Szukają wykonawcy BDI między Chocznią a Kalwarią Zebrzydowską. Ogłoszono przetarg

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła właśnie przetarg na przeprowadzenie badań geologicznych, przygotowanie projektu budowlanego i uzyskanie pozwolenia na budowę dla kolejnego odcinka Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. To 20 km drogi ekspresowej S52 między przyszłymi węzłami Chocznia i Kalwaria Zebrzydowska Wschód. Na oferty czeka do 25 lutego.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad 13 stycznia ogłosiła przetarg na przeprowadzenie badań geologicznych i przygotowanie dokumentacji dla 16 km trasy między Bielsko-Białą a Bulowicami.

Dziś ogłaszamy przetarg na drugi odcinek, od Choczni do Kalwarii Zebrzydowskiej. Ta część trasy, będąc częścią drogi ekspresowej, będzie też południową obwodnicą Wadowic i północną Kalwarii Zebrzydowskiej, wyprowadzając ruch tranzytowy z obu miast – informuje nas Sabina Stefańczyk z GDDKiA.

Zgodnie z wynikami Generalnego Pomiaru Ruchu, przeprowadzonego w latach 2020-2021, tą drogą każdego dnia porusza się nawet ponad 20 tysięcy samochodów. 

Droga ekspresowa S52 będzie się zaczynać na zachód od Wadowic, w Choczni, na skrzyżowaniu z dzisiejszą DK52. Stąd pobiegnie na południe, gdzie przetnie się z drogą krajową nr 28. Tu powstanie węzeł Wadowice i tu też będzie łączyć się z przygotowywaną obwodnicą Wadowic. 

Następnie trasa skręci na wschód, przetnie ponownie DK52 (w miejscu węzła Jaroszowice) i dotrze do Kalwarii Zebrzydowskiej. Tu powstaną dwa węzły – Kalwaria Północ (na przecięciu z drogą wojewódzką nr 953) i Kalwaria Wschód. 

To kolejny przetarg na przygotowanie dokumentacji niezbędnej do budowy tej oczekiwanej w zachodniej Małopolsce trasy. Obejmuje on najdłuższy odcinek, 1/3 z przyszłych 62,8 km Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. Zadaniem wykonawcy będzie przeprowadzenie nie tylko badań geologicznych, ale też przygotowanie projektu budowlanego nowej S52, uzyskanie pozwolenia na jej budowę (czyli decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej – ZRID) i przygotowanie projektu wykonawczego.

Pierwsze postępowanie musieliśmy unieważnić wiosną ze względu na niewielkie zainteresowanie wykonawców i bardzo wysoką wartość złożonych przez nich ofert. Zaprosiliśmy wtedy geologów na spotkania, żeby wspólnie wypracować nowe założenia kolejnego postępowania – informuje zarządca dróg krajowych.

W porównaniu z poprzednim jest kilka istotnych różnych. Wcześniejszy, pojedynczy przetarg dzielił trasę na sześć odcinków, a wykonawcy mogli zgłaszać swoje oferty na określone części. Teraz podzielono przetarg na cztery osobne postępowania.

Kolejne przetargi ogłoszone zostaną w najbliższych miesiącach. Dotyczyć będą dwóch odcinków Bulowice – Chocznia i Kalwaria Zebrzydowska – Głogoczów.

S52 od Bielska-Białej do Głogoczowa nazywana jest Beskidzką Drogą Integracyjną. Połączy Bielsko-Białą i miasta leżące wzdłuż DK52 – Kęty, Andrychów, Wadowice i Kalwarię Zebrzydowską – z DK7 w Głogoczowie. Droga będzie miała 62,8 km i zostanie poprowadzona w nowym śladzie. Będzie to dwujezdniowa droga ekspresowa, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Planujemy wybudowanie 12 węzłów – Kozy, Kęty, Bulowice, Andrychów, Inwałd, Chocznia, Wadowice, Jaroszowice, Kalwaria Północ, Kalwaria Wschód, Sułkowice i Skawina. 

Droga będzie budowana w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).