Są efekty protestu mieszkańców Kalwarii. Niebezpieczne przejście dla pieszych będzie „wyspą azylu”?

Ponad 400 osób podpisało się pod apelem do władz samorządowych i GDDKiA o poprawę bezpieczeństwa na przejściu dla pieszych przy dworcu autobusowym w Kalwarii. Mieszkańcy domagają się od właściciela drogi zdecydowanych działań. Mają w żywo w pamięci wypadki, w tym śmiertelne potrącenia, do których dochodziło tutaj niedawno. Boją się, że sytuacja się powtórzy.

W styczniu na tym przejściu dla pieszych samochód potrącił młodą dziewczynę. W ciężkim stanie trafiła do szpitala, udało się jej uratować życie, ale Andżelika pozostaje dziś w śpiączce. Ta tragedia wywołała dyskusję w mieście o niebezpiecznym przejściu. Dwa lata temu samochód potrącił tutaj trzy osoby, w tym jedna zginęła na miejscu wypadku.

Kalwarianie obawiają się, że wypadki mogą się powtórzyć, dlatego zorganizowali akcję zbierania podpisów pod petycją do władz samorządowych i właściciela drogi GDDKiA o poprawę bezpieczeństwa w tym miejscu. Uzyskali poparcie burmistrza Augustyna Ormantego, który niedawno zorganizował w urzędzie spotkanie z przedstawicielami dróg krajowych.

Po petycją podpisało się ponad 400 osób. Mieszkańcy widzą rozwiązanie problemu w umieszczeniu na przejściu przy Jagiellońskiej sygnalizacji świetlnej, która byłaby wzbudzana przez pieszych.

W spotkaniu w Urzędzie Miasta z burmistrzem  uczestniczyli przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie  Michał Cemeruga – specjalista do spraw bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz przedstawiciele policji i przewodniczący zarządów osiedli nr 1 i 2 Tadeusz Stela i Mariola Kachnic.

Michał Ceremuga z GDDKiA w Krakowie przedstawił koncepcję poprawy bezpieczeństwa na tym przejściu. Zakłada ona budowę tutaj tzw. „wyspy azylu dla pieszych”.

Umieszczenie wyspy azylu umożliwia pieszym przekraczanie jezdni etapami. Ułatwia obserwowanie drogi, pieszy musi obserwować tylko jeden kierunek, z którego nadjeżdżają pojazdy. Wyspy azylu stosuje się nie tylko ze względu na ułatwienia dla pieszych. Zawężenie jezdni czasem jedynie optyczne w obrębie wyspy powoduje zmniejszenie prędkości przez kierujących, a wyspa utrudnia wyprzedzanie.

Stosowanie wysp jest zalecane w celu uspokojenia ruchu na wszystkich drogach, na których ruch dwukierunkowy odbywa się na jednej jezdni, a obowiązkowe na dwukierunkowych jezdniach z czterema lub więcej pasami ruchu.

Takie rozwiązania stosowane są między innymi na ulicy Zegadłowicza w Wadowicach w pobiżu Lidla, czy też na ulicy Wadowickiej przy Gimnazjum w Tomicach, gdzie też dochodziło do częstych wypadków z udziałem pieszych.