistrzostwach Polski Samochodów Terenowych. W Can-amie Mavericku X3 wraz z pilotem Danielem Dymurskim pełnili rolę „zerówki”.

Eryk to niezwykle doświadczony jak na swój wiek kierowca, który próbuje swoich sił w różnych dziedzinach motorsportu. Podczas czwartkowej gali, zaprezentował nowe auto do driftu- BMW 1M drift spec, które zostało zbudowane we współpracy z samym Bartoszem Ostałowskim.

.

Artykuł Właściciel Energylandii ma swój zespół na Rajd Dakar. Czym będą jeździć po arabskich piaskach? pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Załoga Marek Goczał i Michał Kuśnierz (Energylandia Rally Team), która w poprzednim sezonie jeździła w Can-Am Maverickiem X3 w klasie UTV tym razem przesiada się do Volkswagena Amaroka – samochodu grupy T1, do której zaliczane są najszybsze i najbardziej zaawansowane konstrukcje, jakimi można startować w rundach mistrzostw Polski, a także pucharu świata FIA.

Plany, żeby pojechać w nowym sezonie w takim samochodzie pojawiły się w poprzednim roku. Z powodu koronawirusa nie było jednak pewne, czy w ogóle sezon zostanie przeprowadzony. Chcemy rywalizować w najwyższej klasie o najwyższe laury, a w tym samochodzie, będzie to możliwe. Kierowcy jadący w Amaroku potrafili wygrywać rajd Dakar. Mamy nadzieję, że też weźmiemy udział w kolejnej edycji Dakaru – mówi Michał Kuśnierz.

Pilot rajdowy ze Śleszowic nie może się doczekać debiutanckiego startu w zawodach z Markiem Goczałem (Energylandia Rally Team).

Najważniejszym celem na teraz są mistrzostwa Polski, które w tym roku będą składały się z czterech rund. Wszyscy znaleźliśmy się w nowej rzeczywistości, w której musimy się odnaleźć. Obawiałem się, czy w Polsce ruszy nowy sezon, bo są takie kraje w Europie, gdzie wszystkie starty zostały odwołane – dodał.

W piątek w Szczecinku odbędą się pierwsze zawody w ramach Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych. 

Baja Szczecinek to chyba pierwszy rajd cross-country, który się w ogóle odbywa. Chciała na niego przyjechać cała światowa czołówka ale np. zawodnicy z Arabii Saudyjskiej z powodu ewentualnej kwarantanny i spraw organizacyjnych nie pojawią się. Będzie za to Kuba Przygoński czy czołowy zawodnik z Czech Miroslav Zapletal – wylicza Kuśnierz.

Duet Marek Goczał-Kuśnierz ma za sobą jeden dzień testów nowym samochodem w Portugalii.

Chcieliśmy zobaczyć, czy chcemy i będziemy w stanie jechać Amarokiem. Trzeba dodać, że ten samochód prawie wygrał mistrzostwa Hiszpanii i Portugalii. Wniosek z tego, że jest bardzo konkurencyjny. Teraz przekonamy się, jak bardzo ja i Marek jesteśmy konkurencyjni – dodaje.

W poprzednim sezonie kierowcy jeździli w klasie UTV, gdzie była zacięta walka i jechali bardzo dobrzy kierowcy, ale klasa T1 to coś zupełnie innego.

Najlepiej widać to po prędkościach, bo Amarokiem można jechać prawie 200 km/h, a w klasie UTV tylko 130. Amarok waży prawie 2 tony, dwa razy więcej niż Maverick, w którym jeździliśmy w poprzednim sezonie. Posiada też dwa razy tyle więcej mocy. Jest duża różnica w pokonywaniu nierówności czy przeszkód na trasie – mówi Michał Kuśnierz.

