Lokalny samorząd zabiega o powrót do pomysłu przywrócenia zlikwidowanej 36 lat temu linii kolejowej.

Na ostatniej sesji Rada Spytkowic przyjęła apel do ministerstwa infrastruktury. Rezolucję rady poparli wszyscy radni, w sumie 15 osób W rezolucji zapisano, że Rada Gminy w Spytkowicach popiera rewitalizację linii kolejowej 103 Wadowice – Spytkowice. Radni wskazują, że w przyszłości radni widzą tutaj szansę dla rozwoju kursów pociągów aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

Radni apelują do ministerstwa infrastruktury i PKP o przyspieszenie procesu planistyczno – decyzyjnego związanego z wykonaniem oceny możliwości odbudowy linii, celem jak najszybszego rozpoczęcia przebudowy i remontu linii 103.

Linia kolejowa nr 103 została objęta przez resort transportu analizą przebudowy, a jej wyniki poznamy w październiku tego roku. To pierwszy krok w kierunku przywrócenia połączenia, które może znacząco wpłynąć na rozwój regionu. Obecnie stare torowisko jest nieużytkowane, a duża część linii została rozebrana.

Linia kolejowa Trzebinia – Spytkowice – Wadowice była niegdyś ważnym szlakiem komunikacyjnym, łączącym Małopolskę z Górnym Śląskiem. Jej reaktywacja mogłaby przynieść wiele korzyści, takich jak: łatwiejszy dojazd do pracy i szkoły dla mieszkańców, rozwój turystyki w regionie, zwłaszcza w Wadowicach, które są ważnym miejscem na mapie pielgrzymkowej, poprawa transportu towarowego, co wpłynęłoby na rozwój lokalnych firm.

Część mieszkańców Spytkowic i Wadowic z nadzieją patrzą na plany przywrócenia połączenia kolejowego. Swego czasu zbierali nawet podpisy pod petycją do ministerstwa transportu, by resort zajął się tym projektem.

To byłoby ogromne ułatwienie – mówią. – Dziś dojazd do większych miast często wymaga korzystania z samochodu, a pociągi byłyby świetną alternatywą.

Artykuł W Spytkowicach radni apelują do rządu o przywrócenie linii kolejowej 103 pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Były wójt Spytkowic, a obecnie poseł Mariusz Krystian i jego następca wójt Krzysztof Byrski deklarują, że razem podejmą wysiłek, by doprowadzić do przywrócenia linii kolejowej 103 łączącej Trzebinię, Spytkowice i Wadowice.

Jestem przychylny temu projektowi i otwarty na współpracę – podkreśla wójt Byrski. – Kluczowa jest współpraca samorządów i wsparcie na szczeblu centralnym.

Linia kolejowa nr 103 została objęta przez resort transportu analizą przebudowy, a jej wyniki poznamy w październiku tego roku. To pierwszy krok w kierunku przywrócenia połączenia, które może znacząco wpłynąć na rozwój regionu. Obecnie stare torowisko jest nieużytkowane, a duża część linii została rozebrana.

Działamy dalej, aby ten projekt stał się rzeczywistością – dodaje wójt. – Przywrócenie ruchu kolejowego to szansa na poprawę mobilności mieszkańców, rozwój turystyki i gospodarki.

Linia kolejowa Trzebinia – Spytkowice – Wadowice była niegdyś ważnym szlakiem komunikacyjnym, łączącym Małopolskę z Górnym Śląskiem. Jej reaktywacja mogłaby przynieść wiele korzyści, takich jak: łatwiejszy dojazd do pracy i szkoły dla mieszkańców, rozwój turystyki w regionie, zwłaszcza w Wadowicach, które są ważnym miejscem na mapie pielgrzymkowej, poprawa transportu towarowego, co wpłynęłoby na rozwój lokalnych firm.

Część mieszkańców Spytkowic i Wadowic z nadzieją patrzą na plany przywrócenia połączenia kolejowego. Swego czasu zbierali nawet podpisy pod petycją do ministerstwa transportu, by resort zajął się tym projektem.

To byłoby ogromne ułatwienie – mówią. – Dziś dojazd do większych miast często wymaga korzystania z samochodu, a pociągi byłyby świetną alternatywą.

Teraz pozostaje czekać na wyniki analizy przebudowy linii. Jeśli projekt uzyska zielone światło, będzie to historyczny moment dla regionu.

Artykuł Co z linią kolejową 103 ze Spytkowic do Wadowic? Wójt i poseł zadowoleni, że resort zrobił pierwszy krok pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Na miejscu pojawili się strażacy z OSP Leńcze oraz JRG Wadowice, a także patrol policji, który zabezpieczył teren i prowadzi dochodzenie w sprawie okoliczności wypadku.

Na szczęście nie ma informacji o osobach poszkodowanych, jednak uszkodzenie sygnalizatora na ruchliwej drodze budzi niepokój.

Przejazd kolejowy to miejsce, gdzie szczególnie ważne jest zachowanie ostrożności, a brak sprawnego systemu ostrzegania może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji.

Kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność w tym rejonie, zwłaszcza że sygnalizator może nie działać poprawnie – apelują służby.

Mieszkańcy Leńcz od lat zwracają uwagę na konieczność poprawy bezpieczeństwa na tym odcinku drogi. Tymczasem policja przypomina o obowiązku zachowania szczególnej uwagi w pobliżu przejazdów kolejowych, zwłaszcza gdy sygnalizacja świetlna jest uszkodzona.

Służby techniczne zostały już powiadomione o uszkodzeniu sygnalizatora, a jego naprawa powinna nastąpić w najbliższym czasie.

Do tego czasu kierowcy są proszeni o ostrożność i zwracanie uwagi na znaki drogowe oraz innych uczestników ruchu.

Artykuł Kolizja w Leńczach uszkodziła sygnalizator na przejeździe kolejowym – kierowcy, zachowajcie ostrożność! pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Za niecały tydzień babcie i dziadkowie będą obchodzić swoje święto. Aby zachęcić do podróży pociągiem i odwiedzenia swoich bliskich, POLREGIO przygotowało specjalną ofertę z 10-procentowym rabatem na przejazdy jednorazowe. To w sumie dobre rozwiązanie, zwłaszcza że ceny biletów właśnie poszły w górę.

Bilety w niższej cenie można kupić w aplikacji mobilnej mPOLREGIO i serwisie bilety.polregio.pl.

Aby skorzystać z rabatu, należy użyć kodów promocyjnych, które będą udostępniane od 16 stycznia na stronie internetowej przewoźnika, w jego mediach społecznościowych (Facebook i Instagram) oraz na ekranach w pociągach POLREGIO. Wiadomość z kodem otrzymają również podróżni zapisani do newslettera. Zniżka naliczy się automatycznie przy zakupie biletów w dniach 21-22 stycznia, pod warunkiem zalogowania się do serwisu lub aplikacji. Każdego kodu można użyć wiele razy – informuje Polregio.

Oferta obejmuje województwa: kujawsko-pomorskie, lubelskie, lubuskie, łódzkie, małopolskie, opolskie, podkarpackie, podlaskie, śląskie, świętokrzyskie, warmińsko-mazurskie, wielkopolskie oraz zachodniopomorskie.

Artykuł Kolej zwiększa ceny biletów, ale ma promocję z okazji dnia babci i dziadka pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W poniedziałek (6.01) rankiem służby ratunkowe zostały wezwane w okolice dworca kolejowego w Suchej Beskidzkiej.

Ze zgłoszenia, które odebrała lokalna policja, wynikało, że w jednym z wagonów pociągu, który stoi na bocznicy, znajduje się mężczyzna, z którym nie można nawiązać kontaktu.

Ratownicy, którzy dotarli na miejsce, stwierdzili zgon 48-letniego mężczyzny, który był mieszkańcem powiatu suskiego.

Pracujący na miejscu policjanci wstępnie ustalili, że do zgonu mężczyzny nie przyczyniły się osoby trzecie – informuje profil Facebook/ Małopolska Alarmowo.

Artykuł Tragedia w pociągu. Martwy 48-latek w wagonie pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Do potrącenia pieszej doszło na trasie kolejowej nr 94 podczas przejazdu pociągu relacji Oświęcim – Kraków. Prawdopodobnie pechowo znalazła się w niewłaściwym momencie na torowisku, gdy nadjeżdżał pociąg.

W chwili zatrzymania pociągu 13-latka została potrącona przez skład. Natychmiast wezwano pomoc do 13-latki.

W wyniku szybkiej reakcji służb udało się zapewnić niezbędną pierwszą pomoc.

Poszkodowana została wydobyta spod pociągu. Ratownicy ze straży i pogotowia ratunkowego zdecydowali o wezwaniu śmigłowca Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.

13-latka została przewieziona do szpitala w Krakowie. Jak się dowiadujemy, jej życiu nie zagraża niebezpieczeństwo, a rany, które odniosła podczas potrącenia przez pociąg, nie spowodują trwałego uszczerbku na zdrowiu. Rokowania leczenia w szpitalu są dla niej dobre.

Policja szybko zabezpieczyła teren i rozpoczęła dochodzenie w sprawie przyczyn wypadku. Nieznane są przyczyny, z powodu których piesza  znalazła się na torowisku w momencie przejazdu pociągu. Niestety, próby uniknięcia potrącenia zakończyły się tragicznie.

Artykuł Wypadek na torach w Brzezince. Pociąg jadący do Krakowa potrącił 13-latkę pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Z interwencją poselską do siedziby spółki PKP Cargo w Warszawie udali się w środę (4.12) dwaj małopolscy posłowie Prawa i Sprawiedliwości: były wojewoda Łukasz Kmita i poseł trzech kadencji Filip Kaczyński.

Zrobimy wszystko, by Skansen Taboru Kolejowego w Chabówce dalej normalnie funkcjonował, mógł się rozwijać, bo przecież to jest nasza małopolska, jedna z ciekawszych atrakcji – mówił poseł Łukasz Kmita.

Z kolei jak relacjonował parlamentarzysta Filip Kaczyński, według zapewnień członka zarządu spółki PKP Cargo, z którym spotkali się posłowie, dalsze funkcjonowanie skansenu nie jest zagrożone, ale będzie on działał pod nowym właścicielem.

Oczywiście będziemy tego tematu pilnować i przyglądać się poczynaniom spółek kolejowych – zapewnia poseł Filip Kaczyński, który dodaje, że przez 30 lat nikomu do głowy nie przyszło likwidować skansen, który jest uznanym obiektem turystycznym.

Parlamentarzyści przypominają, że Grupa PKP Cargo po dziewięciu miesiącach 2024 roku odnotowała stratę netto w wysokości 795,7 mln zł, podczas gdy w analogicznym okresie 2023 roku zysk Grupy wyniósł 101,9 mln zł. Posłowie martwią się, że w związku z problemami finansowymi oraz prawdopodobną zmianą właściciela Skansenu, ten obiekt może zostać zamknięty.

Kolekcja w Skansenie w Chabówce liczy ponad 130 różnych pojazdów, w tym wiele utrzymywanych w stanie czynnym, w tym 3 parowozy. Miejsce to jest chętnie odwiedzane przez miłośników kolei, a koszt jego utrzymania wynosi około 3 mln zł rocznie.

Artykuł Posłowie Kaczyński i Kmita interweniują. Nie chcą, by zamknięto kolejowy Skansen pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

24 listopada 1944 roku na linii kolejowej między Kalwarią Zebrzydowską a Wadowicami, około 300 m na wschód od przystanku Barwałd Średni, zderzyły się pociąg osobowy z niemieckim składem wojskowym.

 80. rocznicę katastrofy upamiętnimy w piątek. Przed południem przy obelisku w miejscu tragedii złożymy kwiaty. Potem w świetlicy barwałdzkiej szkoły podstawowej odbędzie się uroczystość; wystąpi młodzież i głos zabierze prof. Andrzej Nowakowski, który opisał zdarzenia w książce +Tragedia Barwałdzka+ – powiedział Maciej Malec z kalwaryjskiego magistratu.

Według prof. Andrzeja Nowakowskiego, 24 listopada 80 lat temu przepełniony pociąg osobowy z Zakopanego do Krakowa został skierowany okrężną drogą przez Wadowice i Spytkowice. Stało się tak, gdyż partyzanci uszkodzili szlak z Kalwarii Zebrzydowskiej do Skawiny.

Do katastrofy doszło w wyniku błędu dyżurnego ruchu na stacji w Kalwarii. Odprawił pociąg osobowy nie czekając na niemiecki skład wojskowy. Kolejarz zorientował się w błędnej decyzji. Chciał ją naprawić, ale było już za późno. Doszło do czołowego zderzenia.

