Z Wadowic do Krakowa w 37 minut? To możliwe do 2023 roku dzięki… BDI

Z 52 do 37 minut skróci się podróż wadowiczan do Krakowa dzięki Beskidzkiej Drodze Integracyjnej. Tak twierdzą specjaliści z Małopolskiego Obserwatorium Rozwoju Regionalnego. Wszystko w ciągu najbliższych 7 lat.

Pod względem dostępności drogowej Kraków jest liderem w Małopolsce i wyraźnie wyprzedza drugi w rankingu dostępności Chrzanów. Niemal dwie trzecie mieszkańców Małopolski (bez Krakowa) mieszka w zasięgu 60 minut dojazdu do stolicy województwa, a niemal 100% Małopolan jest w stanie dojechać do Krakowa w ciągu 2 godzin (wyłączając mieszkańców Muszyny, Krynicy i Uścia Gorlickiego).

Najsłabiej dostępny jest Oświęcim – tylko 20% Małopolan jest w stanie dojechać do niego ze swojego miejsca zamieszkania w ciągu 60 minut.

Prognozy na przyszłość są optymistyczne: do 2020 roku ma się poprawić dostępność wszystkich badanych miast.

Największe zmiany są związane z inwestycjami, które najbardziej skracają czas podróży – autostradami, trasami ekspresowymi oraz modernizacją głównych magistrali kolejowych. To głównie budowa drogi ekspresowej do Nowego Sącza oraz Beskidzkiej Drogi Integracyjnej, poprawiającej dostępność Nowego Targu (w kierunku powiatów wadowickiego i oświęcimskiego) i Oświęcimia (w kierunku powiatów myślenickiego, wadowickiego) przez „Zakopiankę” (powiatów nowotarskiego i limanowskiego).

Dzięki BDI czas przejazdu z Wadowic do Krakowa ma spaść z 52 do 37 minut, z Wieprza do Krakowa z 67 do 42 minut, z Tomic do Krakowa przejedziemy o 13 minut szybciej, a z Andrychowa do stolicy województwa nawet o 24 minuty. Tak mogą skorzystać użytkownicy dróg powiatu wadowickiego położone w pobliżu projektowanej Beskidzkiej Drogi Integracyjnej.

Raport przygotowało Małopolskie Obserwatorium Rozwoju Regionalnego. Dokument potwierdza, że dostępność czasową w największym stopniu poprawiają duże projekty – najczęściej finansowane i zarządzane na poziomie krajowym: autostrady, trasy ekspresowe oraz modernizacje głównych magistrali kolejowych. To one najbardziej skracają czas podróży i przesuwają kolejne gminy w obręb izochron o coraz niższych wartościach.

Zobacz mapę dostępności komunikacyjnej wybranych miast Małopolski TUTAJ