I faktycznie – Volkswagen Amarok posiada silnik benzynowy V8 o pojemności skokowej 5000 cm3 , 385 KM mocy, zbiornik paliwa 500 litrów, a jego masa to 1937 kg. W kategorii T1 dopuszczony jest bardzo duży zakres przeróbek, a w praktyce samochody T1 tylko z wyglądu przypominają seryjne modele. Z kolei w Can-am Mavericku wolnossący lub turbodoładowany silnik może mieć maksymalnie 1050 cm3 pojemności, a prędkość maksymalna musi być ograniczona do 130 km/h.

Przez pierwsze pół dnia testów w Portugalii towarzyszyło mi odczucie na zasadzie – co to jest?! Dziwiłem się, jak można prowadzić taki samochód. Nie potrafiłem sobie z nim poradzić, nie trzymał się drogi, skręcał, gdzie chciał… Firma, od której pożyczyliśmy samochód sprowadziła do Portugalii kierowcę, który pokazał nam, jak się powinno nim jeździć. Drugie pół dnia było już nasze. Michał powiedział, że jeżeli utrzymamy takie tempo, to wstydu nie będzie (śmiech). Naszym poprzednim samochodem, Maverickiem jeździliśmy bardzo delikatnie, żeby nic nie uszkodzić, więc zaskoczeniem było dla mnie to, jak wicemistrz Portugalii pędzi Amarokiem. Sądziłem, że mi serce pęknie… Po jednym, drugim, trzecim przejeździe kiedy zwiększaliśmy moc i prędkości już wiedziałem, że jestem zakochany w tym samochodzie. Zaskoczeniem dla mnie było to, kiedy po testach podpięliśmy Amaroka do komputera i usłyszałem od naszego serwisu: „panie Marku, pan za delikatnie jedzie” (śmiech). Sądziłem, że mocniej się nie da. Amarokiem jeździ się na zabój, można go porównać do czołgu – mówi Marek Goczał.

W klasie T1 podczas Baja Szczecinek wystartuje 10 załóg.

Uważam, że konkurencji nie należy się bać, ale trzeba ją bardzo szanować. Będziemy gośćmi i nowicjuszami w klasie T1. Musimy mieć dużo pokory przed naszym samochodem. Kiedyś pan Baran powiedział „pamiętaj Marek, wynik zawsze jest na mecie. Nie ma wyników w połowie” – podsumował Marek Goczał.

Prezentacja nowego samochodu duetu Marek Goczał-Michał Kuśnierz odbyła się we wtorek 21 lipca na terenie Energylandii w Zatorze.

Takie eventy są bardzo ważne, bo kibice mogą zobaczyć z bliska samochody, porozmawiać z kierowcami czy pilotami. Energylandia może kojarzyć się z zabawą i show, rajdy też trochę takie są. Wiemy jednak, że osiągane wyniki najlepiej nas mogą prezentować – mówi Kuśnierz.

We wtorek w Zatorze zaprezentowano także dwie pozostałe załogi spod znaku Eneryglandia Rally Team. 15-letni Eryk Goczał i jego pilot Daniel Dymurski pojadą w sezonie 2020 Can-am Maverickiem X3 we wszystkich rundach RMPST jako tzw. „zerówka”, czyli samochód organizatora pokonujący odcinki specjalne bezpośrednio przez zawodnikami jadącymi na czas.

W poprzednim sezonie pilotem Michała Goczała był jordanowianin Szymek Gospodarczyk. Dwójka ta w Can-am Maverick X3 sięgnęła po Rajdowy Puchar Polski Samochodów Terenowych zwyciężyła we wszystkich sześciu rundach w swojej grupie, aż pięć rajdów wygrała także w klasyfikacji generalnej pucharu Polski. W Baja Szczecinek na fotelu pilota zasiądzie Kamil Heller – mistrz Polski w rajdach drogowych z sezonu 2017.

W zawodach zaliczanych do krajowego czempionatu zawodnicy ścigają się na bezdrożach, na których czekają na nich piaszczyste koleiny, wodne przełomy, błotne pułapki i wiele innych wyzwań. Łączny dystans prób sportowych waha się od 200 do 300 km. Wyjątkiem jest Baja Poland – najważniejsza i najbardziej prestiżowa impreza w sezonie zaliczana do pucharu świata FIA. W rundach tego międzynarodowego cyklu suma długości odcinków specjalnych wynosi od 400 do nawet 600 km.