Pociąg pasażerski posiadał stare austriackie wagony z lat 1911-1918. Transport wojskowy był złożony z nowych, stalowych pulmanów. Przepełniony skład cywilny został niemal doszczętnie zniszczony. Wojskowy nie uległ większym uszkodzeniom.

 Na miejscu zginęło około 60 osób, głównie Polaków ze składu cywilnego. Według niektórych źródeł liczba ofiar, łącznie ze zmarłymi wskutek obrażeń, mogła przekroczyć 130 osób.

 Dyżurny ruchu, który popełnił błąd, został przez Niemców skazany na śmierć i rozstrzelany.

(PAP)

Artykuł Kalwaria pamięta największą katastrofę kolejową w Polsce. 80 lat od tragedii w Barwałdzie pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Od lata tego roku trwają prace na obiektach kolejowych w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej – etap II”. Całość ma zakończyć się pod koniec przyszłego roku.

W ramach tego projektu modernizowana będzie m.in. modernizacja odcinka linii nr 117 na trasie Lencze – Bielsko Biała. Tutaj ruch pociągów będzie wstrzymany między 13 a 22 listopada. Wprowadzono zastępczą komunikację autobusową.

Tymczasem Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o., poinformowało, że od 14 listopada 2024 r., godz. 8:00 do 26 listopada 2024 r., godz. 15:00
całkowicie zamknięty zostanie ruch samochodowy przez przejazd kolejowy w Kalwarii Zebrzydowskiej zlokalizowany na ul. Floriana.

Co za tym idzie, by dojechać np. do Zebrzydowic/Stanisławia Dolnego trzeba wybrać drogi objazdowe. Weźcie to pod uwagę planując podróże do pracy itp. – pisze na Facebooku Beskidzki Informator Drogowy.

Fot. Facebook/ Beskidzki Informator Drogowy

Artykuł Zamkną przejazd kolejowy w Kalwarii. Trzeba będzie nadrabiać drogi pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W Kleczy Dolnej zakończono naprawę wiaduktu kolejowego, który został uszkodzony w ubiegłym tygodniu wskutek uderzenia przez pojazd drogowy. Nastąpiło wówczas przemieszczenie przęsła wiaduktu wraz z torem w jego obrębie.

Prace wykonano na podstawie przeprowadzonej ekspertyzy technicznej.

Roboty objęły naprawę samej konstrukcji oraz jej nasunięcie z wykorzystaniem specjalistycznego dźwigu kolejowego. Wymieniono również szyny i odtworzono tor. Wykonana ekspertyza oraz potwierdzenie ze strony Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego pozwala bezpiecznie użytkować obiekt. Linia kolejowa na odcinku od Barwałdu Średniego do Wadowic może zostać ponownie otwarta – poinformowała Dorota Szalacha z PLK SA.

Ja dodaje rzeczniczka kolei, została powołana komisja, która oceniła zakres uszkodzeń oraz określiła niezbędne działania naprawcze. Po ustaleniu wszystkich okoliczności zdarzenia, sprawca zostanie pociągnięty do odpowiedzialności finansowej.

Apelujemy do kierowców, w tym kierowców zawodowych, o zachowanie szczególnej ostrożności nie tylko na przejazdach kolejowych, ale również w czasie przejazdu pod mostami lub wiaduktami. Uszkodzenia obiektów kolejowych dezorganizują ruch pociągów, powodują opóźnienia i mogą stanowić poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Każdy wypadek na torach może mieć tragiczne konsekwencje – mówi rzeczniczka PKP PLK SA.

Warto pamiętać, że od 13 do 22 listopada linia kolejowa zostanie ponownie zamknięta i zamiast pociągów jeździć będą autobusy. Pisaliśmy o tym TUTAJ.

Artykuł Zniszczył wiadukt w Kleczy, odpowie finansowo. Pociągi wróciły, ale na chwilę pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Od ostatniego poniedziałku października nie kursują pociągi przez Wadowice, wszystko przez kolizję auta ciężarowego z wiaduktem kolejowym w Kleczy Dolnej. Torowisko zostało poważnie uszkodzone.

Kolej wprowadziła komunikację zastępczą na odcinku Wadowice – Barwałd Średni. Niestety nie wszyscy użytkownicy kolei słyszeli o awarii, bilety jak zwykle kupują przez internet, a tam nie ma wzmianek o komunikacji zastępczej.

Kupiłam bilety jak zwykle przez internet. Dopiero na przystanku dowiedziałam się, że jest problem i trzeba wrócić się na przystanek autobusowy. Gdybym wcześniej o tym wiedziała rozplanowałabym podróż trochę inaczej – mówi nam pani Sylwia, która chciała się dostać w czwartek (7.11) do Krakowa.

Komunikat kolejarzy wyraźnie mówi, że komunikacja zastępcza funkcjonować będzie do odwołania. Najlepiej sprawdzać co jakiś czas komunikaty na stacjach kolejowych lub dzwonić na infolinię Polregio.

Tymczasem szykują się kolejne wyłączenia ruchu kolejowego na linii nr 117. Jak informuje PKP od 13 do 22 listopada modernizowany będzie odcinek Leńcze- Bielsko Biała i zamiast pociągów kursować będą autobusy zastępczej komunikacji autobusowej (ZKA). Będą one odjeżdżać z przystanków autobusowych mieszczących się przy istniejących stacjach kolejowych.

Linia kolejowa 117 prowadzi z Kalwarii Zebrzydowskiej – Lanckorony (Małopolskie) do Bielska-Białej (Śląskie). Wiadukt w Kleczy Dolnej znajduje się między stacjami Barwałd Średni i Wadowice. Pod nim przebiega ruchliwa droga krajowa 52. Oznakowanie wskazuje, że mogą pod nim przejechać pojazdy do 3,5 m. Większe auta dość często zahaczą o niego. Obiekt ma liczne uszkodzenia.

Artykuł Pociągi ciągle nie jeżdżą, a w planach kolejne zamknięcie linii kolejowej przez Wadowice pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Policja w Wadowicach potwierdza, że prowadzi czynności wyjaśniające dotyczące aktu wandalizmu, do którego doszło w nocy w piątek (30.10) na stacji kolejowej w Wadowicach.

Stojący na peronie przy dworcu głównym skład kolejowy został pomalowany graffiti.

Zgłoszenie od dyżurnego ruchu kolejowego otrzymaliśmy o godz. 5 rano. Na miejscu potwierdzono zgłoszenie – mówi nam Agnieszka Petek, rzeczniczka prasowa policji w Wadowicach.

Policja poszukuje nieznanego sprawcy i przyznaje, że na pewno w sprawie wykorzystane zostaną nagrania z monitoringu. Na dworcu zamontowane są zarówno kamery należące do Straży miejskiej jak i do Wadowickiego Centrum Kultury, które ma tutaj część swojej siedziby.

Co ciekawe kilka dni wcześniej na XX-lecia również ujawniono działanie graficiarzy. Czyżby byli to ci sami? W obu przypadkach policja korzysta z zapisów lokalnych kamer.

Skład kolejowy, który został zniszczony przez „malarzy” stoi na wadowickim peronie od wtorku (29.10). Nie może odjechać z miejsca, ponieważ w Kleczy Dolnej zniszczony został wiadukt kolejowy. Naprawa tej konstrukcji może jeszcze potrwać. Na miejscu działa specjalna komisja, która ma sprawdzić, jaki jest zakres zniszczeń i jakie naprawy będą potrzebne.

Kilka dni wcześniej na XX-lecia również ujawniono działanie graficiarzy.

Artykuł Graficiarze „zaatakowali” w nocy. Policja prowadzi śledztwo, na dworcu w Wadowicach kilka kamer pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP PLK poinformowała, że do zderzenia doszło w poniedziałek po południu.

Kierowca samochodu, wiozącego koparkę na naczepie, uderzył w wiadukt kolejowy w Kleczy Dolnej. W wyniku uderzenia nastąpiło uszkodzenie obiektu, wstrzymano ruch pociągów – podała.

Szalacha oznajmiła, że przewoźnik Polregio wprowadził zastępczą komunikację autobusową.

Pracuje specjalna komisja, która ustala rozmiar uszkodzeń i zakres prac, koniecznych do wznowienia ruchu kolejowego – dodała przedstawicielka PKP PLK.

W Internecie opublikowano zdjęcia wiaduktu, na których widać, że w wyniku wypadku wykrzywione zostały szyny.

W tej chwili nie wiadomo, kiedy ruch pociągów zostanie wznowiony.

Linia kolejowa 117 prowadzi z Kalwarii Zebrzydowskiej – Lanckorony (Małopolskie) do Bielska-Białej (Śląskie). Wiadukt w Kleczy Dolnej znajduje się między stacjami Barwałd Średni i Wadowice. Pod nim przebiega ruchliwa droga krajowa 52. Oznakowanie wskazuje, że mogą pod nim przejechać pojazdy do 3,5 m. Większe auta dość często zahaczą o niego. Obiekt ma liczne uszkodzenia.

Artykuł Wiadukt kolejowy w Kleczy Dolnej będzie nieczynny jeszcze długo. Zamiast pociągów do Wadowic autobusy pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

We wtorek przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe podsumowali zakończone prace modernizacyjne na odcinku Podbory Skawińskie – Brzeźnica. Jak przekazał Piotr Hamarnik z biura prasowego PKP PLK, nowo wybudowane perony w Zelczynie i Jaśkowicach (gmina Skawina) są wyższe, mają nowe wiaty, ławki, tablice informacyjne i oświetlenie.

Dzięki podjazdom i nawierzchni o zróżnicowanej strukturze z peronów mogą korzystać osoby o ograniczonej możliwości poruszania się. Obok przystanku w Jaśkowicach powstał parking dla samochodów i zadaszona wiata dla rowerów, które ułatwiają łączenie podróży – wskazał Hamarnik.

W ramach projektu na odcinku Podbory Skawińskie – Brzeźnica oczyszczona i wzmocniona została nawierzchnia torów, poprawiono również ułożenie szyn. Prace kosztowały ponad 14 mln zł.

PKP zaznaczyło, że był to kolejny etap inwestycji na linii kolejowej łączącej Kraków ze Skawiną i Oświęcimiem. W tym roku wyremontowano perony na przystanku Spytkowice Kępki i tory na stacjach Dwory i Przeciszów, wymieniono także tory i część obiektów inżynierskich w sąsiedztwie Spytkowic. Od zeszłego roku podróżni korzystają także z nowych peronów w Brzeźnicy i Półwsi.

Dzięki modernizacji torów, systemów sterowania ruchem oraz stacji i przystanków na odcinku Kraków Płaszów – Podbory Skawińskie przewoźnicy przywrócili regularne połączenia na trasie Kraków – Skawina – Oświęcim.

Artykuł Nowe perony na linii kolejowej między Podborami Skawińskimi a Brzeźnicą pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Do odwołania nie będzie prowadzony ruch pociągów na trasie Wadowice – Barwałd Średni w ciągu trasy kolejowej nr 117.

Jak poinformował profil Facebook/ Linia Kolejowa 117, na tym odcinku wprowadzono autobusową komunikację zastępczą.

Zastępcza komunikacja autobusowa kursuje również na trasie Bielsko-Biała Główna – Kęty, przy czym tam utrudnienia były przewidziane związane z modernizacją linii kolejowej – czytamy na profilu.

Jak wyliczają znawcy kolei, takie utrudnienia mogą potrwać co najmniej kilka dni. Zniszczenia po poniedziałkowym zderzeniu ciężarówki z wiaduktem w Kleczy Dolnej (pisaliśmy o tym TUTAJ) są poważne.

Do naprawy musi być zadysponowany ciężki sprzęt drogowy, jak i kolejowy. Z tego co udało nam się dowiedzieć, utrudnienia potrwają najprawdopodobniej do 31.10.2024 – czytamy w komunikacie na profilu Facebook/ Linia Kolejowa 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko-Biała Główna.

To nie pierwsze tego typu zdarzenie w tym miejscu. Ograniczniki wysokości przed tym obiektem z obu stron są regularnie niszczone przez wysokie samochody, które koniecznie chcą przejechać krajówką przez Kleczę.

Kolej ciągle czeka na dalszą część modernizacji linii nr 117, w której przewidziano m.in. przebudowę wiaduktu w Kleczy oraz zwiększenie prześwitu pod torami.

