GDDKiA zapowiada w styczniu przetarg na pierwszy odcinek BDI

GDDKiA w Krakowie zapowiada ogłoszenie przetargu na przeprowadzenie badań geologicznych, przygotowanie projektu budowlanego i uzyskanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej dla pierwszego, 16 km odcinka trasy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. To już druga próba.

Bez przygotowania geologicznego budowa drogi nie ruszy, to pewne. Niestety, pierwsze zamówienia na wykonanie odwiertów i badań na trasie BDI nie przyniosły rozstrzygnięć.

GDDKiA w 2024 roku próbowała przeprowadzić przetargi dla całej trasy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej z Głogoczowa przez Wadowice do Bielska – Białej.

Przetarg był podzielony na sześć części, dwie oferty złożono tylko w jednej, dotyczącej odcinka między Jaroszowicami a Kalwarią Zebrzydowską. Najtańsza z nich przekraczała zaplanowany przez nas budżet o prawie 70 proc – informowała GDDKiA Kraków.

Mimo unieważnienia przetargu, GDDKiA nie rezygnuje z zamówienia. Teraz w styczniu zamierza ogłosić przetarg na przeprowadzenie badań geologicznych, przygotowanie projektu budowlanego i uzyskanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej dla pierwszego, 16 km odcinka trasy S52 od Bielska-Białej do Bulowic.

Aby przygotować inwestycję GDDKiA planuje wykonanie na całej trasie ponad 70 km ponad 6,7 tysiąca odwiertów i ponad 2,4 tysiąca sondowań. Średnia głębokość odwiertu to 11 metrów, ich łączna długość to prawie 75,7 km. Jeżeli zajdzie taka potrzeba, głębokość odwiertu może sięgać 30 metrów.

Celem badań jest poznanie budowy geologicznej terenu, pobranie próbek z określonej głębokości, szczegółowe określenie warunków podłoża i zbadanie warunków nośności.

Trasa planowanej S52 została podzielona na sześć części do badań geologicznych:  I węzeł Bielsko-Biała Hałcnów (bez węzła) – węzeł Kęty 11,15 km , II węzeł Kęty (bez węzła) – węzeł Bulowice 5,69 km , III węzeł Bulowice (bez węzła) – węzeł Chocznia 12,96 km , IV węzeł Chocznia (bez węzła) – węzeł Jaroszowice 4,44 km  , V węzeł Jaroszowice (bez węzła) – węzeł Kalwaria Wschód 15,56 km, VI węzeł Kalwaria Wschód (bez węzła) – węzeł Głogoczów 11,61 km .

Wyniki badań posłużą do przygotowania szczegółowej dokumentacji inwestycji.

S52 od Bielska-Białej do Głogoczowa nazywana jest Beskidzką Drogą Integracyjną. Połączy Bielsko-Białą i miasta leżące wzdłuż DK52 – Kęty, Andrychów, Wadowice i Kalwarię Zebrzydowską – z DK7 w Głogoczowie. Droga będzie miała 61 km i zostanie poprowadzona w nowym śladzie. Będzie to dwujezdniowa droga ekspresowa, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Zostanie wybudowanych 12 nowych węzłów – Kozy, Kęty, Bulowice, Andrychów, Inwałd, Chocznia, Wadowice, Jaroszowice, Kalwaria Północ, Kalwaria Wschód, Sułkowice i Skawina.