W piątek zacznie się zatem oficjalnie drugi rok startów dla Marka Goczała i Michała Kuśnierza w załodze Energylandia Rally Team. – Przed laty startowałem w drogowych rajdach samochodowych i tam poznałem się z Michałem. Mam jednak 20-letnią lukę w startach, a Michał posiada ogromne doświadczenie, czego właśnie z powodu mojej przerwy mi brakuje. Cenię jego podpowiedzi, wiele rzeczy mi przypomina, ale też i uczy. Rozumiemy się bez słów. Znam jego marzenia, moje są podobne, ale co z nich się urodzi, to się okaże – podsumował Marek Goczał.

RMPST to najtrudniejszy i najważniejszy cykl w rajdach terenowych w naszym kraju. W przymusowo skróconym sezonie 2020 walka o mistrzowskie tytuły będzie się toczyć podczas czterech rund:

24-25 lipca: Baja Szczecinek
3-6 września: Wysoka Grzęda Baja Poland (runda pucharu świata FIA)
9-11 października: Wysoka Grzęda Baja Drawsko Pomorskie
13-15 listopada: Raid of The Champions (Węgry)

Artykuł Właściciel Energylandii startuje w rajdach terenowych. Powalczy o „najwyższe laury” pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Wyścig ten jest międzynarodową imprezą kolarską z Kalendarza Międzynarodowej Unii Kolarskiej UCI, składającą się z reprezentacji narodowych oraz grup zawodowych.

W wyścigu bierze udział około 120 kolarzy oraz 150 osób towarzyszących, którzy na terenie Polski mają do pokonania cztery etapy o łącznej długości 398,6 kilometrów.

W piątek (3.05) trasa wyścigu będzie przebiegała przez powiat wadowicki.

W związku z tym wydarzeniem od godz. 14:00 do 15:00 na drogach mogą wystąpić utrudnienia, w szczególności na trasie: Radocza – Tomice – Witanowice – Babica – Klecza – Łękawica – Stryszów.

Kierujących prosimy o cierpliwość, wyrozumiałość oraz stosowanie się do poleceń wydawanych przez funkcjonariuszy – mówią policjanci z Wadowic.

Artykuł Szykują się utrudnienia dla kierowców. Kolarze przejadą naszymi drogami, gdzie i kiedy? pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

To będzie pierwsza tego typu impreza w naszym regionie i jak zapowiadają organizatorzy wydarzenie dedykowane jest rolnikom, którzy chcą zakończyć okres żniw w sposobów nietypowy i pełen emocji.

Wyścig ma przebiegać w duchu zasad fair-play oraz zdrowej rywalizacji. Imprezę poprowadzi Marcin Obałek, podróżnik, człowiek który traktorem marki URSUS przejechał Amerykę Południową.

Każdy zawodnik musi mieć ukończone 18 lat oraz posiadać prawo jazdy kategorii B lub T. Pojazd musi mieć ważny przegląd techniczny. Jeśli są chętni to powinni zgłaszać się już teraz, ilość zawodników jest ograniczona.

Chętnych do zawodów zapisuje Gminny Ośrodek Kultury w Wieprzu. Można też wysłać e-mail na adres: gokwieprz@gmail.com. Termin zgłoszeń mija we wtorek (23.08). Organizator zastrzega, że wszyscy zawodnicy zostaną przebadani alkomatem przed przystąpieniem do wyścigu, który rozpocznie się w niedzielę (28.08) o godzinie 17:00 . Jest o co walczyć. Jak zapewniają organizatorzy przewidziano puchary, nagrody pieniężne i vouchery na różne usługi.

Nagrody to jednak nic w porównaniu do przygody, którą będzie dane przeżyć. Tak legalnie pościgać się ciągnikiem to rzadka sprawa!

Fot. Traktoriada.org

Facebook/traktoriadateam

Artykuł Tego jeszcze nie było. W centrum wsi będą się ścigać na… traktorach! pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.