AKTUALIZACJA, GODZ. 13:30:

Wczoraj, o godz. 15:10 miało miejsce zdarzenie na szlaku Barwałd Średni – Wadowice, w którym kierowca samochodu, wiozącego koparkę na naczepie, uderzył w wiadukt kolejowy w Kleczy Dolnej. W wyniku uderzenia nastąpiło uszkodzenie obiektu, wstrzymano ruch pociągów. W związku z licznymi uszkodzeniami, Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego wydał zakaz użytkowania wiaduktu w Kleczy Dolnej. Przewoźnik POLREGIO wprowadził zastępczą komunikację autobusową. Pracuje specjalna komisja, która ustala rozmiar uszkodzeń i zakres prac, koniecznych do wznowienia ruchu kolejowego – informuje Dorota Szalacha z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Artykuł Tak wyglądają tory na wiadukcie w Kleczy po zderzeniu z ciężarówką. Ruch wstrzymany pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W poniedziałek (28.10) pociągi na trasie Kraków – Andrychów przez Wadowice zostały wstrzymane w godzinach popołudniowych. Wszystko przez problemy z wiaduktem w Kleczy Dolnej.

Jak poinformowały na swoim Facebooku Małopolskie Drogi, samochód ciężarowy próbował przejechać pod kolejową konstrukcją i niestety w nią uderzył.

Wiadukt został uszkodzony, ana miejsce wezwano służby porządkowe.

Stan konstrukcji sprawdzają policjanci i strażacy.

Nie pierwszy raz w tym miejscu dochodzi do podobnego zdarzenia. Docelowo wiadukt ma być przebudowany, a jezdnia pod nim obniżona. To jednak bardzo droga inwestycja kolejarzy, na którą trzeba będzie jeszcze poczekać.

Artykuł Ruch pociągów znowu wstrzymany na trasie do Wadowic. Wszystko przez wiadukt pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W piątek rano na stacji kolejowej w podkrakowskiej Skawinie władze Małopolski i spółki Koleje Małopolskie (KMŁ) przywitały 60-milionowego pasażera. Podróżna otrzymała okolicznościowe upominki.

Marszałek Województwa Małopolskiego Łukasz Smółka podkreślił, że osiągnięty przez spółkę próg 60 milionów pasażerów „utwierdza nas w przekonaniu, że rozwój szybkiego, bezpiecznego, ekologicznego transportu kolejowego oraz rozszerzanie siatki połączeń jest jednym z najważniejszych zadań samorządu województwa małopolskiego”.

Przypomniał, że region z myślą o transporcie kolejowym kupuje nowe pociągi, buduje zaplecze kolejowe i wprowadza nowe połączenia z myślą o mieszkańcach i turystach.

 Jak podkreślił prezes KMŁ Radosław Włoszek, przez dekadę Koleje Małopolskie zmieniły oblicze transportu kolejowego w regionie.

Spółka Koleje Małopolskie jest podmiotem, w którym 100 proc. udziałów posiada samorząd województwa małopolskiego. Przewoźnik regularne kursy rozpoczął 14 grudnia 2014 r. od obsługi linii Kraków Główny – Wieliczka Rynek-Kopalnia. W kolejnych latach spółka wprowadziła połączenia do Portu Lotniczego Kraków-Balice, Miechowa, Sędziszowa, Tarnowa, Nowego Sącza, Krynicy-Zdrój, Zakopanego oraz Jasła. W grudniu 2021 r. Koleje Małopolskie uruchomiły połączenia również do Trzebini, , Oświęcimia oraz Skawiny, a od grudnia 2023 r. małopolski przewoźnik kursuje do Oświęcimia również przez Skawinę, Spytkowice i Zator.

Spółka uruchamia również sezonowe – letnie i zimowe kursy weekendowe między Muszyną a Popradem na Słowacji. Szybki pociąg „Luxtorpeda” jeździ sezonowo między Krakowem i Zakopanem. Na początku 2023 r. KMŁ oddały do użytku swoją najważniejszą inwestycję – zaplecze techniczne do obsługi taboru kolejowego na terenie stacji kolejowej Kraków Towarowy.

Każdego dnia pociągi Kolei Małopolskich obsługują 190 kursów z wykorzystaniem floty 30 elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT), wyprodukowanych przez nowosądecki Newag i bydgoską Pesę. W 2023 r. spółka przewiozła rekordowe 11,5 mln pasażerów, z czego 9,5 mln koleją, a 2 mln na autobusami w ramach Małopolskich Linii Dowozowych.

Małopolskie Linie Dowozowe, uruchomione przez Koleje Małopolskie, w pierwotnym zamierzeniu miały dowozić pasażerów z mniejszych miejscowości do stacji przesiadkowych na pociąg. W związku z zapotrzebowaniem na przewozy autobusowe w regionie z czasem formuła ta została poszerzona także o regularne linie łączące mniejsze gminy z dużymi miastami, np. Krakowem i Tarnowem. W tym roku siatka MLD powiększyła się do blisko 50 linii dowozowych, obejmujących swoim zasięgiem całe województwo. Ich łączna długość przekroczyła 1,5 tys. km. Każdego dnia wszystkie trasy obsługuje ponad 85 autobusów.

Marszałek Małopolski poinformował, że od swojego powstania MLD przewiozły 5 milionów pasażerów.

Z roku na rok frekwencja w pociągach i autobusach Kolei Małopolskich jest coraz większa: w tym roku każdy miesiąc przynosi ponad milion pasażerów korzystających z ich usług – zaznaczył Smółka.

Artykuł Koleje Małopolskie przez 10 lat przewiozły 60 mln pasażerów pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Jak to było 140 lat temu? W 1884 r. do Brzeźnicy wjechał po raz pierwszy pociąg. Właśnie dlatego warto przypomnieć mieszkańcom, jak to kiedyś wyglądało. Po torach Brzeźnicy znowu przejedzie stary pociąg.

Przywołamy wydarzenia sprzed lat. Zapraszamy dorosłych, młodzież i dzieci. Pociąg retro zatrzyma się u nas na tyle długo, że będzie można go zwiedzać, a nawet dołączyć do podróżnych i pojechać dalej – napisał na Facebooku wójt Brzeźnicy Bogusław Antos.

W najbliższą niedzielę (8.09) od godziny 11:30 do 15 będzie można korzystać z atrakcji. A co zaplanowano z okazji 140-lecia kolei w Brzeźnicy?

Wśród wymienionych wydarzeń znajdziemy zwiedzanie lokomotywy i maszyn torowych, wystawę fotografii, warsztaty artystyczne, kącik zabaw dla najmłodszych oraz smakołyki z lokalnej restauracji.

Pociągi ciągnięte przez parowóz Ty42-107 oraz lokomotywę EP07-201 będą kursować na trasie Brzeźnica – Spytkowice – Brzeźnica.

Artykuł Pociągi retro i pyszne jedzenie na stacji w Brzeźnicy. Fani kolei zaproszeni pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Od 1 września uczniowie szkół średnich z Brzeźnicy i Spytkowic, którzy uczą się w Oświęcimiu czy Skawinie, będą mogli korzystać z korzystnego połączenia kolejowego.

Jak poinformował wójt Brzeźnicy Bogusław Antos, dzięki spotkaniu z przedstawicielami Kolei Małopolskich udało się dojść do porozumienia w tej sprawie. W rozmowach brał udział także wójt Spytkowic Krzysztof Byrski.

Od 1 września 2024 r. wprowadzone zostaną zmiany w rozkładzie jazdy. Nowy harmonogram umożliwi młodzieży dojazd na zajęcia do szkół średnich w Oświęcimiu i Skawinie, rozpoczynające się o godz. 8:00 – poinformował wójt Brzeźnicy.

Jak zapewnia włodarz, zmiany te ułatwią dojazd do pracy w Krakowie i Skawinie, szczególnie osobom zatrudnionym w systemie zmianowym.

Spotkanie w siedzibie Kolei Małopolskich w Krakowie odbyło się w związku z prośbami mieszkańców gmin Brzeźnica i Spytkowice.

Artykuł Zmienią rozkład jazdy pociągów dla uczniów. To reakcja na prośby mieszkańców pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Rogatki kolejowe w Barwałdzie Dolnym zaliczyły już kolejną awarię. Ten przejazd jest wyjątkowo niepewny.

Tym razem upuszczone szlabany przed przejeżdżającym pociągiem po prostu się nie podniosły. Do zdarzenia doszło ok. godz. 17 w poniedziałek.

Kierowcy zgodnie z przepisami czekali na przejeżdżający pociąg, dopiero po kilkunastu minutach, korek po jednej i drugiej stronie utworzył się już sznur samochodów. Ktoś zorientował, że coś jest nie tak.

DK52 – awaria rogatki na przejeździe kolejowym. Na miejscu patrol policji. Ruch wahadłowy. Tworzą się spore korki! – alarmowali sygnaliści ze społecznościowej grupy Małopolska Alarmowo.

Zdezorientowani kierowcy w końcu zadzwonili po policję do Wadowic. Część kierujących próbowała ominąć przejazd innymi lokalnymi trasami.

Z jednej strony korek tworzył się już do Barwałdu Średniego, a z drugiej do Kleczy Dolnej pod Wadowicami.

Przyjazd policji i interwencja pracowników kolei zakończyły perturbacje. Okazało się, że zawiódł mechanizm obsługi rogatek, który należy naprawić. Po godzinie ruch przez przejazd kolejowy przywrócono.

Artykuł Gigantyczny korek pod Wadowicami. Kierowcy przecierali oczy ze zdumienia pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Z dniem 25 lipca 2024 roku decyzją Rady Nadzorczej na stanowisko prezesa zarządu spółki Koleje Małopolskie sp. z o.o. został powołany pan Radosław Włoszek – poinformowały Koleje Małopolskie w komunikacie.

Jak przypomniano, Włoszek jest absolwentem Uniwersytetu Jagiellońskiego oraz studiów podyplomowych na Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie i Uniwersytecie Śląskim w Katowicach. Jest także absolwentem studiów Executive Master of Business Administration w Krakowskiej Szkole Biznesu Uniwersytetu Ekonomicznego.

W latach 2016-2024 Włoszek był prezesem lotniska Kraków Airport, ponadto od 2023 do 2024 r. sprawował funkcję prezesa Związku Regionalnych Portów Lotniczych.

Spółka Koleje Małopolskie jest podmiotem, w którym 100 proc. udziałów posiada samorząd województwa małopolskiego. Przewoźnik regularne kursy rozpoczął 14 grudnia 2014 roku od obsługi linii Kraków Główny – Wieliczka Rynek-Kopalnia.

W kolejnych latach spółka rozwinęła swoją ofertę przewozową o połączenia do Portu Lotniczego Kraków-Balice, Miechowa, Sędziszowa, Tarnowa, Nowego Sącza, Krynicy-Zdrój, Zakopanego oraz Jasła. W grudniu 2021 r. Koleje Małopolskie uruchomiły połączenia również do Trzebini, Oświęcimia oraz Skawiny, a od grudnia 2023 r. małopolski przewoźnik kursuje do Oświęcimia również przez Skawinę.

Każdego dnia pociągi Kolei Małopolskich obsługują ponad 190 kursów z wykorzystaniem floty 30 elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT), wyprodukowanych przez nowosądecki Newag i bydgoską Pesę.

W zeszłym roku spółka przewiozła rekordowe 11,5 mln pasażerów, z czego 9,5 mln osób przypadło na transport kolejowy, a 2 mln na transport autobusowy wykonywany przez spółkę w ramach Małopolskich Linii Dowozowych.

Małopolskie Linie Dowozowe uruchomione przez samorządowe Koleje Małopolskie w pierwotnym zamierzeniu miały dowozić pasażerów z mniejszych miejscowości do stacji przesiadkowych na pociąg. W związku z zapotrzebowaniem na przewozy autobusowe w regionie z czasem formuła ta została poszerzona także o regularne linie łączące mniejsze gminy z dużymi miastami np. Krakowem i Tarnowem. W tym roku siatka MLD ma się powiększyć do blisko 50 linii dowozowych obejmujących swoim zasięgiem całe województwo

Artykuł Z samolotów do pociągów. Radosław Włoszek prezesem spółki samorządowej Koleje Małopolskie pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Jak przekazał przedstawiciel PLK, w ramach prowadzonych prac na przystankach w Zelczynie i Jaśkowicach budowane są nowe perony o wyższych i lepiej wyposażonych platformach, a na całym odcinku Podbory Skawińskie – Brzeźnica poprawiane jest ułożenie szyn i czyszczony tłuczeń pod nimi.

Efektem prac będzie utrzymanie właściwych warunków dla przejeżdżających pociągów. Prace wykonujemy przy utrzymanym ruchu pociągów na jednym z dwóch torów- zaznaczył Hamarnik z biura prasowego PKP PLK.

