Beata Szydło znalazła sposób na BDI. Rząd daje zielone światło dla nowej drogi… S52

Rada Ministrów przyjęła rozporządzenie, które daje zielone światło dla budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. To ważna decyzja, na którą czekaliśmy od wielu lat.

Jest duża szansa, że Beskidzka Droga Integracyjna jednak stanie się faktem. W czwartek (19.05) rząd premier Beaty Szydło przyjął rozporządzenie, które wpisuje nową trasę do sieci dróg krajowych.

Zgodnie z przyjętym dziś rozporządzeniem Rady Ministrów planowana Beskidzka Droga Integracyjna łącząca granicę państwa i Bielsko-Białą z Głogoczowem zyska status drogi ekspresowej – S52.

Rozporządzanie wymaga wprowadzenia zmian porządkowych w oznakowaniu dróg ekspresowych w celu poprawienia ich czytelności.

Zmiana oznakowań będzie dokonywana wraz z oddawaniem do użytkowania nowych odcinków dróg. W konsekwencji wprowadzonych zmian, docelowa długość sieci autostrad i dróg ekspresowych ma wynieść ok. 2000 km autostrad i ok. 5650 km dróg ekspresowych – czytamy w komunikacie biura prasowego rządu RP.

Budowa S52 i zmniejszy obciążenie Krakowa ruchem tranzytowym, zwłaszcza realizowanym przez samochody ciężarowe, w tym pojazdy przewożące niebezpieczne ładunki.

Powinno to poprawić bezpieczeństwo transportowe w mieście i okolicy oraz pozytywnie wpłynąć na jakość powietrza w Krakowie – informuje biuro prasowe rządu Beaty Szydło.

Budowa zatem nowej trasy S52 będzie jednym z elementów poprawy jakości powietrza w Małopolsce, a szczególnie walki ze SMOG-iem w Krakowie.

Obecnie trwa procedura wydania decyzji środowiskowej dla BDI. Trwa ostatnia analiza dokumentacji i wkrótce przygotowywana będzie treść decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Sprawę wydania DŚU powinno się udać zamknąć przed końcem sierpnia. Potem będzie można już planować uruchomienie projektowania inwestycji i szukania na nią pieniędzy. GDDKiA w Krakowie ma już gotową trasę przebiegu nowej drogi. W Wadowicach droga będzie przebiegała wariantem południowym.

Przypomnijmy, że jedyną gminą na trasie przyszłej S52, która bojkotuje tę inwestycję i chce ją zablokować jest gmina Wadowice. Zgodnie z oficjalnym stanowiskiem miasta wyrażonym przez Komisję Urbanistyczno – Architektoniczną przy burmistrzu budowa tej trasy spowoduje m.in. „odcięcie zwierząt od swobodnego wędrowania w tym rejonie lub na teren Parku Krajobrazowego Beskidu Małego”.