Czterem gminom z wadowickiego bliżej do Krakowa. Podpisano ważną deklarację

Cztery gminy z wadowickiego, Kalwaria Zebrzydowska, Spytkowice, Brzeźnica i Lanckorona widzą swoją przyszłość w rozwoju transportu publicznego opartego o krakowski obszar metropolitalny. W Krakowie samorządowcy 40 gmin podpisali deklarację o współpracy.

W sali obrad Rady Miasta Krakowa odbyła się uroczystość podpisania deklaracji współpracy na rzecz Zrównoważonej Mobilności i jej Obszaru Funkcjonalnego. Pod aktem deklaracji podpisało się 40 przedstawicieli samorządów, w tym czterech z powiatu wadowickiego: burmistrz Kalwarii Zebrzydowskiej Tadeusz Stela, wójt Lanckorony Ryszard Gonet, wójt Spytkowic Krzysztof Byrski oraz wójt Brzeźnicy Bogusław Antos.

Chcemy współtworzyć obszar metropolitalny, który będzie odporny i adaptowalny, a przede wszystkim przyjazny środowisku oraz bogaty kapitałem swoich mieszkańców. Dostrzegamy, iż rozwój Metropolii Krakowskiej jest naszą wspólną szansą, a powodzenie wdrożenia jej wizji rozwoju zależy od zaangażowania nas wszystkich – czytamy w deklaracji.

Samorządowcy z wadowickiego nie ukrywają, że pierwszą i ważną rzeczą, która ich interesuje to rozwój transportu publicznego m.in. połączenia autobusowe miejskich linii z Krakowa, czy rozwój połączeń kolejowych w oparciu o istniejące już Koleje Małopolskie.

Ważne jest tworzenie systemu transportowego, który łączy Kraków z sąsiednimi gminami i zapewnia codzienny transport dla tysięcy pasażerów dojeżdżających do szkół, czy miejsc pracy. Jako Samorząd Województwa Małopolskiego kładziemy szczególny nacisk na rozwój pasażerskiego transportu kolejowego. Koleje Małopolskie rozwijają sieć Małopolskich Linii Dowozowych. Ich rola jest szczególnie istotna w kontekście tych miejscowości, które nie mają bezpośredniego dostępu do infrastruktury kolejowej – poinformowął Łukasz Smółka, marszałek Małopolski.

W Kalwarii Zebrzydowskiej, Spytkowicach, Brzeźnicy oraz Lanckoronie chcą dodatkowo, by linie podmiejskie krakowskich przewozów autobusowych kursowały tutaj częściej i regularnie.

Te projekt ma być w przyszłości rozwijany i docelowo samorządowcy chcieliby, by zastąpił on istniejące prywatne linie busów, które mają tę wadę, że nie prowadza stabilnej i przewidywalnej polityki przewozowej.