Jak przekazał, jest to kolejny etap prac na szlaku kolejowym łączącym Kraków z Oświęcimiem. W latach 2019–2024 zarządca infrastruktury kolejowej przeznaczył ze środków budżetowych na ten cel niemal 400 mln zł.

W tym roku wyremontowano perony na przystanku Spytkowice Kępki i tory na stacjach Dwory i Przeciszów, wymieniono także tory i część obiektów inżynierskich w sąsiedztwie Spytkowic. Od zeszłego roku podróżni korzystają także z nowych peronów w Brzeźnicy i Półwsi – informuje Polska Agencja Prasowa.

Informacja PAP

Artykuł Ostatnie prace remontowe na linii kolejowej Skawina- Brzeźnica. Wydali na to 14 mln zł pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W czwartek (9.05) o godzinie 9.45 na niestrzeżonym przejeździe kolejowym w Bulowicach doszło do kolizji. Kierowca samochodu osobowego, który wjechał pod pociąg osobowy, ze zdarzenia wyszedł bez poważnych obrażeń.

W trakcie czynności policjanci ustalili, że 45 – letni kierowca kierując samochodem marki Dodge wjechał na niestrzeżony przejazd kolejowy tuż przed jadący pociąg osobowy relacji Bielsko Biała  – Kraków, którym podróżowało 40 pasażerów. W wyniku zdarzenia nikt nie doznał obrażeń ciała, w związku z tym na sprawcę kolizji funkcjonariusze nałożyli mandat oraz punkty karne – informuje Małgorzata Jurecka, rzeczniczka prasowa policji w Oświęcimiu.

Policja przypomina – „zachowaj ostrożność i koncentrację pokonując przejazd kolejowy. Pamiętaj, że nie każdy przejazd ma zapory i sygnalizację świetlną”.

Jeżeli przed przejazdem kolejowym znajduje się znak pionowy „STOP”, bezwzględnie należy się zatrzymać, a następnie upewnić się, czy nie nadjeżdża pociąg. Dojeżdżając do przejazdu, należy poruszać się z taką prędkością, która umożliwi w razie potrzeby zatrzymanie pojazdu przed torami kolejowymi.

W przypadku przejazdów wielotorowych nigdy nie należy wjeżdżać na tory bezpośrednio po przejechaniu pociągu, ale zaczekać, aż pociąg odjedzie na taką odległość, abyśmy mogli stwierdzić, czy po innych torach nie poruszają się inne pociągi.

Na przejazdach kolejowych należy uważać szczególnie w warunkach ograniczonej widoczności (mgła, zawieja śnieżna, noc). Kiedy półzapory są zamknięte nigdy nie należy ich omijać – dodaje na koniec policja.

Artykuł Utrudnienia na trasie kolejowej z Bielska przez Andrychów. Auto wpadło pod pociąg pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Na trasę Kraków – Kęty wracają autobusy. Od kiedy lokalny przewoźnik Janiso zrezygnował z przewozów na tym odcinku, mieszkańcom pozostawało korzystanie z pociągów Polregio.

Pierwotnie autobusy, których operatorem są Koleje Małopolskie, miały dojeżdżać aż do Bielska-Białej. Tę kwestię muszą jednak sobie wyjaśnić władze dwóch województw małopolskiego i śląskiego.

Póki co wiadomo, że od 3 kwietnia pojawi się w tygodniu sześć par połączeń. W weekendy mniej.

Trwają testy nowych autobusów. W czwartek (28.03) udało się uwiecznić jeden z nich na wadowickim dworcu autobusowym.

Informację o testach podał profil Facebook/Linia Kolejowa 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko-Biała Główna.

Nieoficjalnie wiadomo, że od poniedziałku do piątku przewoźnik będzie na tej trasie wykonywać sześć par kursów, natomiast w weekendy ma być ich mniej. Tak więc nie pozostaje nam nic innego jak tylko zaprosić Państwa do korzystania… Oczywiście nie zapominajcie też o pociągach POLREGIO, bo one mogą stanowić doskonałą alternatywę dla wspomnianych autobusów, zwłaszcza w godzinach szczytowych gdy nie ma możliwości punktualnej realizacji rozkładu jazdy przez przewoźników drogowych – czytamy na Facebooku fanów linii kolejowej nr 117.

Artykuł Nowe kursy na trasie Kraków – Kęty przez Wadowice. Koleje testują… autobus pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 13 umów o łącznej wartości ponad 177 mln złotych netto na prace, efektem których będzie wyższy poziom bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami. Inwestycja finansowana jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO).

Jak informuje PKP, w województwie małopolskim na 26 przejazdach kolejowo-drogowych poprawi się poziom bezpieczeństwa.

Urządzenia sterowania ruchem kolejowym nowszej generacji zyskają np. skrzyżowania kolejowo-drogowe m.in. w Kętach na ul. Kleparz i Kalwarii Zebrzydowskiej na ul. Czernej (linia kolejowa 117 Kalwaria Zebrzydowska – Bielsko-Biała Główna).

Modernizacje przejazdów kolejowo-drogowych wpisują się w działania PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., których celem jest zapewnienie bezpieczeństwa na skrzyżowaniach torów z drogami. Prace prowadzone przez zarządcę infrastruktury zapewniają bezpieczne podróże koleją dla pasażerów pociągów, kierowców, pieszych i rowerzystów oraz minimalizują ryzyko wystąpienia ewentualnych usterek – informuje PKP.

Inwestycja prowadzona jest w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych”.

Wartość całej inwestycji to ponad 467 mln zł. Projekt jest finansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO).

Artykuł Unia odblokowała środki z KPO. Przejazd kolejowy w Kalwarii zostanie unowocześniony pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Kraków
Pierwsza stacja, o której musisz pomyśleć, gdy ruszasz z Wadowic, to Kraków. Dlaczego? Przede wszystkim dlatego, że dawna stolica Polski jest warta zobaczenia. Możesz w niej spędzić weekend tak, jak tylko masz ochotę. Polecamy Ci zarówno zwiedzanie miasta i poznawanie jego historycznych zakątków, jak i korzystanie z uroków różnych rozbudowanych dzielnic i oferowanych przez nie atrakcji – możesz np. wybrać się na skoki spadochronowe, do kina 5D czy sprawdzić swoje możliwości w tunelu aerodynamicznym. Jest mnóstwo możliwości, z których chce się skorzystać!
Kraków to też różnorodność smaków. Miejsce idealne dla osób, które przeżywają kulinarne podróże i czerpią z nich radość. W samym centrum jest wiele restauracji nawiązujących swoimi daniami do różnych kultur – dzięki temu można poznać smaki Azji, kuchni żydowskiej, przedwojennej czy powojennej.

Również ważne jest to, że Kraków to tak naprawdę jedyna duża stacja w okolicy, do której można dojechać z Wadowic pociągiem. Cała podróż trwa godzinę i trzydzieści minut. Z tamtego miejsca dopiero warto ruszać dalej – czy to do Warszawy, Przemyśla, Szczecina, Wrocławia czy Trójmiasta.

Bielsko-Biała
W godzinę możesz dojechać z Wadowic do Bielska-Białej. To prawdziwa mieszanka interesującej architektury i zieleni przyrody. Polecamy Ci pojechać tam na weekendowy odpoczynek, jeśli chcesz się zrelaksować, spacerować i podziwiać widoki.

Bielsko-Biała to również idealne miejsce dla osób aktywnych. Jeśli do nich należysz, spakuj swój turystyczny plecak, przygotuj pożywne jedzenie na cały dzień i zacznij podróż. Czekają na Ciebie trzy górskie szczyty – Szyndzielnia, Żar i Klimczok. Polecane są szczególnie wiosną, gdy budząca się do życia roślinność zachwyca każdego turystę. To idealny moment na odwiedzenie Bielska-Białej i odkrywanie klimatu tego miejsca.

Jeśli nie pałasz miłością do spacerów i zdobywania szczytów, może zainteresuje Cię historyczna część miasta. Polecamy Ci wybrać się do Muzeum Historycznego w Bielsku-Białej, odwiedzić Katedrę św. Mikołaja, Teatr Polski czy Muzeum Minerałów.

Natomiast jeśli podróżujesz z dzieckiem lub dziećmi, nie zapomnij odwiedzić takich miejsc jak tor gokartowy ZygZak Karting, pomnik Reksia, pływalnia BBOSiR czy park W Deche EkoPark. To miejsca, w których maluchy miło spędzą czas i dadzą Ci chwilę odpocząć.

Zakopane
Z Wadowic możesz też wybrać się w Tatry. Musisz jednak liczyć się z przesiadką. Cała trasa zajmie Ci tylko 3 godziny, dlatego szybko trafisz do celu i będziesz cieszyć się górskim klimatem. Polecamy Ci kupić bilety przed podróżą – dzięki temu zarezerwujesz sobie miejsce w pociąg. Możesz to zrobić na stronie https://www.europodroze.pl/. Dostępne tam PKP bilety wydrukuj przed podróżą albo zainstaluj aplikację Europodróże, aby w przypadku kontroli pokazać konduktorowi potwierdzenie w swoim telefonie.

Co możesz robić w Zakopanem? Co tylko chcesz. Korzystaj z pięknych szlaków, miejsc do jazdy na nartach czy snowboardzie, próbuj nowych smaków, podziwiaj widoki albo spaceruj – to miasto aż prosi się o zwiedzenie. Wystarczy, że weźmiesz dobre buty i ruszysz w drogę. Idź, podziwiaj, ciesz się okolicą i górskim powietrzem. Pamiętaj, aby co jakiś czas zatrzymać się, by nawodnić organizm i zjeść coś dobrego. Wybieraj w tym celu polecane bary i restauracje, które oferują pyszne napoje, np. gorącą czekoladę, która smakuje wybornie, gdy pijesz ją, podziwiając piękno okolicznych gór.
Jeśli udasz się do Zakopanego poza sezonem, polecamy Ci zobaczyć główne atrakcje tego miasta, czyli Tatrzański Park Narodowy oraz Kasprowy Wierch. To świetne miejsca, ale najczęściej oblegane przez turystów. Dlatego dobrze jechać tam wczesną wiosną lub jesienią albo odwiedzić je w godzinach porannych.

REKLAMA

Artykuł Najciekawsze połączenia na weekend z Wadowic pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W październiku 2023 roku mieszkanka Spytkowic poprosiła portal joomla.wadowice24.promo-peak.ovh o interwencję. Chodziło o niebezpieczny zjazd z drogi krajowej pod lokalną stację kolejową.

Droga prowadząca do dworca wyglądała jak dobry ser szwajcarski, czyli pełna dziur.

Mieszkanka zauważyła, że w godzinach porannych, gdy jeszcze jest dość ciemno, nie wszyscy kierowcy widzą, w co wjeżdżają i może dojść do nieszczęścia. Autorka emaila wysłała swoje zapytanie do przedstawicieli wszystkich możliwych urzędów, w tym do tego ze Spytkowic, a także do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

W ciągu kilku dni dziury zasypano. Okazuje się, że po kilku miesiącach znowu jest problem.

Czy w tym dziwnym państwie będzie kiedyś normalnie? Czy zawsze trzeba interweniować, prosić, liczyć na kiełbasę wyborczą? Chociaż ręce opadają, chociaż jest zwyczajnie przykro – pisze do portalu joomla.wadowice24.promo-peak.ovh mieszkanka, która podesłała najnowsze zdjęcia spod dworca w Spytkowicach.

Ciekawe, jak długo sytuacja będzie się powtarzać?

 }} Poprzednia akcja uzupełniania dziur z października 2023 roku:

Artykuł Fabryka sera szwajcarskiego w środku Spytkowic? To możliwe tylko na drodze do dworca pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W sobotę (24.02) na trasie linii kolejowej nr 117 Andrychów – Wadowice pod nazwą „Kremówka” pasażerów przewoził zabytkowy składający się z lokomotywy EP05-23 oraz klasycznych oliwkowych wagonów pasażerskich.

Między godzinami 10 a 11 kursował między miastami, by ostatecznie pojechać w stronę Kalwarii Zebrzydowskiej.

Bilety sprzedawane przez internet na tę przejażdżkę rozeszły się bardzo szybko. Na miejscu można było jednak dokupić część „wejściówek”.

Wśród pasażerów nie zabrakło przedstawicieli lokalnych samorządów, m.in. burmistrzów Andrychowa i Wadowic, a także historyka i pasjonata kolei Andrzeja Nowakowskiego.

