W Sejmie o budowie BDI. Poseł Trzeciej Drogi twierdzi, że znalazły się pieniądze

W budżecie państwa, nad którym obecnie pracuje Sejm, ma znaleźć się 42 miliony złotych na przygotowanie projektów budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej z Głogoczowa do Bielska – Białej przez kalwarię, Wadowice i Andrychów. Budowa drogi ma ruszyć w 2025 roku.

Zgodnie z zapowiedziami przetarg na zaprojektowanie i budowę S52 od Bielska-Białej do Głogoczowa zaplanowany jest na 2025 rok. Droga będzie budowana w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).

Mirosław Suchoń, poseł Trzeciej Drogi z Bielska – Bialej, poinformował kilka dni temu, że w projekcie budżetu na przyszły rok znalazły się pieniądze na przygotowanie projektów nowej ekspresówki.

Wiem jak ważne jest powstanie tej drogi, dlatego na ostatnim posiedzeniu Komisji Infrastruktury zwróciłem się do Pana Ministra z zapytaniem, czy są zaplanowane środki w budżecie na badania geologiczne i dalsze prace przygotowawcze Beskidzkiej Drogi Integracyjnej ? (…) Otóż w 2024 roku na ten cel zabezpieczone zostały środki w wysokości 42 mln 300 tys złotych. Przypomnę tylko, że w 2023 roku miały być już przeznaczone środki na badania geologiczne, ale jak się okazało PiS nie dotrzymał słowa i pieniędzy na ten cel nie przeznaczył – przekazał poseł Mirosław Suchoń.

Droga ekspresowa S52 od Bielska-Białej do Głogoczowa k. Krakowa nazywana jest Beskidzką Drogą Integracyjną (BDI).

Połączy Bielsko-Białą i miasta leżące wzdłuż DK52 – Kęty, Andrychów, Wadowice i Kalwarię Zebrzydowską z DK7 w Głogoczowie. Droga będzie miała długość ok. 61 km i zostanie poprowadzona w nowym śladzie. Będzie to dwujezdniowa droga ekspresowa, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Zostanie wybudowanych 12 węzłów – Kozy, Kęty, Bulowice, Andrychów, Inwałd, Chocznia, Wadowice, Jaroszowice, Kalwaria Północ, Kalwaria Wschód, Sułkowice i Skawina.

Budowa tak dużej trasy wymagać będzie uporządkowania terenu. Wiąże się to z przejęciem działek i wyburzeniem budynków. 

Wyburzenie budynków mieszkalnych – to był jeden z argumentów przeciwników budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. Na szczęście dla samej inwestycji i rozwoju komunikacji w regionie ich argumenty po decyzji NSA przestały się liczyć.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie policzyła swego czasu, ile trzeba będzie  dokonać wyburzeń.

Ogólną ilość budynków mieszkalnych do wykupów i wyburzenia, na całej rekomendowanej trasie przebiegu BDI S52 (długość 60,967 km) oszacowano na 270, natomiast budynków pozostałych (gospodarcze, garaże, szopy itp. ) na 297, na całej długości trasy.

W przypadku  Wadowic GDDKiA  szacuje się, że do wyburzenia będzie 64 budynków mieszkalnych oraz 62 budynki gospodarcze. Większość z tych budynków znajduje się na terenie Kleczy Dolnej, Gorzenia i Choczni. Dodajmy też, że w przypadku wywłaszczenia mieszkańców z ich terenów pod budowę drogi, należeć się im będzie odszkodowanie. Na pewno nie może być ono niższe niż wartość tych nieruchomości.