Jeśli ktoś myślał, że na stację w Wadowicach zajedzie „stara ciuchcia” bardzo się pomylił. Żyjemy w czasach, w których pojazdy z lat 60-tych są już dawno zabytkowe. Co nie znaczy, że nie widujemy podobnych na naszych trasach i nie chodzi wyłącznie o drogi. Lokomotywy EP05-23 były produkowane ponad 60 lat temu. Trzeba tutaj wspomnieć, że popularne „kible”, czyli lokomotywy EN57, które obecnie wożą pasażerów na linii 117 to równolatki zabytkowego pociągu, który zawitał na stacje w Wadowicach i Andrychowie.

Niestety, jak informowała ostatnio kolej, na razie nie ma szans na wprowadzenie nowocześniejszych składów dla pasażerów.

Artykuł Zabytkowa „Kremówka” przypomniała, jak starymi składami jeździmy na co dzień pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W piątek (16.02) funkcjonariusze Wydziału Ruchu Drogowego KPP w Wadowicach wspólnie z funkcjonariuszami Straży Ochrony Kolei oraz instruktorem ds. ruchu kolejowego panem Rafałem Gawron brali udział w akcji w rejonie linii kolejowej nr 117.

Funkcjonariusze przyjechali na przejazd kolejowy w Andrychowie przy ulicy Tkackiej. Jak mówią sami policjanci, to najbardziej wypadkowe miejsce w powiecie wadowickim pod kątem zdarzeń z udziałem pociągów.

Działania polegały na sprawdzaniu przestrzegania przepisów ruchu drogowego, stosowania się do oznakowania pionowego i poziomego oraz odpowiedniego zachowania się kierujących w rejonie niestrzeżonych przejazdów kolejowych.

Podczas prowadzonej akcji rozdawano materiały profilaktyczne i edukacyjne – czytamy w informacji policjantów.

Efekty niedługiej pracy służb porządkowych pokazują, że jest tutaj ogromny problem z przestrzeganiem podstawowego oznakowania przez kierowców.

Ukaranych 15 kierujących w związku z niestosowanie się do znaku B-20 ( znak STOP-dop.red.) – informują policjanci.

Artykuł Policjanci z kolejarzami ustawili się przy torach i… łapali za głowy! Posypały się mandaty pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

TorKol Sp. z o.o. z siedzibą w Tychach poinformowała, że we wtorek (20.02) oraz środę (21.02) wprowadzona zostanie ponownie Tymczasowa Organizacja Ruchu w obrębie ul. Wiślanej w Brzeźnicy.

W godzinach od 8:30 do 16:00 prowadzone będą prace remontowe przy przejeździe kolejowo – drogowym w linii kolejowej nr 94.

W związku z powyższym Wykonawca informuje, iż nie będzie możliwości przejazdu pojazdami drogowymi przez przejazd kolejowo-drogowy w trakcie prowadzonych prac – czytamy w komunikacie na stronie urzędu gminy.

Artykuł Przez dwa dni będą remontować przejazd kolejowy. Zamkną ruch dla aut pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Od kiedy na trasie Wadowice-Andrychów, a także częściowo Wadowice- Kraków zmodernizowano linię kolejową nr 117, coraz więcej pociągów zapełnia się podróżnymi. Niestety jakość taboru pozostawia wiele do życzenia, a i ilość połączeń mogłaby być większa.

Właśnie to spowodowało, że stowarzyszenie Beskidzki Dom postanowiło wysłać do Urzędu Marszałkowskiego w Krakowie petycję w tej sprawie.

Petycję wysłaliśmy do Urzędów Marszałkowskich w Katowicach i Krakowie. Doczekaliśmy się już odpowiedzi negatywnej z Katowic, teraz prezentujemy negatywną z Krakowa.  Lektura tego dokumentu, cóż…po po prostu ręce opadają. W przeciwieństwie do UM w Katowicach, który nie bawił się w subtelności, UM w Krakowie usiłuje racjonalizować swoje „nie” problemami technicznymi, przepustowością linii, remontami etc. Wychodzi jednak na to samo. Nie, bo nie – czytamy w informacji Stowarzyszenia.

Jak tłumaczą swoją odpowiedź urzędnicy? Otóż utrzymują, że póki cała linia kolejowa nie jest zmodernizowana, to nie da się zwiększyć liczby połączeń.

Należy podkreślić, że dalsze zwiększanie liczby pociągów na ww. linii może nie przynieść zamierzonych skutków zgodnych z oczekiwaniami lokalnych mieszkańców. Ograniczona przepustowość wynikająca z charakteru jednotorowej linii kolejowej oraz niedostateczne parametry techniczne na niezmodernizowanych odcinkach, negatywnie wpływają na warunki podróżowania poprzez wydłużenie czasu przejazdu, lub niedostosowanie godzin kursowania obecnie funkcjonujących połączeń do potrzeb podróżnych – cytuje odpowiedź Urzędu Stowarzyszenie.

Na swoją obronę urzędnicy przytoczyli przykład z zeszłego roku, kiedy to wprowadzono poranne połączenie na trasie Kęty – Kraków Główny. Jak mówią, pojawiły się tutaj problemy z takim wytrasowaniem innego kursu ( trasa Wadowice – Bielsko), by ten dojeżdżał na zaplanowaną godzinę 6.

Dodatkowo na trasę nr 117 zostaną skierowane pociągi z linii nr 97, która będzie remontowana na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka. Urzędnicy przypominają też, że na trasie 117 ciągle trwają remonty, m.in. przejazdów kolejowych.

Jeśli chodzi o wprowadzenie nowocześniejszych składów na linię nr 117, Stowarzyszenie otrzymało odpowiedź, że… na razie nie da się nic zrobić.

Na chwilę obecną liczba nowoczesnego taboru kolejowego posiadanego przez Województwo Małopolskie nie daje możliwości na obsłużenie wszystkich połączeń na liniach kolejowych zmodernizowanych do prędkości 160 km/h. W konsekwencji część połączeń na ww. trasach musi obsługiwać tabor nie wykorzystujący w pełni potencjału zmodernizowanej infrastruktury. Biorąc pod uwagę powyższe w chwili obecnej nie jest na razie planowane kierowanie nowego taboru na linię nr 117 charakteryzującą się niskimi prędkościami – czytamy w odpowiedzi.

Artykuł Nowy tabor i więcej połączeń na trasie Kraków – Wadowice? Na razie – tylko w snach pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W listopadzie 2023 roku rozpoczął działalność nowo wyremontowany dworzec autobusowy przy wadowickiej obwodnicy. Długo wyczekiwana inwestycja nie wszystkim spodobała się wizualnie, toteż miasto postanowiło ją trochę upiększyć i zmieniło rodzaj elewacji na głównym budynku.

Okazało się też, że użytkownicy dworca zwracają uwagę na brak kilku ciągów pieszych. Wadowice nie czekały długo i w ciągu kilku tygodni do dworca poprowadzono dwa nowe chodniki.

Jeden chodnik powstał od strony osiedla XX-lecia, a drugi od strony obwodnicy. Na Waszą prośbę wybudowaliśmy także dodatkowe oświetlenie i zamontowaliśmy dwie duże tablice elektryczne z rozkładami jazdy, jedną na zewnątrz, a drugą w poczekalni – poinfomował na swoim Facebooku Bartosz Kaliński, burmistrz Wadowic.

Przypomnijmy. Umowa z wykonawcą remontu dworca została podpisana wiosną 2020 roku. Miał on za zadanie zaprojektować i wybudować dwupoziomowy parking: na dole dla autobusów, a na górze dla samochodów osobowych z 70 miejscami postojowymi, a także dwupiętrowe zaplecze dworca.

Inwestycja objęła przebudowę peronów – miejsc postojowych dla komunikacji zbiorowej, instalację tablic informacyjnych oraz montaż monitoringu, oświetlenia i stojaków rowerowych, a także sensora jakości powietrza.

Całkowity koszt umowy to 14 mln zł. Gmina pozyskała na ten cel 5,5 mln zł z funduszy europejskich.

Artykuł Szybko reagują na uwagi mieszkańców. Najpierw nowa elewacja, a teraz chodniki pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Małopolska wprowadziła na ferie bilety za złotówkę dla dzieci i młodzieży. Maluchy do 4 roku życia będą podróżować całkowicie za darmo, pozostali aż do ukończenia szkoły ponadpodstawowej za przejazd zapłacą jedynie złotówkę.

Bilet wydany w ramach tej oferty będzie ważny przez cały dzień, do godziny 24:00, i uprawnia do wielokrotnych przejazdów w ramach sieci połączeń Województwa Małopolskiego. Bilety będą również honorowane w pociągach Kolei Małopolskich, POLREGIO oraz w pociągach osobowych „Kolei Śląskich” na odcinku Katowice – Kraków oraz Katowice – Zakopane. Co więcej, będą one również akceptowane w przypadku przejazdów autobusami „Małopolskich Linii Dowozowych” – poinformował radny wojewódzki Rafał Stuglik.

Jednocześnie radny poinformował, że ponad roku funkcjonowania na trasie linii kolejowej nr 94 Kraków – Skawina – Brzeźnica – Spytkowice – Zator – Przeciszów – Oświęcim. odnotowano wysoką frekwencję w pociągach pasażerskich.

Codziennie kursuje tutaj 19 par połączeń z częstotliwością co 60 minut w godzinach od 4:00 do 22:00.  Cieszę się, że moje starania o przywrócenie tych połączeń zakończyły się sukcesem – dodaje randy Rafał Stuglik.

Artykuł W ferie bilety na pociągi dla dzieci i młodzieży za złotówkę w całej Małopolsce pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Na przejeździe kolejowym w Makowie Podhalańskim dzieją się dziwne rzeczy. Z powiadomienia PKP PLK sprawą zainteresowała się policja.

Wyremontowana niedawno linia kolejowa Sucha Beskidzka – Chabówka zyskała nowe urządzenia. To między innymi sygnalizatory na przejazdach kolejowym.

Jednakże nowy głośnik na przejeździe w Makowie Podhalańskim najwyraźniej okazał się uciążliwy. Ktoś „pomysłowy” uznał, że rozwiązaniem problemu będzie owinięcie go szczelnie folią. Dla innych pomysł okazał się mocno kontrowersyjny.

Pewnie ktoś z lokalnych mieszkańców owinął głośnik wydający dźwięk. Uważam, że to negatywnie wpływa na bezpieczeństwa nas wszystkich – napisał czytelnik portalu Sucha24.pl, prosząc o zachowanie anonimowości.

Makowskie zwyczaje dotarły do biura spółki PKO PLK w Krakowie.

Dorota Szalacha z biura prasowego Polskich Kolei Państwowych Polskich Linii Kolejowych informuje, że nie wpłynęło żadne zgłoszenie w sprawie zbyt głośnego sygnału na przejeździe. Jednocześnie samodzielna ingerencja uznana została za kroki bezprawne.

Próba ingerencji osoby postronnej w działanie sygnalizatora na przejeździe kolejowo-drogowym, jak to miało miejsce w Makowie Podhalańskim – jest nie tylko działaniem bezprawnym i nieodpowiedzialnym, ale i bardzo niebezpiecznym. Sprawa zaklejenia głośnika sygnalizatora została zgłoszona na policję – komentuje Dorota Szalacha zaistniałą sytuację.

Pani rzecznik dodała, że  PLK SA zrealizowały prace na przejeździe kolejowo-drogowym w Makowie Podhalańskim, zwiększające poziom bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego. Przejazd wyposażono w sygnalizatory świetlne i dźwiękowe, informujące kierowców i pieszych o nadjeżdżającym pociągu.

Priorytetem PLK SA jest bezpieczeństwo, w tym między innymi minimalizacja liczby zdarzeń zagrażających życiu i zdrowiu ludzi na przejazdach kolejowo-drogowych – wyjaśniła.

Artykuł Sygnalizator kolejowy zakneblowany folią. PKP PLK: „Bardzo niebezpieczne, zgłaszamy na policję” pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Obelisk w Barwałdzie Średnim został wzniesiony w 2004 roku, aby upamiętnić tragiczną katastrofę kolejową, która miała miejsce w tym miejscu w 1944 roku. Koszt budowy pomnika wyniósł ponad 10 tysięcy złotych.

Niestety, z biegiem lat monument uległ niekorzystnym warunkom atmosferycznym i wymagał renowacji. Dzięki wysiłkowi Zespołu Pozyskiwania Środków Zewnętrznych udało się pozyskać dotację w ramach konkursu „Małopolska Pamięta – zachowanie miejsc pamięci historycznych” z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego w wysokości niemal 6 tysięcy złotych.

Renowacja obelisku w Barwałdzie Średnim była koniecznością, aby zachować w dobrym stanie ten ważny dla mieszkańców pomnik. Prace obejmowały m.in. oczyszczenie i odnowienie płyty z napisami oraz wymianę zniszczonych elementów. Ponadto, w ramach zadania przeprowadzono prace związane z utworzeniem otoczenia obelisku, tak aby lepiej prezentował się w przestrzeni – poinformował w komunikacie Urząd Miasta w Kalwarii Zebrzydowskiej.

Odbiór zadania odbył się w obecności władz miasta oraz przedstawicieli instytucji, które brały udział w realizacji projektu. Wszyscy obecni byli pod wrażeniem efektów prac, które przywróciły obeliskowi jego dawną świetność.  W końcu dzieło to jest nie tylko miejscem pamięci, ale także symbolem jedności i solidarności dla mieszkańców. Dzięki temu, że monument został odnowiony, będzie mógł wciąż służyć jako miejsce skupienia i zadumy nad historią.

Katastrofa kolejowa w Barwałdzie Średnim była czołowym zderzeniem pociągu osobowego E383 relacji Zakopane – Kraków z niemieckim pociągiem wojskowym na szlaku Kalwaria Zebrzydowska – Klecza Górna. Do zdarzenia doszło  24 listopada 1944 roku, między godziną 15:15 a 15:20 w Barwałdzie Średnim.

Katastrofa ta jest jednym z dwóch najtragiczniejszych wypadków udokumentowanych w polskim kolejnictwie. Zginęło w niej co najmniej 60 osób, część relacji podaje liczbę 130 lub 134 ofiar.

Okoliczności tragedii znane są praktycznie z tylko jednego źródła. Opracowania, które powstały później, nie uzupełniają wiedzy dotyczącej przyczyn katastrofy. Nie zachowała się żadna fotografia z miejsca wypadku, brak również dokumentacji z prowadzonego śledztwa. Zdaniem prof. Andrzeja Nowakowskiego, akta dotyczące katastrofy mogą wciąż znajdować się w niemieckich archiwach. Tragedia barwałdzka może być największą katastrofą w dziejach polskiej kolei (pod względem liczby ofiar), jednak wojenne okoliczności nie pozwalają na zweryfikowanie tej hipotezy. Samo wydarzenie pozostawało niemal zapomniane przez pół wieku.

Artykuł Odnowiono obelisk w Barwałdzie Średnim. Upamiętnia jedną z największych katastrof kolejowych pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

We wtorek (21.11) przed południem ratownicy i strażacy udali się do Wadowic w okolice mostu kolejowego na Skawie.

Według zgłoszenia ktoś stał na moście.

Aby akcja ratunkowa była dobrze zabezpieczona, na trasie Wadowice – Barwałd wstrzymano ruch kolejowy. Natomiast w okolicach mostu wstrzymano ruch samochodowy na lokalnej drodze.

Jak się okazuje, ratownikom udało się dotrzeć do mężczyzny, który groził odebraniem sobie życia. Zajęło się nim pogotowie ratunkowe.

Oficer prasowy wadowickiej policji, Agnieszka Petek, poinformowała, że poszkodowany został 37-letni mężczyzna, który był pod wpływem alkoholu. W tracie swojej „podróży” na most miał się przewrócić i doznać niegroźnych obrażeń.

Dostępne są różne formy wsparcia, takie jak:

Telefony zaufania:

800-702-222 – Centrum Wsparcia dla Osób Dorosłych w Kryzysie Psychicznym

800-121-212 – Dziecięcy Telefon Zaufania Rzecznika Praw Dziecka

800-120-002 – Ogólnopolski telefon dla ofiar przemocy w rodzinie „Niebieska Linia”

116 111 – Telefon zaufania dla dzieci i młodzieży

116 123 – Kryzysowy telefon zaufania dla dorosłych

112 – Telefon alarmowy w sytuacji zagrożenia życia i zdrowia

Ośrodki Interwencji Kryzysowej
Poradnie Zdrowia Psychicznego
Centra Zdrowia Psychicznego

Na terenie powiatu wadowickiego pomocy i wsparcia w kryzysie udziela: Ośrodek Interwencji Kryzysowej w Radoczy, ul. Dworska 9, 34 -100 Radocza, tel. 33 873 10 01, e-mail: http://kontakt@oikradocza.pl

Powiatowe Centrum Pomocy Rodzinie w Wadowicach, ul. Adama Mickiewicza 15, 34-100 Wadowice, tel. 33 870 90 00, e-mail: http://pcpr-wadowice@pcpr-wadowice.pl

Pamiętaj, że nie jesteś sam i że są ludzie, którzy chcą Ci pomóc. Nie wahaj się poprosić o pomoc, gdy jej potrzebujesz.

Artykuł Niecodzienna akcja ratunkowa w Wadowicach. Ktoś stał na moście kolejowym i… pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Przed Wszystkimi Świętymi kolejarze wspólnie z funkcjonariuszami Straży Ochrony Kolei apelowali do kierowców, pieszych i rowerzystów o rozsądek.

Podczas kilkudziesięciu dodatkowych akcji na przejazdach kolejowo-drogowych rozdawane były ulotki i materiały edukacyjne.

Ambasadorzy Bezpieczeństwa przestrzegali użytkowników przejazdów przed najczęstszymi błędami – niezatrzymywaniem się przed znakiem STOP, lekceważeniem czerwonych, pulsujących świateł, omijaniem rogatek, przejeżdżaniem pod opadającymi szlabanami. To właśnie błędy kierujących są odpowiedzialne w 99% wszystkich wydarzeń na przejazdach.

5 podstawowych zasad bezpieczeństwa na przejazdach dla kierowców to: Zatrzymaj się przed znakiem STOP! Nie lekceważ czerwonego światła na sygnalizatorze! Nie wjeżdżaj na przejazd bez możliwości zjazdu! Nie „ścigaj się” z opadającymi rogatkami! W razie niebezpieczeństwa skorzystaj z Żółtej Naklejki PLK!

Od początku roku w całej Polsce doszło do 138 wypadków i kolizji na przejazdach kolejowo-drogowych.

Naklejki znajdują się na napędach rogatek lub na krzyżach świętego Andrzeja od strony torów. Są na nich trzy ważne numery: indywidualny numer identyfikacyjny skrzyżowania, który precyzyjnie określa położenie przejazdu, numer alarmowy 112, który należy wybrać, gdy zagrożone jest życie i zdrowie oraz numer do służb technicznych PLK, pod którym można zgłaszać nieprawidłowości i awarie na przejazdach, które nie zagrażają bezpośrednio życiu.

Z numeru 112 należy skorzystać, gdy zagrożone jest życie, gdy może dojść do wypadku – np. gdy samochód został unieruchomiony między rogatkami, w przypadku zdarzenia na przejeździe lub dostrzeżenia przeszkody na torach. Kontakt z numerem alarmowym 112 i reakcja kolejarzy pozwalają uniknąć tragedii.
Bezpieczne podróże na Wszystkich Świętych

Ponad 3 000 funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei w okresie Wszystkich Świętych czuwać będzie nad bezpieczeństwem podróżnych. Dodatkowe patrole pojawią się na stacjach, dworcach, w pociągach, a także obok linii kolejowych . Organizowane będą patrole z przedstawicielami innych służb m.in. policji, Żandarmerii Wojskowej, Straży Granicznej

Artykuł Kolejarze apelują do kierowców i pieszych. Należy przestrzegać pięciu ważnych zasad pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W czwartek (19.10) mieszkanka Spytkowic poprosiła portal joomla.wadowice24.promo-peak.ovh o interwencję. Chodziło o niebezpieczny zjazd z drogi krajowej pod lokalną stację kolejową.

Droga prowadząca do dworca wyglądała jak dobry ser szwajcarski, czyli pełna dziur.

Proszę też o włączenie, choć na chwilę wyobraźni i postawienia się na miejscu osoby, która próbuje tam wjechać/wyjechać. Można dołączyć jeszcze godzinę- np. 6 rano, jest raczej ciemno. Zjazd do stacji, to zjazd z ruchliwej drogi krajowej 44. Można też nic sobie nie wyobrażać, można przyjechać – pisała do nas pani Mariola.

Pisaliśmy o tym TUTAJ

Autorka emaila wysłała swoje zapytanie do przedstawicieli wszystkich możliwych urzędów, w tym do tego ze Spytkowic, a także do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Trudno powiedzieć, kto zareagował, ale w ciągu 24 godzin od publikacji informacji na portalu joomla.wadowice24.promo-peak.ovh droga została naprawiona.

Wjazd, a właściwie potężne dziury w nawierzchni przy zjeździe do stacji PKP w Spytkowicach- zasypany:). I to jeszcze wczoraj. Tak więc wystarczyły 24 godziny, aby usunąć problem- tylko czy ciągle musimy interweniować? Gdzie służby? Za darmo raczej nie pracują ( zakładam, że wyobrażają sobie, że pieniądze to prezes daje i to ze swojej kieszeni, albo jakiś karton z zerami.) Dobre i tyle, trochę wytrzyma – poinformowała nas w sobotę (21.10) mieszkanka.

Trzymamy kciuki, żeby mieszkanka, którą wysypano podjazd, przetrwała jak najdłużej.

„PRZED”

„PO”

Artykuł Szybka akcja służb remontowych w Spytkowicach. Po interwencji zasypano dziury w ważnej drodze pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Nad ul. Zamkową w Spytkowicach gotowy jest nowy most kolejowy. Pociągi jeżdżą już po zmodernizowanej konstrukcji, a wykonawcy pracują przy przebudowie drogi pod nią.

Zwiększy się bezpieczeństwo kierowców i pieszych – powstaną nowe chodniki, szersza jezdnia i bariery ochronne. Obiekt w Spytkowicach to jeden z 3 mostów, 5 wiaduktów i 10 przepustów kolejowych zmodernizowanych w ramach prac na fragmentach linii kolejowej pomiędzy Podborami Skawińskimi a Oświęcimiem.

Inwestycja objęła również wymianę części torów kolejowych, sieci trakcyjnej i odwodnienia. Prace za przeszło 92 mln zł netto zakończą się w grudniu tego roku. Dzięki nim poprawią się możliwości i niezawodność kolei, co pozwoli przywrócić regularne kursy pociągów aglomeracyjnych na trasie Kraków – Skawina – Oświęcim.

 Odbudowujemy potencjał kolei w regionach. Inwestycje w Spytkowicach i sąsiednich miejscowościach poprawią jakość przemieszczania się ich mieszkańców. Takie inwestycje są dowodem na determinację rządu w walce z wykluczeniem komunikacyjnym – mówi Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury.

Wymiana szyn i nawierzchni kolejowej odbywa się przy utrzymaniu ruchu pociągów przynajmniej na jednym torze. PLK SA wykorzystały zaplanowane zamknięcia, by zmodernizować stacje i przystanki kolejowe. Podróżni już korzystają z nowych peronów w Półwsi, a do końca roku nowoczesne platformy pojawią się również w Brzeźnicy i Jaśkowicach. Perony są podwyższane, by ułatwić wsiadanie do pociągów. Pojawią się na nich udogodnienia dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się, a wymienione oświetlenie poprawi bezpieczeństwo pasażerów.

Przywracamy połączenie kolejowe Krakowa z Oświęcimiem przez Skawinę. Dzięki inwestycjom PLK SA mieszkańcy kolejnych miejscowości będą mogli skorzystać z wygodnych przejazdów pociągiem do stolicy województwa – mówi Ireneusz Merchel, Prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Prace pomiędzy Skawiną a Oświęcimiem to kolejny etap modernizacji trasy łączącej Kraków z zachodnią Małopolską. W poprzednich latach PLK SA przebudowały tory m.in. w okolicy Brzeźnicy, Spytkowic i Dworów, a także kompleksowo zmodernizowały odcinek pomiędzy Krakowem Płaszowem, a Podborami Skawińskimi. Za przeszło 250 mln zł wymieniono tory, sieć trakcyjną i zamontowano nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Istniejące perony podwyższono i dostosowano do potrzeb wszystkich podróżnych, a dzięki nowym przystankom Kraków Opatkowice i Skawina Jagielnia zwiększył się dostęp do kolei.

Artykuł Nowy most kolejowy w Spytkowicach gotowy. Trwa modernizacji linii Oświęcim – Skawina pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W Spytkowicach wójt Mariusz Krystian poinformował w poniedziałek o korzystnych dla podróżnych zmianach w funkcjonowaniu linii kolejowej z Krakowa do Oświęcimia.

Udało się zakończyć modernizację stacji Półwieś w czasie krótszym niż zakładano. Jest to jednocześnie kolejny krok w procesie modernizacji kolejowego transportu w gminie Spytkowice.

Jak przekazał, od 10 grudnia wraz z zakończeniem modernizacji  przystanku kolejowego w gminie – stacji Półwieś, dotychczasowe kursy pociągów relacji Kraków Główny – Przeciszów wjadą już na stację w Oświęcimiu. 

To świetna wiadomość dla wszystkich mieszkańców gminy i okolicznych miejscowości, którzy  korzystają z kolejowego transportu do Oświęcimia. Ale to nie koniec dobrych wieści.

Od 10 grudnia zwiększy się częstotliwość kursowania pociągów na tej trasie – z dotychczasowych 10 par pociągów do aż 19. Dzięki temu podróżowanie stanie się wygodniejsze i szybsze, a także z pewnością wpłynie pozytywnie na organizację codziennych zadań.

W przyszłym roku rozpoczną się prace modernizacyjne kolejnych dwóch przystanków kolejowych – stacji Ryczów i Spytkowice Kępki. Będą one dostosowane do nowoczesnych standardów i ułatwią podróżowanie mieszkańcom gminy zarówno do Krakowa, jak i Oświęcimia.

Artykuł Jeszcze więcej pociągów ze Spytkowic do Krakowa, a także też do Oświęcimia pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W 2002 roku zamknięto ruch pasażerski na trasie Trzebinia-Wadowice. Choć od 21 lat linia jest zamknięta i nie można już tutaj podróżować pociągiem, to co jakiś czas pasjonaci kolei, a także lokalne samorządy przypominają o tej trasie.

Jak dotąd mimo wielu zabiegów lokalnych polityków nie udało się doprowadzić do przywrócenia tego połączenia kolejowego.

Swój pomysł na odbudowę tej linii kolejowej ma wójt Spytkowic Mariusz Krystian, który w piątek zaprosił do Bachowic ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka.

Linia nie została rozebrana, a jedynie można mówić o jej rozkradzeniu. ja wciąż jestem przekonany, że kiedyś uda się ją odbudować i pociągi będą jeździć e Spytkowic do Wadowic – mówił nam jakiś czas temu wójt Spytkowic.

Na spotkaniu z samorządowcami w  Muzeum Regionalnym w Bachowicach minister Andrzej Adamczyk obiecał swoje poparcie dla pomysłu odbudowy linii kolejowej 103.

Rozpoczynamy proces rewitalizacji linii kolejowej 103 Trzebinia-Spytkowice-Wadowice z docelowym włączeniem jej w system połączeń regionalnych i aglomeracyjnych – poinformował po spotkaniu wójt Mariusz Krystian.

Na odbudowie linii kolejowej skorzystałyby komunikacyjnie nie tylko Spytkowice, ale również gminy Zator, Tomice oraz Wadowice.

Jak dodał, dodatkowo na spotkaniu z ministrem udało się uzyskać zapewnienie, że od grudnia tego roku pociągi linii SKA2 Kraków Główny-Przeciszów będą rozpoczynały i kończyły swój bieg w Oświęcimiu.

Już w przyszłym roku Polskie Linie Kolejowe rozpoczną przebudowę przystanków: Spytkowice Kępki oraz Ryczów – przekazał wójt.

Artykuł Pociągiem z Trzebini przez Spytkowice do Wadowic? Minister zapewnił, że odnowa linii 103 jest możliwa pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W sobotę (12.08) urzędnicy z Brzeźnicy pochwalili się informacją, że PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują remont peronu kolejowego wraz z torowiskiem w ich miejscowości.

Zakres prac obejmuje m.in.: naprawę dwukrawędziowego peronu, renowację torów nr 1 i 2. Projekt uwzględnia również nowoczesne aspekty zasilania oświetlenia oraz urządzeń teleinformatycznych.

W ramach projektowanego remontu peron zostanie kompleksowo odnowiony, przynosząc nową jakość podróży. Kluczowym elementem remontu będzie również wyposażenie peronu w wiaty (4 sztuki), ławki, poręcze, kosze na śmieci, dostosowane do selektywnej zbiórki odpadów, gabloty informacyjne i piktogramy, ułatwiające orientację podróżującym, system oznakowania dotykowego, zapewniający dostępne informacje. Będzie też ogrodzenie zabezpieczające peron i dojścia przed wypadnięciem – czytamy w informacji Urzędu Gminy w Brzeźnicy.

Jak się dowiadujemy, głównym celem prac remontowych jest zapewnienie podróżnym bezpiecznych i komfortowych warunków podróży na linii nr 94 Kraków Płaszów – Oświęcim.

Projekt jest dopełnieniem realizowanego przez gminę Brzeźnica „Centrum komunikacyjnego” w ramach którego od 2019 r. funkcjonuje wyremontowany budynek dworca wraz z parkingiem, w tym park&ride oraz pętla autobusowa do obsługi linii aglomeracyjnej i gminne – czytamy w informacji Urzędu Gminy w Brzeźnicy.

Artykuł PKP zadbało o dobre wieści dla Brzeźnicy. Chodzi o centrum komunikacyjne we wsi pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Dzięki łącznicy w Kalwarii Zebrzydowskiej, od 11 czerwca możliwy będzie bezpośredni przejazd pociągów na trasie Kraków – Bielsko-Biała – Kraków. Nowe rozwiązanie wyeliminuje konieczność zmiany kierunku jazdy pociągów na stacji Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona.

Efektem będzie sprawniejszy ruch pociągów i krótsze podróże z Krakowa do Wadowic, Andrychowa i Bielska-Białej. Zwiększy się efektywność wykorzystania linii kolejowych. Każde ułatwienie na kolei wpływa także na wzrost zainteresowania podróżami ekologicznym środkiem transportu – informuje Dorota Szalacha, rzeczniczka prasowa PKP PLK.

Zrealizowane prace PLK SA obejmowały wybudowanie odcinka toru wraz z nowym nasypem kolejowym o długości blisko 500 m, który łączy dwie istniejące zelektryfikowane linie kolejowe: nr 97 Skawina – Żywiec i nr 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko-Biała. Wykonano jednocześnie rozbudowę istniejącego mostu kolejowego nad ciekiem wodnym. Ważny zakres robót stanowiła także zabudowa rozjazdów wraz z odcinkami torów dojazdowych łączących budowaną łącznicę z siecią kolejową oraz zabudowa urządzeń sterowania ruchem kolejowym i oświetlenia.

Prace za blisko 23 mln zł netto zrealizowano w ramach zadania: „Budowa łącznicy w Kalwarii Zebrzydowskiej w ciągu linii kolejowych nr 97 Skawina – Żywiec i nr 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko-Biała Główna”.

Zadanie jest częścią projektu: „Prace na liniach kolejowych nr 97, 98, 99 na odcinku Skawina – Sucha Beskidzka – Chabówka – Zakopane”, współfinansowanego ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Inwestycje za nieco ponad 150 mln zł zwiększają atrakcyjność trasy z Krakowa do Bielska-Białej. Oprócz budowy łącznicy w Kalwarii Zebrzydowskiej, PLK SA zrealizowały również prace o wartości 129 mln zł netto, w ramach rewitalizacji linii kolejowej nr 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Wadowice – granica województwa. Dzięki przedsięwzięciu, prowadzonemu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego, między Wadowicami a Andrychowem – podniesiono komfort oraz bezpieczeństwo podróżowania. Dodatkowy przystanek Osiedle Podhalanin w Wadowicach i zmodernizowane perony na stacji Andrychów oraz na przystankach w Choczni, Choczni Górnej, Inwałdzie zapewniają lepszą dostępność do kolei. Powstała również mijanka w Barwałdzie Średnim, czyli dodatkowy tor o długości blisko 1 km, zapewniający warunki do mijania się pociągów na jednotorowej trasie Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko-Biała. Dostępność zwiększył przystanek w dogodniejszej lokalizacji – na mijance – przypomnija rzeczniczka PKP.

Prace poprawiające dostęp do kolei zrealizowano również na terenie województwa śląskiego. Z przebudowanej stacji Kozy podróżni łatwiej wsiadają do pociągów w kierunku Bielska-Białej, Andrychowa, Wadowic i Krakowa.

Artykuł Zakończyli budowę łącznicy w Kalwarii Zebrzydowskiej. Ruszają nowe połączenia kolejowe pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W niedzielę (7.05) rano pod petycją podpisanych jest ponad 600 osób. Wszyscy chcieliby korzystać z połączeń kolejowych częściej. Niestety według nich oferta PKP jest za mało urozmaicona.

Jak informuje pan Wojciech, pomysłodawca petycji pod tytułem „Więcej pociągów na trasie Bielsko – Biała – Kraków (przez Kęty, Wadowice, Skawinę)”, linia kolejowa 117 (Bielsko Biała – Kalwaria Zebrzydowska) wraz z liniami 97 i 94 (Kalwaria – Kraków) jest obecnie jedyną alternatywą, po likwidacji połączeń PKS 2005-2017, a ostatnio również połączeń „busami” w kwietniu 2023) dla podróży regionalnych w korytarzu Bielsko Biała, Kozy, Kęty, Andrychów, Wadowice, Kalwaria Zebrzydowska, Skawina, Kraków.

Obecna liczba 7 par pociągów dziennie nie stanowi realnej oferty przewozowej dla osób dojeżdżających do szkoły, pracy lub w celach administracyjnych do najważniejszych miast i miasteczek regionu. Realna oferta przewozowa, aby stanowić alternatywę dla transportu drogowego powinna być na poziomie 12 par pociągów dziennie. Taka liczba pociągów pozwoliłaby na realne odciążenie infrastruktury drogowej i poprawę podróżowania dla wszystkich mieszkańców regionu liczącego ponad 1,2 mln mieszkańców – czytamy w petycji.

Część linii kolejowej 117 Bielsko Biała – Kalwaria Zebrzydowska została wyremontowana w roku 2021. Obecnie kończą się prace na łącznicy nr 621 w Kalwarii Zebrzydowskiej.

Krakowska linia Średnicowa jest obecnie „na ukończeniu”. Ponadto w 2022 roku do użytku oddana została nowa mijanka w Barwałdzie Średnim, pozwalająca na zwiększenie przepustowości całego ciągu komunikacyjnego i uruchomienie większej liczby połączeń.

Wszystkie te prace remontowe poprawiają komfort i skracają czas przejazdu w tym korytarzu. Już teraz frekwencja w porannych pociągach jest bardzo wysoka i przekracza 100 pasażerów na pociąg, natomiast dojazd pociągiem w szczycie porannym nie jest prawdziwą alternatywą dla transportu indywidualnego, jeżeli nie możemy wrócić pociągiem (odjazdy co 2- 3 godziny w godzinach popołudniowych). Oczekujemy zwiększenia częstotliwości kursowania pociągów, aby wyremontowana infrastruktura mogła realnie służyć mieszkańcom naszego regionu – pisze pomysłodawca petycji.

Fani kolei zaznaczają, że nie chcą korkować miast autami i szukać miejsc parkingowych.

Chcemy mieć możliwość podróżowania bezpiecznie, punktualnie w komfortowych warunkach. Wierzymy w to, że kolej jest właściwym rozwiązaniem. Zwracanie się z prośbą o wykorzystanie potencjału infrastruktury i zagęszczenie rozkładu jazdy do 12 par pociągów regionalnych w dobie – dodaje na koniec pan Wojciech.

Jeśli chcecie wesprzeć ten pomysł, możecie podpisać petycję TUTAJ.

Artykuł Coraz większe zainteresowanie koleją w regionie. Jest pewne „ale” i petycja do podpisania pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Burmistrz Kalwarii Zebrzydowskiej Augustyn Ormanty próbuje przekonać władze samorządowe Urzędu Marszałkowskiego, by jego miasto miała jeszcze lepsze połączenie komunikacyjne z Krakowem.

Dostęp komunikacyjny do stolicy województwa jest dla przyszłości  Kalwarii strategiczny. Coraz więcej mieszkańców miasta wiąże swoją przyszłość właśnie z Krakowem. Chodzi o edukację i pracę. Tym bardziej, że metropolia jest tak naprawdę na wyciągnięcie ręki.

Kalwaria Zebrzydowska chce zapobiec odpływowi mieszkańców poprzez lepszą jakość transportu publicznego tak, by dojeżdżanie do pracy, czy na studia nie było dla mieszkańców uciążliwością. W samorządzie przyjmuje się, że w przyszłości i tak większa część osób zawodowo czynnych będzie związana z Krakowem, a wówczas Kalwaria stanie się dla nich przystanią i miejsce do spokojnego życia poza pracą.

Jak dowiaduje się portal joomla.wadowice24.promo-peak.ovh, mają temu służyć nowe pomysły dotyczące zwiększenia połączeń kolejowych i autobusów.

Kilka dni temu burmistrz Augustyn Ormanty zabrał urzędników do władz Małopolski na rozmowy. Przedstawił swoją wizję. Chce, by Urząd Marszałkowski pomógł Kalwarii Zebrzydowskiej w konkretnych projektach.

Burmistrz Ormanty zabiega o uruchomienie przez Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego połączenia autobusowego na trasie Kalwaria Zebrzydowska – Skawina – Kraków, co zresztą wynika z oczekiwań samych mieszkańców nie tylko kalwarii Zebrzydowskiej, ale i Lanckorony. Ci ostatni traktują dworzec autobusowy w Kalwarii jako przesiadkowy.

Ponadto Kalwaria Zebrzydowska domaga się utworzenia nowych przystanków kolejowych w Przytkowicach i Zebrzydowicach wraz z parkingiem Park&Ride. W ślad za rozwojem linii kolejowej z Krakowa do Bielska – Białej mogłoby dojść również do zwiększenia ilości kursów pociągów.

Dlatego też władzom Małopolski przedstawiono pomysł zwiększenia ilości połączeń na odcinku linii kolejowej nr 97 Kalwaria Zebrzydowska – Skawina – Kraków wraz z wymianą taboru kolejowego.

Burmistrz Augustyn Ormanty liczy na to, że jego sojusznikiem w tych sprawach będzie wicemarszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka, z którym właśnie się spotkał i który obiecał wsparcie.

Artykuł Kalwaria Zebrzydowska chce do Krakowa? Związek z metropolią jest oczywisty, ale brakuje komunikacji pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Wydaje się, że to kluczowa inwestycja ze względu na rewitalizację linii kolejowej nr 117, a tutaj ciągle nic się nie zadziało. Chodzi o słynny już wiadukt w Kleczy Dolnej, który jako zabytek musi być wyremontowany z należytą pieczołowitością.

W piątek (31.03), jak to niemal codziennie bywa, kolejny kierowca ciężarówki przeliczył się ze swoimi wymiarami i nie mieszcząc się pod prześwitem wiaduktu w Kleczy, zablokował drogę krajową w jednym kierunku. Takie sytuacje mają tutaj miejsce tak często, że już nawet niektórzy zakładają strony internetowe wiaduktowi.

O przebudowie wiaduktu mówi się od co najmniej kilku lat. Zabytkowa budowla ma doczekać się remontu w ramach projektu rewitalizacji linii kolejowej nr 117 na odcinku Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Wadowice – granica województwa.

Obiekt miał być remontowany w pierwszym etapie wymienionego wyżej projektu (póki co wyremontowano odcinek między Wadowicami a Andrychowem) , ale niestety nie doczekał się finansowania i trzeba go było przełożyć do drugiego etapu. Tutaj, jak poinformowała nas rzeczniczka PKP pod koniec 2022 roku, też musi poczekać na finansowanie.

Co ciekawe, jak poinformował kilka dni temu portal Rynek Kolejowy, „zarządca infrastruktury zapewnił, że ujął projekty obejmujące niezmodernizowane fragmenty trasy leżące na terenie województw śląskiego i małopolskiego w swoich dokumentach strategicznych obejmujących okres 2021 – 2030 z perspektywą do roku 2040. Mają one status projektów regionalnych”. Czyli istnieje opcja, że sytuacja drogowo – kolejowa w Kleczy może potrwać jeszcze kilkanaście lat.

Jeśli jednak uda się ruszyć z przebudową, to remont będzie polegał na całkowitym wyburzeniu konstrukcji, poszerzeniu i obniżeniu jezdni drogi, tak by prześwit miał 4,6 m, a jezdnie była szeroka na 7 metrów.

Zwiększenie prześwitu pod wiaduktem o około metr, teoretyczne powoli na przejazd pod nim ciągnikom ciężarowym z naczepami, powszechnie określanymi jako „tiry”. W Polsce dopuszczalna wysokość takich pojazdów wynosi 4 metry.

Tymczasem kierowcy muszą dalej uzbrajać się w cierpliwość, tak samo jak użytkownicy kolei. Już kilka razy bowiem zdarzało się, że naczepa ciężarówki tak mocno uderzyła w wiadukt, że dochodziło do przestawienia torowiska. Pasażerowie byli zmuszeni do korzystania z komunikacji zastępczej.

Artykuł Kolejne ciężarówki blokują się pod wiaduktem w Kleczy. Kiedy przebudowa? pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Kilka dni temu mieszkańcy Brzeźnicy poruszyli się niekorzystnymi zmianami w rozkładzie jazdy pociągów na linii kolejowej Skawina – Oświęcim przez Brzeźnicę.

Było fajnie a teraz … z 11 połączeń do Krk zostało 7 – czytaliśmy na grupie Obywatele i sympatycy gminy Brzeźnica.

Informację, która miała uspokoić mieszkańców, opublikował wójt Spytkowic. Przez jego miejscowość również przebiega linia kolejowa nr 94, którą uroczyście wznowiono kilka miesięcy temu. Wójt Spytkowic mówił o remoncie, który mógł mieć wpływ na zmiany w rozkładzie.

Jak się okazuje, sprawę potwierdził wójt Brzeźnicy.

W najbliższym czasie rozpocznie się remont torów rozjazdowych w Brzeźnicy. W związku z tym nie wszystkie pociągi kursujące według rozkładu jazdy będą zatrzymywać się na stacji w Brzeźnicy. O szczegółach poinformujemy w późniejszym czasie – czytamy w informacji Urzędu Gminy w Brzeźnicy.

Warto pamiętać, że nowy rozkład jazdy obowiązywać będzie od 12 marca. Urząd gminy nie podaje orientacyjnego terminu zakończenia remontu. Co ważne, mniejsza ilość połączeń kolejowych zaplanowana jest wyłącząnie na stacji w Brzeźnicy.

Artykuł Wójt Brzeźnicy potwierdza. Zmiany w rozkładzie jazdy pociągów to efekt remontu pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Od 1 października 2022 kolej małopolska uruchomiła regularne połączenia na trasie Skawina – Brzeźnica – Spytkowice – Zator – Przeciszów. W miejscowościach powiatu wadowickiego ustalono po 10-11 par połączeń i zapowiadano, że to nie koniec rozwoju liczby połączeń.

1 października uruchomiliśmy pierwsze pociągi na trasie Kraków Główny – Skawina – Brzeźnica – Spytkowice – Zator – Przeciszów. Przez zaledwie 3 dni obsłużyliśmy na tej trasie 7500 Pasażerów – pisały w październiku koleje małopolskie.

Tymczasem w Brzeźnicy mieszkańcy dowiedzieli się, że liczba połączeń zostanie zmniejszona na tej trasie z 11 do 7.

Ehhh było fajnie a teraz … z 11 połączeń do Krk zostało 7 – czytamy na grupie Obywatele i sympatycy gminy Brzeźnica.

Z informacjami mieszkańcy zaczęli pisać do samorządowców, którzy uczestniczyli w ponownym otwarciu linii kolejowej nr 94 w powiecie wadowickim. Do pytań mieszkańców odniósł się wójt Spytkowic, Mariusz Krystian.

Uspokajam wszystkich. Dotyczy to tylko stacji Brzeźnica, jest czasowe i prawdopodobnie spowodowane remontem torów rozjazdowych, skutkiem czego nie wszystkie kursy będą mogły się tam zatrzymać. U nas wszystko pozostaje bez zmian. Dalej mamy 10 par połączeń i cały czas walczymy o więcej – czytamy na Facebooku wójta.

Fot. Facebook/ Mariusz Krystian, Obywatele i sympatycy gminy Brzeźnica

Artykuł Użytkownicy kolei zaniepokojeni mniejszą ilością połączeń w Brzeźnicy pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

Aplikacja „Sprawny Peron” została stworzona z myślą o zapewnieniu oczekiwanego komfortu podróżnych. Narzędzie umożliwia przekazywanie do PLK SA informacji o usterkach oraz stanie czystości infrastruktury pasażerskiej na peronach, drogach dojścia, a także przejściach nad i pod torami zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Sprawny Peron to dodatkowe narzędzie, obok formularzy kontaktowych dostępnych na stronie internetowej PLK SA (https://www.plk-sa.pl/kontakt/formularze-kontaktowe), do zgłaszania usterek. Pozwala na szybkie przekazanie informacji o stanie infrastruktury pasażerskiej, a tym samym szybką reakcję zarządcy infrastruktury na zaistniałe nieprawidłowości.

Jak to działa?

W przypadku zauważenia usterki, np. awarii windy, nagłośnienia, wyświetlaczy czy zaśnieżonego peronu, podróżny może w szybki sposób dokonać zgłoszenia nieprawidłowości. Po uruchomieniu aplikacji należy wybrać z listy stację lub przystanek. Data i godzina jest uzupełniana automatycznie. Lokalizację można również łatwo wprowadzić z wykorzystaniem kodów QR, które znajdują się na wszystkich plakatowych rozkładach jazdy. Wystarczy w aplikacji kliknąć ikonkę symbolizującą kod, a następnie zeskanować ją aparatem telefonu – informują kolejarze.

W kolejnym kroku należy wybrać z dostępnych opcji konkretne miejsce występowania usterki oraz wybrać z listy rodzaj nieprawidłowości. Opcjonalnie można szerzej opisać usterkę oraz dodać obrazujące ją zdjęcie. Krótki proces kończy wybranie opcji „Zgłaszam usterkę”.

Aplikację Sprawny Peron można bezpłatnie pobrać z Google Play lub Apple Store.

Artykuł Peron został zniszczony lub zabrudzony? Można zgłosić to nową aplikacją na telefon pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.

W czwartek (5.01) na torowisku w Kętach zginęła 14-letnia mieszkanka powiatu oświęcimskiego. Sprawą zajmuje się Prokuratura i na tę chwilę tylko tyle wiadomo. Pod wiadomością o tej śmierci w mediach społecznościowych rozgorzała dyskusja, która czasami nie ma nic wspólnego z rzeczywistością. Na komentarze postanowił zareagować burmistrz Kęt, Krzysztof Klęczar.

Samorządowiec, na którego terenie doszło do wypadku, już nie raz relacjonował swoje rozmowy z młodymi ludźmi. Często młodzież odzywa się do niego z prośbą o rozmowę. Klęczar nie ukrywa, że to jego powołanie, niedawno został psychologiem.

Piszę ten post niechętnie. Pisze nie jako burmistrz, ale jako psycholog. Piszę po lekturze komentarzy w sieci i po dziesiątkach trudnych rozmów, głownie z osobami młodymi i bardzo młodymi. Pierwsza prośba: powstrzymajcie się od pochopnych sądów, od głupawych komentarzy i wydawania wyroków. Uszanujmy ludzką tragedię – napisał na swoim Facebooku Krzysztof Klęczar.

Burmistrz/psycholog postanowił też zaapelować do rodzin nastolatków i przestrzec ich przed tym, co dzieje się w Internecie.

Proszę też rodziców, dziadków, opiekunów, starsze siostry i braci, koleżanki kolegów: uważajcie na media społecznościowe nastolatków, szczególnie na tik -tok. Uważajcie na niebezpieczne trendy, czyli powielane przez użytkowników „zadania do wykonania”. Z pozoru są niewinne, w rzeczywistości bardziej makabryczne, niż możemy sobie wyobrazić. Rozmawiajcie z młodzieżą, również o tym, co ogląda w sieci. To czasem sprawa życia lub śmierci. Nie chcę pisać więcej, by nie zaszkodzić. W razie wątpliwości konsultujcie się ze specjalistami. Ja również pozostaję do dyspozycji – napisał burmistrz.

Przypomnijmy. W czwartek (5.01) około godziny 8. pociąg relacji Kraków – Bielsko Biała potrącił 14-letnią dziewczynkę w miejscowości Kęty. Prokuratura ustala przyczyny tego zdarzenia. Na razie nie wiadomo, dlaczego mieszkanka powiatu oświęcimskiego znalazła się na torowisku.

Artykuł Burmistrz po tragedii w Kętach: „Uważajcie na media społecznościowe nastolatków, szczególnie na tik -tok” pochodzi z serwisu Wadowice 24.pl - Twoje Miasto z innej strony.